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货运导航及数据服务项目用户需求.项目背景聚焦安全,按照公安部《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》中货车安全隐患的治理要求,围绕重点工作,着力构建安全防控治理体系,提升人民群众道路通行的安全感聚焦畅通,提升交通拥堵治理能力依靠大数据能力,开展数据治堵,通过大数据为结构性拥堵、流量性拥堵、事件性拥堵提供研判能力、预警能力和辅助决策能力,实现交通拥堵治理成效明显提升、人民群众幸福感明显提升聚焦便民,通过提升交管公共服务水平,全面深化“最多跑一次”改革,围绕“货运导航多张证变一张证”在线一站式申请、监管、便民导航等焦点需求持续推出交管公共服务,提升人民群众的获得感.建设目标深化大数据交通治理模式,打造智能化数据底盘融合共享的大数据底盘使得交通管理部门融入各类数据信息,形成融合数据池,在数据接入、数据治理、数据开发、数据透出、数据组织的各个环节,做到全省名周期管理和运维,让大数据这样的“资产”架构更加清晰、使用更加便利,为交通管理工作提供及时预警、为实战指挥提供可靠决策依据实现交警警务模式从“被动、粗放、盲目”传统警务向“主动、精细、精准”的实战警务转变着力构建xx交警现代警务模式,提升交通治理体系和治理能力现代化,打造全国交通最安全、畅通的城市交通,全面展示XX的国际形象和管理水平从强化管理向深化服务转变,依托货运导航提供便捷服务加强和互联网导航深度合作,依托互联网导航,打造交通服务最便捷渠道赋能城市交通治理,实现交通公众服务的精准化和主动化为货车驾驶员提供线路规划服务,通行证线上生成,根据车辆和道路特征提供安全便捷线路本着“生成快、适用广、选择多、融安全、强服务”的建设宗旨,将传统通行证审批升级为在线民生安全服务,为货运交通管理和企业及货车驾驶员共同带来便利
②根据实时预警信息以及六合一现场违法查处结果数据,查询统计道路上发生闯红灯与骑快车道的预警信息后各中队对预警信息的核验以及对实际违法行为的查处情况14)区县市重点违法每FI查处情况通报模型根据现场违法信息、非现场违法信息、警务通警告数据、远程执法信息汇总统计车辆的各项违法警告记录,实现县市区各大队中队每日对电动自行车七项违法总计、电动自行车闯红灯、电动自行车骑快车道、工程车七定、斑马线不礼让、开车使用手机、蓝牌货车重点违法、国省道货车闯红灯、酒驾醉驾、行人重点违法、载客汽车超员、货车违法载人、三轮电动车重点违法、城市乱象_炸街改装鸣号、城市乱象.二轮摩托车炸街改装鸣号等15项违法行为的违法查处警告进行统计15)重点货运企业车辆分析模型重点货运企业车辆违法、事故以及货导使用和宣教情况统计模型乂称重点货运企业车辆分析模型根据现场违法信息、非现场违法信息、万马警情事故表、货运导航通行证申请信息、卡口设备检测到过车记录,汇总统计全市重点货运企也黄牌、蓝牌危化品车辆每R的上路情况以及对应的违法事故记录和货导使用的情况,掌握重点车辆和企业的货导使用率16)货导数据统计分析模型货导数据统计分析需求
一一、总计申领次数(按区县)总申领次数、预录入次数、非预录入次数;
二、总计申领车辆(按日曲线)总申领车辆、在智安通管的、不在智安通管的;
三、总计申领人员、在智安通管的、不在智安通管的(智安通重点车+黄牌货车去重)货导数据统计分析需求
二一、全市最高频的路段topIO;
二、最高频的右转弯;每个区选取TOP5货导数据统计分析需求
三一、每个区最高频的0点和D点排名;
二、录入超过500次的O点和D点清单货导数据统计分析需求四
(一)申领人里面没有大货车驾驶证的比例;准驾车型,发证机关;
(二)申领路线没有通行地理定位信息回传的比例;方案在通行证有效时间内,拿出被卡口抓拍过的车辆,判断是否有地理定位信息传上来(有无+次数)
(三)在黑名单道路的总计次数,最多的点位、最多的利用这个规则的车辆以及对应的人员17)警情打标数据统计模型应用警情打标数据,统计电动自行车违法概况;分类分别统计新老号牌电动自行车违法情况18)态势大屏业务指标监控模型
1、对在途量、延误指数、拥堵指数,脚本开发,采集任务的数据,进行.50%・45%阈值判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报
2、对主干道均速、快速路均速、高速路均速,脚本开发,采集任务的数据,进行-3()%〜3()%阈值判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报
3、对安全指数,开发脚本采集任务的数据,进行3h内阈值判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报19)警情管理业务指标监控模型
1、对重点车报警产出、查处报警产出、路口报警产出、匝道报警产出、视频报警产出,自定义开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云•外任务监控程序进行钉钉播报
2、对在线警员波动情况开发监测模型,进行-20%-20%阈值监控20)重点车地理定位信息数据业务指标监控模型对重点车地理定位信息数据源数据量开发脚本采集任务的数据,进行・50%阈值判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报21)重点车平台业务指标监测模型
1、对重点车辆包括,自卸车、危化品、两客车、搅拌车开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报
2、对车辆分布包括主城区和区县的数据指标开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报
3、对警情包括违法、异常、疑似百吨进行开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报
4、对企业信息包括管理成效、管理异常、企业详情通过自定义开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断,超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报22)视频调用业务指标监控模型对支队视频调用情况开发脚本采集任务的数据,进行数据是否正常进行判断超过阈值即把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序进行钉钉播报23)钱江新城区域大型活动在途量业务监控模型对钱江新城大型活动在途量数据自定义开发脚本采集任务的数据,把数据落入数据库,通过网闸同步到云外,使用云外任务监控程序每2h进行钉钉播报24)应用服务层业务指标监控模型
