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天津港润华码头工程环境影响报告书简本天津港泗华码头有限公司二一四年六月1•项目概况天津港润华码头有限公司拟在天津临港经济区南部中港池西侧岸线建设天津港润华码头工程,本工程码头岸线长度为1000m共3个泊位,年吞吐量为840万吨,其中散粮及件杂货年吞吐量为770万吨,食用油年吞吐量为70万吨码头自南向北依次按7万吨级通用泊位、12万吨级和15万吨级散粮卸船泊位设计,其中7万吨级通用泊位满足粮食装船、杂货装卸船和食用油装卸船功能,并可同时停靠1艘2万吨级散货或食用油船和1艘5000吨级杂货船由于航道水深的限制,近期本工程码头最大可停靠5万吨级散货船总投资为132408万元,施工工期约为20个月
2.环境质量现状评价结论现状资料引用天津海洋环境监测站编制的《天津临港经济区南区中港池海洋环境影响跟踪监测报告书》中的相关数据监测时间为2012年10月1调查海域除无机氮外其余监测因子均满足所在海域近岸海域环境功能区划对应的海水水质标准,无机氮超标现象严重,超标率
81.25%最大超标倍数
0.9倍2本次沉积物调查中,所有测站沉积物中有机碳、铜、铅、锌、镉、汞、石油类、硫化物监测指标均符合所在功能区的海洋沉积物质量标准,该海域沉积物质量良好3调查海域叶绿素a平均值为
2.75^g/L;调查获得浮游植物27种,细胞数量平均值为U
8.72xlO4cell/m3;调查海域共鉴定出浮游动物16种,浮游动物密度平均值为13L7ind/m3;共鉴定出底栖生物17种,底栖生物平均密度为192ind/m2平均生物量为
56.070g/m2o4评价区域的SO
2、NO2小时平均浓度、24小时均浓度评价指数均符合《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准的要求监测区域内PMioPM
2.5和TSP有一定程度超标,超标率分别为
81.0%、
90.5%和
57.1%5声环境质量现状监测与评价表明,项目所在区域声环境质量可以达到《声环境质量标准》GB3096-20083类标准的限值要求,项目所在地的声环境质量良好.环境影响预测评价结论施工期环境影响预测结论1本工程的建设将对其附近水域水动力环境产生一定的影响,最大的影响为工程疏浚边界东侧
0.2km、北侧
0.4m和西北侧
0.3m范围内,即影响局限于导堤/K-导堤力M之间的海域,工程建设中港池南北堤以外海域的水动力环境无影响总体来说工程建设不会改变工程海域大范围潮流运动模式,工程对水动力环境的影响是可以接受2综合分析疏浚作业和溢流环节产生悬浮物对水环境的影响,浓度大于150mg/L悬浮物最大可能影响面积约为
1.02km
2、浓度大于100mg/L悬浮物最大可能影响面积约为
1.19km\浓度大于10mg/L悬浮物最大可能影响面积约为
7.3km2o尽管施工悬浮物对水体的有一定影响,但影响区域仅限于施工区域附近并且随着工程结束,悬浮物对水环境的影响也将消失3类比在同类码头施工现场的监测结果进行分析,结果表明在距污染源110m处,总悬浮微粒值在
0.12~
0.79mg/m3之间;浓度影响值随风速的变化而变化,总的趋势是小风、静风天气作业时,影响范围小,大风天作业时污染较大;对500m以外的环境空气影响微小本次评价施工期最近环境空气保护目标距施工现场均在
7.0km以上,工程的施工对环境空气保护目标基本没有影响4施工作业噪声在距离施工现场白天36m夜间200m外即可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011的要求该范围在港界内,施工作业噪声对港外的影响十分微弱随着码头工程的竣工,施工噪声的影响将不再存在施工噪声对环境的不利影响是暂时的、短期的行为5综上所述,施工期共造成底栖生物直接损失约为
