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浙江树人高校管理学院课程论文啤酒快消品物流的现状问题和进展--以青岛啤酒为例课程名称物流管理指导老师万国伟同学所在班级营本132同学姓名与学号马美链、汤伟华、王垄羲、贾乔、吴炎华上交时间市关键词现状物流对策啤酒信息化
一、引言啤酒是人类最古老的酒精饮料之一,是水和茶之后世界上消耗量排名第三的饮料啤酒于二十世纪初传入中国,属外来酒种啤酒是依据英语Beer译成中文“啤”,称其为“啤酒”,沿用至今啤酒以大麦芽、酒花、水为主要原料,经酵母发酵作用酿制而成的饱含二氧化碳的低酒精度酒,被称为“液风光包是一种低浓度酒精饮料啤酒乙醇含量最少、故喝啤酒不但不易醉人伤人、少量饮用反而对身体健康有好处现在国际上的啤酒大部分均添加帮助原料有的我国规定帮助原料的用量总计不超过麦芽用量的50%o在德国,除出口啤酒外,德国国内销售啤酒一概不使用帮助原料在2022年,亚洲的啤酒产量约5867万千升,首次超越欧洲,成为全球最大的啤酒生产地
二、我们我国啤酒行业进展状况目前,我们我国啤酒市场竞争激烈,对销售物流成本的有效掌握已成为不行小视的另一个利润源建立高效的销售物流体系已成为啤酒生产企业竞争力不断提升的途径中国啤酒工业进展始于20世纪初建国后,我们我国的啤酒工业得到了较好的进展尤其是在进入上世纪80年月后我们我国啤酒行业进展快速,是世界上进展最快的我国之一目前我们我国啤酒行业及市场突显以下特点
(一)行业规模巨大受益于国民经济的快速增长,自上世纪八十年月起我们我国的啤酒工业进入了快速的增长期,啤酒的消费群体快速扩大,消费者对啤酒的接受程度也越来越高目前,我们我国已成为世界第一大啤酒生产国,同时也是世界最大的啤酒消费国,2022年,我们我国啤酒产量4483万千升,连续9年居世界第一啤酒年产量的复合增长率达到了
14.57%居全球第一从年度增长的趋势和增长的稳定性看中国啤酒行业销量每年都有所增长,优异的成长性和增长的稳定性,使得中国已经成为全球最具吸引力的啤酒市场
(二)行业集中度提高近年来,国内大型啤酒企业通过收购兼并及自身新建、产能不断扩大,使得我们我国啤酒行业集中度进一步提高截至2022年,全国啤酒企业数量从1999年的474家减至约250家,前10大啤酒企业的产量集中度已经达到70%市场竞争也从市场层面对战略布局、并购、资本等各个层面延长,使将来的竞争更具挑战性不过,同国际上其他我国相比,目前我们我国啤酒行业市场集中度还处于低位2006年,美国、日本啤酒行业前10名企业占据本国市场份额就已经高达95%和93%所以,依据国际成熟啤酒市场的阅历,中国啤酒行业的集中度仍有提升空间从行业格局来看,目前我们我国啤酒行业已经形成了实力不同的几个梯队,其中以青岛啤酒、燕京啤酒、珠江啤酒、华润雪花等年产量在100万千升以上的7家大型企业组成了业内的第一集团,垄断了国内近六成的市场;年产20—100万千升的21家啤酒企业构成其次集团2022年,上述第
一、二集团的28家啤酒企业啤酒产量占全国总产量的
74.48%剩余的两百多家年产量低于20万千升的企业组成第二集团分布在全国各地,缺乏竞争力从空间来看,目前国内啤酒市场基本上呈地域性分布,各自独霸一方东部有青啤,西部有蓝剑、重啤,南部有珠江,北部有燕京,中部有金星,东北还有华润、哈啤,且青啤、燕京、华润在东北、北京、西南等市场上已经形成短兵相接之势尽管目前啤酒行业有近40%的产能过剩,供大于求的状况常常引发恶性的价格战和不公正的竞争,但是规模和品牌已经注定,上述啤酒巨头在最近一段时期内的位置将不会发生转变表格一我们我国啤酒产品细分
(三)外资占据较大份额在我们我国啤酒业蓬勃进展的同时,国内啤酒企业也面临着内忧外患的局面外资企业为抢夺啤酒消费市场,近年来加快了对我们我国啤酒市场资本整合的步伐目前,国内啤酒规模以上企业中有50%为中外合资或外资控股,世界排名前10位的国外啤酒公司都在中国建立了合资企业,其合计生产力量占了全国产量的60%例如啤酒花、重庆啤酒、兰州黄河和西藏进展,在我们我国新疆、重庆、甘肃和西藏地区啤酒市场占有率分别高达85%、75%、75%和50%o而这四家公司与嘉士伯都有股权关系当下我们我国10大啤酒厂商中,只有燕京和金星没有外资股份,其他均有外资控股或参股中国的啤酒市场已成为外资驰骋的宽阔疆域,这给本土品牌带来巨大的冲击表格二国内啤酒品牌忠诚度