1、对底层ECS主要监控指标如CPU、MEM、实例加载、磁盘水位、服务状态进行监控模型开发,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送,对云平台产品水位通过获取云平台底层监控数据,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉早晚推送
2、对SLB的主要监控指标如检测端口健康状态、流量、连接数等进行监控模型开发,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,并按需进行预警推送25)存储分析层业务指标监控模型
1、对OSS主要监控指标如产品水位、服务状态、Bucket使用率等业务指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉早晚推送
2、对RDS主要监控指标如CPU、MEM、实例加载、磁盘水位、磁盘利用率、实例连接数、实例IOPS开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送3^对MaxCompute主要监控指标如大任务、产品水位、odps-executors饱和度,服务状态、数据质量等指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送
4、对OTS主要监控指标如OTS资源水位、服务状态、访问延时等指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送26)清洗加工层业务指标监控模型
1、对Blink监控指标如服务状态、任务延时、任务中断、资源水位、RM状态等开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送
2、对DataWorks主要监控指标如任务积压、服务状态、baseapi服务状态、alisa服务状态、任务失败/任务总数指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送
3、对DataHub业务指标如资源水位、数据断流、数据延迟、服务状态、DataConnect状态、数据断流、dalahub同步服务状态、市局/支队卡□数据量等开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送27)NC性能业务指标监控模型对CPU、MEM、LOAD>网络重传率、docker宿主机、网络状态等指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行阈值判断,满足条件即写新播报数据库,通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送28)MINIRDS业务指标监控模型对CPU、MEM、磁盘水位、实例连接数、实例TOPS指标开发监控模型,通过获取云平台底层监控数据,进行85%阈值判断,满足条件即写新播报数据库通过网闸同步出去,由云外播报程序进行钉钉推送29)禁限行数据服务禁限行数据服务,是基于货车禁限行规则数据,通过服务实现当路线规划方案需要通过禁限行道路或区域时•,返回提示路径会通过黑名单道路或区域的预警标识并提供黑名单道路管控能力,对全市域货运车辆禁止到达或限时到达的道路或区域提供避让提醒服务,实现当路线规划方案可不通过黑名单道路或区域内道路则输出避让路径,当路线规划无法避开黑名单道路时,则规划服务反馈相关信息,提示路径会通过黑名单道路或区域预警标识3())货导数据服务对轨迹数据进行聚合计算、对规划线路及运行轨迹进行重合度计算基于手机端采集轨迹信息,服务端依托大数据平台(实时计算组件flink、数据订阅组件dalahub等),对轨迹数据进行聚合,清洗,建立“一运一导航”轨迹数据模型(timeslream模式)轨迹数据按照timestream模式存储于分布数据库tablestore为偏航预警以及非现场执法提供数据支撑31)系统应急服务为保障系统正常,稳定提供报备服务,根据应急预案要求,安装部署相关应用服务至公有云服务,同时提供3名24小时运维人员,保障系统7x24小时不间断运行32)路口交通数据服务数据依赖驾车导航数据、导航用户量数据、国家或行业标准规范准则本项目所需数据为自有互联网交通出行大数据及交通行业数据相融合,并根据交通评诊治指标体系进行相关交通参数指标的计算与输出从交通出行供需两侧的自有主要数据包含有
(1)基础地图线网数据
(2)交通拥堵评价数据
(3)路口延误评价数据
(4)交通驾车出行大数据
(5)开放平台定位数据;同时支持数据清理与加工、指标体系模型建设、排队长度、停车次数、路口溢出、路口失衡、路口交通数据服务封装与发布等能力33)黄牌货车相关统计模型
①黄牌货车闯禁,统计分析黄牌货车公司下属车辆闯禁数及闯禁车辆数;
②指定车辆类型及车牌颜色车辆闯禁数据统计,闯禁次数及所属公司;
③黄牌车闯禁明细34)活动保障数据统计分析模型.全市各区延误指数通过大队辖区,街道导航延误指数,查询各个大队延误指数.研判各大队道路延误情况;.全市各区主干道均速通过,速度rt表的按天归档表,,查询各区干道均速.研判各大队道路速度情况;.活动通勤主要道路均速通过隹市道路速度;查询主要道路干道均速.研判主要道路速度情况;.主城区、高架、绕城在途量通过,不同车辆类型交通量,,查询主城区、高架、绕城在途量.研判主城区、高架、绕城在途量情况;.主城区(不含区县市)、高架(高架大队)、绕城(绕城大队)导航拥堵预警情况研判;.主城区(不含区县市)、高架(高架大队)、绕城(绕城大队)导航拥堵预警详情研判,为警官分析活动保障期间道路情况提供数据支撑35)新号牌电动车违法事故情况分析模型.统计电动车公车,新号牌总量,公车数量,私车数量;针对私车,违法记录人和所有人不一样的两次及以上,打标和六合一违法明细.统计电动车状态为1全量新号牌违法查处记录明细;.统计电动车过车记录表;包含车牌、车辆状态、是否有过车记录、所有人、登记地址、联系方式身份证
6.