32.20t鱼卵、仔鱼损失折算为成鱼直接损失约为
2.95x105尾,项目施工属于短期行为,虽然会对周边海域生态系统造成短暂的影响,但是施工并不会长期改变现有海洋生态系统组成及现有水生生物种类,从生态环境角度分析,本项目是可行的营运期环境影响预测结论1本工程船舶污水交由海事部门认可的具有资质的接收单位进行接收处理;项目近期在场区内设置污水收集池,收集场内生活污水及处理后的机修油污水,定期由罐车抽吸后送临临港经济区第一污水处理厂接收处理同时一,场地预埋污水处理管线,待港区污水处理厂建成且污水管网完善后,污水排入污水管网工程自身不设排污口,不会对周围水环境和环境保护目标产生不良影响,对评价范围内的海域水质无显著影响2根据《环境影响评价技术导则大气环境HJ222008》的要求,三级评价可不进行大气环境影响预测工作,直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据估算结果表明污染源污染因子的Pmax均<10%因此,工程建设对大气环境的影响较小综合大气防护距离、卫生防护距离计算,确定项目卫生防护距离范围为码头前沿为100米,后方堆场50米3噪声预测结果表中可以看出,拟建项目厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008中3类标准昼、夜的要求本工程周围无声环境敏感目标,噪声对声环境影响较小4陆域垃圾集中收集后送至城市垃圾处理厂处理;来自疫情地区的船舶垃圾需进行检疫,由检疫中心进行检疫处理;非疫情地区的船舶垃圾由陆域收集送往城市垃圾处理厂处理,危险固废收集后送至合佳威立雅统一处理,不会对环境产生不利影响5风险事故预测结论无风工况下计算结果表明,船舶发生溢油事故,在涨潮时油膜最大漂移距离约为
3.6km扫海面积约为
3.6km2落潮时油膜最大漂移距离约为
5.2km扫海面积约为
3.8km2;油膜影响区域为中港池南、北堤之间的水域内,对外海水环境不会产生直接不利影响不利风况工况下计算结果表明,12小时后的扫海面积约为
5.8km2油膜向西北方向漂移最大距离约为
2.7km油膜向东南方向最大漂移距离约为
4.5km随后油膜随潮流在中港池二港池内来回“振荡”同时逐渐扩散,24小时后的扫海面积约为
10.3km
2.清洁生产与总量控制结论本项目散粮卸船全部采用带斗门机,清洁生产水平高于传统的门机装卸工艺,散粮装船采用散粮装船机装卸机械选型,主要采用电力驱动的装卸机械,在驱动电机功率较大时应尽量采用高压供电,使用清洁能源本项目不新建锅炉,营运期有组织排放仅为除尘器排气筒,年排放废气3150万m3污染因子为PM
2.5排放量为
2.52t/a不包含二氧化硫和氮氧化物本项目近期在场区内设置污水收集池,收集场内生活污水及处理后的机修油污水,定期由罐车抽吸后送临临港经济区第一污水处理厂接收处理同时,场地预埋污水处理管线,待港区污水处理厂建成且污水管网完善后,污水排入污水管网经计算,建议本项目总量申请指标如下COD
1.94t/a;氨氮
0.19t/a;石油类:
0.07t/a;PM
252.52t/ao.主要环境保护措施施工期环境保护措施1防止港池疏浚、陆域吹填工程污染水域措施在进行疏竣施工时,应采用对环境影响较小的绞吸式挖泥船作业据水环境影响预测结果,在港区内,疏浚作业悬浮物210mg/L影响范围约为
7.3km2为使施工影响减小到最低限度,在进行疏浚时,应有专人监督管理疏竣过程的环保问题,并采取以下环保措施