2.城市货运通行系统概述城市货运通行主要基于警察叔叔app和导航小程序为货运企业和驾驶员提供通行报备、实时在线导航服务基于钉钉小程序为路面民警提供电子通行证核查功能同时建设数字驾驶舱,通过对通行报备(证)、运输车辆(车)、运输企业(企)的多维度综合研判分析为交警黄牌货车管理提供数据支撑android版定制在线导航sdk支持路径规划、货车导航、UI界面定制、导航组件并且,支持导航路径规划与实时交通信息相结合,为用户提供更加合理、准确、人性化的导航服务用于城市城市货运通行系统应用功能集成SDK包共包括6个基础包(导航基础包、导航枚举包、导航模型包、导航视图包、2D地图包、搜索服务包)ios定制在线导航sdk支持路径规划、货车导航、UI界面定制、导航组件并且,支持导航路径规划与实时交通信息相结合,为用户提供更加合理、准确、人性化的导航服务用于城市城市货运通行系统应用功能集成SDK包共包括导航基础包、2D地图包、搜索服务包驾驶员导航小程序端通行报备及导航服务
1、注册登录功能,驾驶员基于实名信息注册账户并登录系统首页;
2、承诺书签订,驾驶员首次使用货运通行系统,签订承诺书;
3、视频宣教,驾驶员首次使用货运通行系统,系统推送相关视频进行宣教并记录宣教日志;
4、车辆备案,结合OCR识别能力,上传行驶证后自动识别车辆信息,同时提供车辆绑定、删除功能;
5、通行报备功能,驾驶员输入OD点,系统自动规划线路并提供多种策略路线供驾驶员选择;
6、电子通行证生成按照规定格式生成电子通行证,展示车辆信息、途经道路名称、地图可视化通行线路、限行范围、允许通行时段、通行证二维码;
7、导航功能驾驶员开始导航后,系统自动唤起导航地图app并还原线路,驾驶员实时在线导航;
8、个人中心展示系统后台发布的通知公告、常见问题、办证须知列表,点击可查看详细内容
9、小程序工程车路线使用1运输路线列表展示展示往返运输路线起点、终点、有效期、允许通行时间;2停保路线展示展示往返停保路线起点、终点、有效期、允许通行时问;3高峰路线展示展示往返高峰路线起点、终点、有效期、允许通行时间;4路线还原调用后台路线接口将地图路线还原至手机端;5唤起地图导航驾驶员开始导航后,高德小程序系统自动唤起互联网地图叩p并还原线路,驾驶员通过互联网地图实时在线导航Android版本警察叔叔app驾驶员端导航功能
1、基于定制导航SDK进行手机端导航功能和偏航路径重算功能开发;
2、基于定制版货车算路引擎,进行手机端线路规划、线路还原至导航SDK功能开发;
3、实时采集并回传驾驶员导航过程中开始导航信息、偏航信息、轨迹信息及结束导航信息;
4、导航定制语音播报进行导航过程中右转、偏航、定道定制语音播报开发;
5、导航评价手动退出或到达目的地后提供评价功能,对规划线路质量、系统使用情况、用户体验进行标签化评价及图片上传功能
6、Android警察叔叔app工程车路线使用1运输路线列表展示展示往返运输路线起点、终点、有效期、允许通行时间;
(2)停保路线展示展示往返停保路线起点、终点、有效期、允许通行时间;
(3)高峰路线展示展示往返高峰路线起点、终点、有效期、允许通行时问;
(4)路线还原调用后台路线接口将地图路线还原至手机端;
(5)唤起地图导航驾驶员开始导航后,Android端系统自动唤起互联网地图app并还原线路,驾驶员通过互联网地图实时在线导航IOS版本警察叔叔app驾驶员端导航功能
1、基于定制导航SDK进行手机端导航功能和偏航路径重算功能开发;
2、基于定制版货车算路引擎,进行手机端线路规划、线路还原至导航SDK功能开发;
3、实时采集并回传驾驶员导航过程中开始导航信息、偏航信息、轨迹信息及结束导航信息;
4、导航定制语音播报进行导航过程中右转、偏航、定道定制语音播报开发;
5、导航评价手动退出或到达目的地后提供评价功能,对规划线路质量、系统使用情况、用户体验进行标签化评价及图片上传功能
6、IOS版警察叔叔app工程车路线使用
(1)运输路线列表展示展示往返运输路线起点、终点、有效期、允许通行时间;
(2)停保路线展示展示往返停保路线起点、终点、有效期、允许通行时间;
(3)高峰路线展示展示往返高峰路线起点、终点、有效期、允许通行时间;
(4)路线还原调用后台路线接口将地图路线还原至手机端;
(5)唤起地图导航驾驶员开始导航后,IOS端系统自动唤起互联网地图叩p并还原线路,驾驶员通过互联网地图实时在线导航XX办适配改造驾驶员服务端与XX办APP对接集成,根据XX办APP标准模式下前端技术要求,完成本次接入业务的前端页面及模块改造调整
1、应用创建1)向业主方获取应用开发管理平台账号;2)在应用开发管理平台创建应用
2、应用改造适配根据业务需求改造适配符合XX办H5微应用上架规范的H5微应用1)提示类改造适配图片选择获取、弱提示、提示框、确认框、输入框、选择器等;2)设备功能类改造适配保存图片、启动第三方应用、屏幕亮度、获取地理位置、设备唯一标识、设置导航栏文字及样式等;3)业务类改造适配发短信、地图导航、导航栏、扫一扫、打开应用内页面、选择地区、选择城市、支付等;4)界面UI改造适配图片预览、输入框等;5)用户类改造适配实人认证、单点登入等
3、应用部署1)服务端代码包部署至应用自由服务器透出服务端API;2)服务端透HlAPI注册在应用开发管理平台进行API调试、API上线、应用接入服务;3)前端源代码包部署至应用开发管理平台测试、上线
4、适配测试:适配场景XX办APP1)涉及单点登录入口需要场景适配;2)涉及支付业务能力需要场景适配;3)测试XX办APP(androidios)环境可用;4)测试支付宝-XX办小程序(androidios)环境可用.
5、提交申请:1)应用开发管理平台■应用管理■操作上架;2)准备XX办上架申请审核材料
6、XX办老年人模式适配集成.建设内容交通数据全生命周期运维服务包括了数据接入及治理服务、设备数据质量提升、全网数据模型构建、数据探索服务、数据加工库、主题对象库、业务查处库、数据模型库、警情事件库、对象画像库和作战工具库的建设城市货运通行系统城市货运通行系统主要基于警察叔叔叩p和导航小程序为货运企业和驾驶员提供通行报备、实时在线导航服务基于钉钉小程序为路面民警提供电子通行证核查功能同时建设数字驾驶舱,通过对通行报备(证)、运输车辆(车)、运输企业(企)的多维度综合研判分析为交警黄牌货车管理提供数据支撑所开发的软件需基于政务云平台部署,与警察叔叔App对接,实现数据交互,保证系统页面样式一致主要包括驾驶员导航小程序端通行报备及导航服务、警察叔叔app驾驶员端导航功能、系统后台管理功能、数字运维驾驶舱四大模块数据集成平台软件产品升级在城市大脑交通治理V
2.
0、V
3.0等往期项目中,采用成熟数据集成平台软件实现交通数据全生命周期运维服务,保证交警支队的多项业务数据接入及透出、数据采集、清洗、批量归集、转换、调度、日志收集、增量同步等过程正常运转,随着业务量增加,数据集成工具在性能、并发量、吞吐量上都提出了更高的需求,在本项目中,为保证数据治理工作正常运转,对数据集成工具进行必要扩容和升级.相关标准GB/T19003-2008《软件工程GB/T19001-2000应用于计算机软件的指南》;GB/T20273-2006《信息安全技术数据库管理系统安全技术要求》;GB/T15532-2008《计算机软件测试规范》;GB/T22239-2019《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》.功能、性能及安全需求城市货运通行系统的功能及性能需求规范货车通行管理,着力提升道路交通安全“精密智控”能力,通过数字赋能、流程再造,将传统通行证审批升级为在线民生安全服务,在货运通行许可办理中融合互联网在线地图导航技术,实现对货运车辆“全车型统办、全区域通办、与XX办APP对接集成,根据XX办APP适老化模式下前端技术要求,完成本次接入业务的前端页面及模块改造调整1)文本类适配完成字体大小、行间距、对比度、颜色用途的适配;2)非文本类适配完成验证码、浮窗、手势操作的适配;3)界面UI适配完成组件焦点大小、充足操作时间、提示机制、辅助设备、广告、诱导类限制、用户信息的适配
7、XX办版工程车路线使用线列表展示展示往返运输路线起点、终点、有效期、允许通行时间;线展示展示往返停保路线起点、终点、有效期、允许通行时问;线展示展示往返高峰路线起点、终点、有效期、允许通行时间;原调用后台路线接口将地图路线还原至手机端;图导航驾驶员开始导航后,XX办版本系统自动唤起互联网地图叩p并还原线路,驾驶员通过互联网地图实时在线导航民警钉钉端查询功能
1、整合微信版电子通行证数据及货运通行证数据,基于钉钉小程序,通过号牌号码等信息展示车辆通行报备列表;
2、系统根据不同证件类型展示对应格式的电子通行证信息
7.
2.