①合理安排工期在大潮期及退潮时,水流流速较大,溢流泥沙较难沉降,因此可能的情况下,尽量减少在大潮期及退潮时进行绞吸施工作业
②加强管理,文明施工为了尽量减少泥沙的溢散,施工单位必须加强管理做到文明作业,定期对绞吸设备进行维修保养,确保设备长期处于正常状态2防止施工废水及施工队伍生活污水等污染水域环境的措施
①施工现场道路保持通畅,排水系统处于良好的使用状态,使施工现场不积水;
②施工期生活污水在陆域设置环保厕所及蒸发池;
③合理规划施工场地的临时供、排水设施,采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象
④根据《沿海海域船舶排污设备铅封程序规定》,在渤海海域内船舶禁止直接向水体排放油污水,船舶机舱水由陆域接收
⑤严格管理和节约施工用水、生活用水3施工期大气环境保护措施
①施工现场场地应当进行硬化处理,场地的厚度和强度应满足施工和行车需要现场场地和道路平坦通畅,以减少施工现场道路运输车辆颠簸洒漏物料;
②未能做到硬化的部分施工场地要定期压实地面和洒水、清扫,减少扬尘污染;
③施工场地出场路口应设置专门的“过水路段”,运输车辆必须经由“过水路段”冲洗干净后方能离场上路行驶避免把施工场所的泥土带上路面;
④施工现场结合设计中的永久道路布置施工道路,面层采用沥青或混凝土,以减少道路二次扬尘;4施工期噪声污染防治措施
①合理安排施工进度和时间,加强对施工场地的监督管理,对高噪音运输设备应采取相应的限时作业,避免施工噪声对周围环境敏感点的影响
②选取低噪声、低振动的施工机械和运输车辆,加强机械、车辆的日常维修、保养工作,使其始终保持良好的正常运行状态
③做好施工机械和运输车辆的调度和交通疏导工作,合理疏导进入施工区的车辆,减少汽车会车时的鸣笛噪声营运期环境保护措施1水污染防治措施本工程船舶污水交由海事部门认可的具有资质的接收单位进行接收处理;项目近期在场区内设置污水收集池,收集场内生活污水及处理后的机修油污水,定期由罐车抽吸后送临临港经济区第一污水处理厂接收处理同时,场地预埋污水处理管线,待港区污水处理厂建成且污水管网完善后,污水排入污水管网2大气污染防治措施本项目共布置除尘器4台,其中码头皮带器转接机房T1设置1台、转接机房T2设置1台,卸船计量塔T3设置一台,装船计量塔T4设置1台根据运输货种散粮的起尘特点,除尘器均选用布袋除尘器为保证除尘效果,除尘器采用脉冲清灰布袋除尘器,除尘风机采用高压离心风机处理后的废气经排气筒高15m排放2噪声污染防治措施
①选购低噪声高效的装卸机械和场内车辆
②高噪声设备(如空压机)安装消声器,操作人员应做好个人防护噪声措施
③加强机械、车辆和设备的保养维修,保持正常运行、正常运转,降低噪声
④在办公楼及辅建区空地加强绿化工作,既可降低噪声,又起到美化工作环境的作用
⑤控制空压机的噪声,可采用建隔声室或通风消声隔声罩的方法,把人和机器分开
(3)固体废物处置措施港区和辅建区应分别设置垃圾筒,对生产垃圾和生活垃圾分别收集,生产垃圾经分类后回收利用,不能回收利用的生产垃圾与整个港区的生活垃圾统一送到城市垃圾综合处理厂处理;辅建区机修作业产生的油棉纱等应当统一收集,送至合佳威立雅环境服务有限公司处理.环境管理与监测计划结论工程施工建设和营运期间,必须认真落实所提出的各项环保措施以及环境管理和监控计划认真落实本工程中应配备的各项环保治理措施并加强营运管理为防止风险污染事故的发生和及时采取应急措施,建设单位应落实风险污染事故应急系统和应急计划,加强环境管理和环境监控方案.综合结论综上所述,在全面加强监督管理,执行环保“三同时”制度和认真落实各项环保措施条件下,从环境保护角度认为,本工程的建设是可行的。