2.8应急小程序针对警察叔叔叩P、后台服务器等异常情况,设计开发应急小程序,实现小程序与互联网地图引擎后端的互通,保障引导货车按照限行政策规定的路线行驶主要功能包括
1、车辆备案录入车辆号牌、号牌种类、是否挂车、长、宽、高等信息用于路线规划;
2、通行报备功能驾驶员输入0D点,系统自动规划线路并提供多种策略路线供驾驶员选择实时报备驾驶员首先选择车辆,然后选择起点、终点,点击确认后系统自动调用路径规划引擎规划线路;
3、导航功能驾驶员开始导航后,系统自动唤起互联网地图app并还原线路,驾驶员通过互联网地图实时在线导航;
4、基于定制版货车算路引擎,进行手机端线路规划、线路还原至互联网地图功能开发;主要对接流程如下1)通过调用后端路径规划引擎,实现自定义路线输出;2)将创建好的路线,调用路线保存接口,获取RoutelD;3)根据不同业务场景,生成OrderlDOrdeHD可以理解为“订单ID”是不同业务使用者的业务标识;4)将自定义路线的RoutelD和订单OrderlD进行绑定,以便其他角色可以通过OrderlD找到对应的路线;5)司机端根据OrdcrID找到对应RoutelD获取自定义路线,并导航
5、应急模式管理功能后端部署应急模式开关服务,实现应急模式的开启或关闭,如开启则小程序进入应急模式
6210.系统后台管理功能
1、定制语音管理功能;对导航过程中右转、偏航、定道定制语音进行日常维护及管理;
2、评价标签管理;对移动端及数字驾驶舱评价标签项进行管理,主要包括导航规划线路合理性、语音导航等用户体验相关标签项;
3、通行规则管理及查询功能根据货车五要素(号牌颜色、本外埠、核载质量、载货性质、车辆类型)管理通行规则,驾驶员可在移动端根据五要素快速查询限行范围图、限行时段、限行路段、限行规则;
4、禁行措施管理及查询功能对全市域禁行规则进行管理,驾驶员在移动端可根据区域分类杳询禁行措施;
5、运营维护功能针对亚运会等大型活动或系统重大升级维护情况,发布相关系统维护页面;
6、特殊保障车辆备案管理1)备案审核流程管理窗口提交、科长审核、处长审核、支队长审核;2)单车录入支持单辆车数据录入;3)批量导入支持excel车辆清单导入;4)特殊保障车辆列表支持根据车牌号进行查询、修改、删除;5)警察叔叔C端互认备案成功后,驾驶员端根据备案的时间输出允许通行时段
7、窗口短期车辆备案管理1)备案审核流程管理窗口提交即生效;2)单车录入支持单辆车数据录入;3)批量导入支持excel车辆清单导入;4)窗口短期车辆列表支持根据车牌号进行查询、修改、删除;5)警察叔叔C端互认备案成功后,驾驶员端根据备案的时间输出允许通行时段
8、非工程运输的重型载货汽车备案管理1)备案审核流程管理窗口提交即生效;2)单车录入支持单辆车数据录入;3)批量导入支持excel车辆清单导入;4)非工程运输的重型载货汽车车辆列表支持根据车牌号进行查询、修改、删除;5)警察叔叔C端互认备案成功后,支持驾驶员手动绑定对应车辆
9、运输路线、停保路线、高峰路线绘制功能基于高德地图小客车路线规划引擎实现工程车路线的规划、拖动、存储实现路线的绘制,具体包括
(1)小客车路径规划引擎对接引入规划引擎,初始化组件,支持起点、终点、途径点拖拽,自动规划线路,解析引擎规划线路
(2)往返路线生成根据选择的起终点信息,自动规划往线路与反线路,路径自动翻转;
(3)往返路线绘制捕捉线路拖动事件,解析路径信息,实时在地图路网上绘制通行路径;
(4)往返路线存储线路拖动完成确认无误后,点击“保存”,将确认后线路存储持久化,存储后的线路不再允许拖拽修改
10、运输路线、停保路线、高峰路线运输企业申请端;
(1)申请表单页面,阅读工程车运输企业交通安全告知书,倒计时5秒阅读窗口;
(2)提交通行证有效、通行证类型(支持配置)、允许通行时段选择(支持配置)、起点、终点信息、以及拖拽完成的往返通行线路
(3)使用treeTransfer树形穿梭方式,支持企业名下车辆多选
(4)对接OSS对象存储服务,分布式存储,支持图片、文档等附件上传
(5)与Activiti工作流引擎整合,提交线路申请后自动启动审核流程生成代买信息
11、运输路线、停保路线、高峰路线交警审核端
(1)与工作流整合后,自动生成代办节点,相关审批角色登录后可查看代办信息;
(2)点击审核,查看通行证有效、通行证类型(支持配置)、允许通行时段、以及往返路线信息;
(3)审核人员可对自己辖区内的线路进行拖拽调整,支持往返线路拖拽调整;
(4)对已审核节点审核路线进行控制,不再支持整条线路调整;
(5)审核流转节点展示
12、智安通数据融合定时同步智安通工地数据、运输企业数据、工地与运输企业绑定数据、宣教数据实现定路功能权限及业务逻辑控制
(1)工地数据同步,定时同步智安通工地数据至货运导航系统后台;
(2)运输企业信息同步定时同步智安通运输企业信息至货导后台;
(3)工地、运输企业绑定关系同步定时同步智安通工地运输企业绑定关系至货导后台;
(4)工地宣教信息比对比对工地宣教信息,如工地未完成宣教则无法申请该工地的路线数字运维驾驶舱
1、业务数据分析展示基于报备数据及导航过程回传数据,按照不同车型分类展示报备数据、车辆数据、在途车辆数据、高频0D点、评价结果;
2、引擎规划线路、轨迹数据展示展示车辆实时位置、偏航点位、引擎规划线路、轨迹数据回放;
3、规划线路评价功能为交警管理人员提供规划线路评价功能,对定制引擎规划线路质量进行评价;
4、系统自动化运维自动监测各项服务健康状况、自动例行应用服务巡检、异常情况智能告警城市货运通行系统货车算路引擎服务提供专业的货车路线规划服务,支持基于XX交警货车精细化管理“一车型一时空规则”,构建定制化货车路径计算引擎,实现针对不同车型,不同车参输入,返回指定车型对应符合通行规则要求的货运通行路径支持根据货车长、宽、高、重、轴数等参数规划货车路线;支持根据车型,规划符合车型对应时、空规则的路线,满足城市精细化管理的需要;支持对黑名单路段或交警严管道路的绝对避让;支持多种货车常用的算路策略偏好,支持无路况算路策略偏好;支持自定义避让区域;支持自定义豁免限行区域;支持严管道路碰预警返回禁令信息剥离功能服务依据《XX省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第四十六条“因特殊情况需要在限制、禁止的区域或者路段通行、停靠的机动车,应当经公安机关交通管理部门同意,并按指定的时间、路线、地点通行或者停靠二根据上述法律规定,经公安交警部门批准后,货车可以按指定的时间、路线行驶,进入机动车限制、禁止的区域或路段的货车通行城市货运车辆运输路线,属于经公安交警部门批准的,符合上述法律规定的通行许可在现有货车路线规划中对路面货运禁令标志信息进行剥离,规划合理的货运通行路径6214路线定线,收藏、还原功能支持根据开发者自行定义的路线绑定订单满足司机端根据订单找到定义好的路线进行还原导航,实现路线收藏的能力此能力主要应用在通行证件办理完成,还原导航场景中,路线需要相对固定,减少动态因素影响的场景支持通行路线定制、路线上传;支持对上传的指定路线收藏并生成路线存储唯一id;支持通行证线路,在证件有效期限内有效还原;支持起点基于自定义范围圈强还原策略;支持通行证路线还原导航全天候即办”,全流程在线管理的建设目标让大家的出行更加便捷()响应需求对于系统平台的响应速度的要求如下一般应用系统及时信息调用查询秒级(5秒)响应;特殊应用,如大量历史数据查询、跨网络访问(互联网至公安网、政务网至公安网)查询小于Imino对于系统平台的并发性要求如下一般应用系统并发性支持最小并发数为50tps;
(二)系统可用性相关系统的可用性、可靠性要求同样很高,尤其是数据资源系统等基础支撑部门和业务应用系统要求系统7X24小时高效运转,系统故障修复时间不超过2小时
(三)系统可扩展性随着城市交通的不断发展,交管工作也将不断产生新的需求,其信息化建设不可能一步到位,需要再发展过程中不断完善因此,系统采用模块化设计,具有开发性的标准体系,功能设计与实际需求紧密相结合,保证良好的可维护性和可扩展性
(四)系统友好性计算机软件的用户界面的友好性是评价软件性能和质量的一个重要指标,系统用户界面的设计贯穿于系统的需求分析、系统设计、系统测试整个设计开发过程,保障系统易学、易用和高效理需求目前已实时接入市公安、市交通运输局、市城乡建设委员会等政府部门的数据和互联网导航等企业的数据,但为了支撑交通秩序精细化管理、全面安全防控、AI辅助信号配时等业务场景,还需要两方面提升一是进一步扩大数据接入范围,如视频数车数据、居民健康数据、视频数据、信令数据、入城口及关键区域的车辆称重数据等;二是要实现互联网导航、卡口、视频等多源数据的融合,实现对各类底层交通参数更加准确、精细的计算,为上层应用提供基础通过数据治理,依据现有数据资源,实现对数据的全链路监控,为提升数据质量提供抓手,理清数据的生命周期,尽可能满足各业务部门对数据的应用需求简化数据共享流程、减少数据共享门槛、缩短共享服务交付时间需要建设面向业务人员的交互式数据分析探查工具,提供面向具体业务场景的模型(业务模型)的编排、调试、运行、发布功能把数据从一张张物理表变成了各部门业务人员都能看懂的公民、车辆等逻辑对象,实现语义级的封装,使得数据变得更干净、更标准、更智能保、第三方检测和密码测评需求根据国家《信息安全技术网络安全等级保护
2.0》的测评要求,严格按照国家网络安全等级保护
2.0的第三级要求对本项目平台进行设计、开发、实施,并完全配合相关单位完成等保测评工作,以达到项目终验验收的标准测评费用另行处置对本期系统建设内容进行软件功能、性能测评,由第三方检测公司出具检测报告测评费用另行处置本期项目的建设将严格遵循国家商用密码应用安全管理办法进行设计,按照《密码法》要求开展商用密码测评工作,并结合后续项目逐步落实后续整改工作
6.详细功能需求交通数据全生命周期运维服务概述依托交警城市大脑,通过对电动自行车登记信息、备案自行车登记信息、六合一违法处置、六合一一般程序事故、简易程序事故、万马警情事故、货运导航通行证申请信息、卡口设备检测到过车记录等数据进行数据清洗、数据关联、数据分级、数据去重、数据归集、数据打标,开发建设出各类模型数据接入及透出数据接入功能是实现相关业务数据以标准化、模块化的方式全域数据接入并存储至资源池功能主要有数据探查、数据读取、任务管理、断点续传、数据分发等数据透出功能是实现相关业务数据以标准化、模块化方式透出系统,向其他系统共享,主要功能是数据读取、数据传输、数据导入详细要求支持导航实时数据接入
1、智能施工桩生成事件数据接入;
2、导航用户上报事件接入;
3、中队延误指数数据;
4、导航各中队区域经纬度边界接入;
5、各自定义(学校、医院、综合体)区域经纬度边界数据;
6、导航实时拥堵排名数据;
7、用户自定义区域拥堵指数接入支持地理定位数据接入
1、XX卡口过车,卡口基本信息数据接入;
2、ETC补盲过车数据,ETC点位信息接入;
3、共享电动车地理定位信息数据接入;
4、重点车视频报警数据接入;
5、海康重点车地理定位信息数据接入;
6、海康重点车视频报警数据接入;
7、公交集团公交地理定位信息数据接入;
8、驰骋北斗重点车地理定位信息数据接入;
9、驰骋北斗重点车视频报警数据接入支持车辆数据接入
1、XX注册登记扩展数据接入;
2、超标电动车备案数据接入;
3、机动车,非机动车交安码数据接入;
4、驾驶人电子驾驶证数据接入;
5、非机动车,机动车交通安全健康码接入支持路网数据接入
1、ioi基本信息;
2、路口对应的rid;
3、rid基本信息;
4、rid对应的link;
5、rdseg基本信息;
6、inter基本信息;
7、nds的基础信息;
8、城市aoi基本信息表;
9、岔口基本信息;
10、link道路基本信息支持其他重点数据接入
1、货导通行证信息接入;
2、绿色停车数据接入;
3、接警单数据接入;
4、XX信号机车道参数数据,相位数据,配时方案数,区域参数数据接入;
5、非XA免限行服务数据接入;
6、区域号牌号码、过渡期号牌号码数据接入支持路网版本升级路网数据接入ioi基本信息、路口对应的rid、rid基本信息、rid对应的link、rdseg基本信息、inter基本信息等基础路网数据,全面升级主城区路网版本,为后续融合引擎算法部署做有效的数据底盘支持;支持路网数据加工客户自定义区域数据、自定义道路等级、匝道信息等基础道路数据加工(包括客户区域数据加工、客户定义的道路等级数据、客户自定义的道路数据、客户定义匝道加工成匝道信息、原scats路口和大脑路口的映射关系、小路段加工等基础数据);提供算法部署依赖基础道路维表产出主城区道路速度、各区县大队道路速度秩序KPI及匝道报警、路口报警、路段报警、延误指数等考核数据指标,作为生产环境态势大屏指标展示支持细分数据透出预估共计21张表,日均约1500万条数据,
3.2GB数据;共计约48亿条数据,75G数据透出给城市大脑交通V
3.0—屏展示系统智安通车辆汇总,行为分析预警信息汇总,货导通行证绑定车辆、申领通行证、导航次数、预警次数汇总信息,高频OD点位TOP10企业原点授课课程信息,企业学习签到信息;透出给亚运驾驶舱大屏展示自定义区域延误指数,大队区县实时在途量,大队区县道路均速,街道大队对应关系,道路通行速度,拥堵点位路口数,拥堵点位路段数,拥堵点位匝道数,路况信息,拥堵信息,非XA急事通,货导通行证信息,警卫任务基本信息,警务信息,值班信息表,勤务分析,违法短信发送表,PDT定位信息,对讲机对应关系;透出给市局警务操作系统导航电子证照,交通安全健康码,道路均速,新宣教数据,日常宣教,宣教■小教员,大华电动车过车,导航用户上报事件(新),停车场日结算表,交通延误指数,停车场泊位数基本信息,非XA免限行服务,亡人事故统计透出给交警支队数据融合实战平台的指标数据包含在途量、延误指数、主干道和快速路十字路速度指标、拥堵TOP10道路、货导申请总量统计数据、货导当日申请总量及在途量数据治理提供一电动车一档依托交警城市大脑,通过对电动自行车登记信息、备案自行车登记信息、六合一违法处置、六合一一般程序事故、简易程序事故、万马事故警情打标、电动自行车物联感知违法审核数据、电动自行车物联感知过车数据等数据源进行数据清洗、数据关联、数据分级、数据去重、数据归集、数据打标,最终计算出电动自行车基础、事故、违法、动态标签;基础标签包含个人车主、单位车主、国标、非标等标签;事故标签通过累计/年/月时间维度、亡人/伤人/无伤亡的伤损维度、全责/主责/同责/次责/无责的责任维度等方面碰撞计算,生成车辆的事故定性定量标签;违法标签通过累计/年/月时间维度,重点违法/一般违法的危害程度维度,物联网智能识别审核处置违法/物联网智能识别审核未处置违法等方面碰撞计算,生成违法定性定量标签;动态标签包括分析计算通勤轨迹、频繁经过点位、疑似外卖车辆、连续行驶时长和驾驶距离等标签1)对接全市电动车及登记人信息;2)为电动车赋予标签;3)分析电动车轨迹提供驾驶人交安码数据依托城市大脑,通过对六合一违法处置、六合一一般程序事故、简易程序事故、万马事故警情打标、宣传教育、一人一档、一车一档等数据源进行数据清洗、数据关联、数据分级、数据去重、数据归集、数据打标、积分计算,以交通事故、违法作为关键维度,根据危害程度的不同对交通行为进行不同程度的积分,最终通过积分运算为交通参与者(机动车驾驶人和电动自行车驾驶人)进行交通安全等级记分1)对接机动车和非机动车驾驶人信息、违法信息、宣教信息;2)制定赋分规则数据开发1)专业运输驾驶员预测分析系统基于运输企业一企一档、一人一档,获取运输企业名下驾驶员名单,查询对应名单人员三色码计算获取红码人员名单,对应人员通过一人一档查询关联车辆及人脸图片,对车辆及人脸进行布控预警,推送预警结果并在平台上提供查处反馈闭环专业运输驾驶员预测分析数据模型开发,预计涉及原始表11()张、日均产出数据量3()条,基于运输企业一企一档、一人一档,获取运输企业名下驾驶员名单,查询对应名单人员三色码计算获取红码人员名单,对应人员通过一人一档查询关联车辆及人脸图片,对车辆及人脸进行布控预警,推送预警结果并在平台上提供查处反馈闭环2)高风险驾驶员预测分析系统预计涉及原始表45张、日均产出数据量30条,基于一人一档及毒驾、酒驾失驾人员数据、精神病人员数据,产出红码、未宣教、失驾、精神等高风险驾驶员名单,对应人员通过一人一档查询关联车辆及人脸图片,对车辆及人脸进行布控预警,推送预警结果并在平台上提供查处反馈闭环3)高风险车辆预测查处拦截系统预计涉及原始表15张、日均产出数据量5条,基于一车一档、六合一违法数据及车辆年检数据,匹配车辆与违法情况、年检时间,获取未年检及多次违法车辆名单,进行违法布控拦截,产出预警后提供预警数据及现场图片进行处置拦截4)隐性违法研判打击预测分析系统预计涉及原始表5张、日均产出数据量700条,基于警情打标数据、六合一数据、社保数据分析,分析识别各类事故中多次无责人员判定为疑似碰瓷人员,对该人员进行预警布控,支撑碰瓷人员的查处;基于警情处置结果、六合一数据、社保数据分析当事人的扣分情况,将多次为非本人名下车辆违法扣分的当事人列入疑似卖分列表,支撑买分卖分行为的打击5)摩托车非法上路预警系统预计涉及原始表4张、日均产出数据量70()0条,基于车辆卡口及摩托车禁行区域规则,识别摩托车过车点位是否闯入违法禁行区域,产出非法上路行为预警,提供事件数据及现场图片支撑处置拦截6)源头数据深度分析研判及对数据模型一是通过源头数据(人、车、企、村社、巡防区)从人员户籍、居住地、企业注册点、企业管理、宣教情况、巡防区基本情况等多维度进行深度分析研判;二是对网约车数据监管模型等各类数据模型进行固化,按规则逻辑产出相应数据并支持自定义统计、分析7)业务数据监测支撑各警种、各大队根据业务需要对重点人员、机动车、电动车统一建库步撤控;支持搜索展示查处库当前查处状态预警情况、查处人员、车辆数量,可下钻至查处对象的详细档案进行增删改8)查处库管理支撑各警种、各大队根据业务需要对重点人员、机动车、电动车统一建库步撤控;支持搜索展示查处库当前查处状态预警情况、查处人员、车辆数量,可下钻至查处对象的详细档案进行增删改9)AI警情分炼支撑各警种,各大队按照地域、类型、设备选择统一订阅、统一分发各类模型触网、AI高危违法行为识别、核心设备异常故障、异常拥堵等各类AI警情事件10)车辆规模及流量数据分析统计模型
①XA各尾号(0-9)车辆现状数量规模;
②出租车现状规模;
③新能源网约车现状规模;
④不同圈层各类车(XA、非XA、XA区域号牌、新能源汽车、网约车)指定时间每小时的交通量;周一到周日老限行区每日各时段(每小时)车速均值;周一到周日新老限行区每日各时段(每小时)延误指数;历年假期(包括节前一天)全市主城区车辆进出量数;历年假期(包括节前一天)全市主城区车速;
⑨历年假期(包括节前一天)全市主城区拥堵系数11)锁车率查询统计模型
①圈定历史违法两次及以上人员信息,统计早高峰时间段内指定大队区域电动自行车违法数据(闯红灯,骑快车道),统计昨日及历史两种违法类型的人数以及总计人数;
②使用相同人员划定范围,统计昨日及历史大队所属中队锁车数以及锁车率12)全市各大队、各区县违法情况数据日清统计模型根据现场违法信息、非现场违法信息、警务通警告数据、强制措施信息和锁车信息,汇总统计车辆的违法警告记录,实现统计每日全市各大队黄牌货车重点违法、工程车六定、电动自行车闯红灯、二轮电动自行车骑快车道、电三轮重点违法、开车使用手机、斑马线不礼让行人、农村面包车超员、拖拉机载人、酒驾醉驾等9项违法的情况13)电动自行车智控预警处理统计模型电动车实时预警,电动车违法行为闯红灯、骑快车道
①根据实时预警信息以及六合一现场违法查处结果数据,查询统计各个大队、中队对电动车违法预警查处处理的情况;。