(四)国产品牌档次偏低目前,国产啤酒产品价格普遍过低,国产中高档啤酒销量仅占行业总销量15%左右,中档酒价位大多在5・10元之间,销量占比略微比高档酒多,主要在高档餐厅、饭店、商务会所和消遣中心等场所销售当下,中国本土的超高档啤酒市场几乎被外资品牌垄断,主要包括百威、喜力和嘉士伯等而高档啤酒市场中,除了上述品牌外,还有青岛、燕京、珠江、雪花的纯生等国产品系列,但其商超零售价一般不超过10元目前在商超渠道销售的10元以上的产品大多数还是外资品牌和进口商品
(五)消费结构不均衡从消费档次来看,目前中国85%的啤酒销量均属于中档及低档产品,满意了
45.1%的城镇人口消费,其中主要消费人群集中在25-54岁区间,共占据
36.5%的份额从销售渠道来看,啤酒消费一般在餐厅及酒店进行,约占32%;夜场消费近年来逐步提高达到30%;其他消费场所主要是商超和超市、便利店,分别占据17%和21%从消费地区来看,啤酒消费以华东和中南地区比重最高,同时:这些经济发达地区的啤酒单价也是领先全国,从而成为各大啤酒厂商竞相角逐的主要市场
三、青岛啤酒的物流问题(-)物流网络混乱对于众多的啤酒企业来说,青岛啤酒随着啤酒市场的渐渐扩大,它的混乱的物流网络成了它的瓶颈当时在运输环节上,简直可以用失控来形容可以说,新奇是啤酒品牌的竞争利器,留意口感的消费者假如碰上了过期酒,品牌忠诚度肯定会大打折扣而在青啤原产地青岛,由于缺乏严格的管理监控,外地卖不掉的啤酒竟流回了青岛,结果不新奇的酒充斥市场,使青啤的美誉度急剧下跌,销量自然上不去
(二)信息化管理差当时对仓储的管理都是人为管理,没有信息化有时候仓库里明明没有货物了,还要签条子发货而到了旺季,管理人员更是不知道仓库里还有没有货……当时的仓库是陈旧、设施设施特别落后不仅总部有仓库,各个分公司也有仓库高居不下的库存成本占压了相当大的流淌资金有时局部仓库爆满,局部仓库空闲的问题,同时没有方法完全实现先进先出,这样使一部分啤酒储存期过长,新奇度下降甚至变质的状况自然会消失当时青岛啤酒的年产量不过三十多万吨,但是库存就高达特别之一,既维持3万吨左右
(三)高库存这么高的库存,引发生了几个问题
1、占压了相当大的流淌资金,资金运作的效率低;
2、需要有相当数量的仓库来储存这么多的库存当时的仓库面积有7万多平方米
3、库存数量大,库存分散就常常消失局部仓库爆满,局部仓库空闲的问题,同时没有方法完全实现先进先出,使一部分啤酒储存期过长,新奇度下降甚至变质在以上这些问题中可以总结为以下几点运输方面混乱运输,保鲜之痛,青啤想发力时混乱的物流成了瓶颈,混乱运输,啤酒保鲜度受到考验,过期啤酒充斥市场,美誉度下降仓储方面高库存量,资金铺张,混乱运输,带来窜货、损耗,终端管控不力-销售猜测不精确,平安库存数据不行信,高库存占用大量资金,导致资金铺张、仓库陈旧、设施设施落后,信息化管理方面人为管理,缺乏信息化,出错率高,无法保证执行基本的“FIFO”先进先出原则
(四)物流渠道不畅青啤是从1998年起开头推行“新奇度管理”的但是,依据旧有的业务流程,产成品出厂后先进周转库,再发至港、站,再到分公司仓库,最终才转运给消费者,啤酒作为日常消费品其口味已发生了极大的变化由于物流渠道不畅,不但增加了运费,加大了库存,也占用了资金,提高了管理成本,新奇度管理很难落到实处此外,各区域销售分公司在开拓市场的同时还要管理运输和仓库,往往顾此失披所以,青啤把“新奇度管理”、“市场网络建设”等纳入了信息化建设范畴青啤认为,由于不能准时为公司决策层供应精确的销售、库存信息,信息不畅是制约消费者喝到最新奇啤酒的严峻障碍
四、青岛啤酒物流的解决策略“喝啤酒就喝新奇的青岛啤酒”,这不是一句空洞的广告词,背后支撑它的是青岛啤酒内部高效的物流运作作为快销行业,产销之间的平衡是最重要的问题,为此青岛总部定制信息系统,依据瓶装厂最大产能及区域历史销售和猜测数据进行供求匹配,盼望在充分采用产能的同时使得物流成本最低深圳青岛啤酒朝日有限公司于1999年建厂,建厂之初年产量不过2万吨,而2022年年产量达到了50万吨,年产量的高速增长不断对物流提出新的要求(-)提高仓容采用率走进工厂内部,首先看到的是整整齐齐堆放成一板一板的直立空瓶(青岛纯生必需用新瓶),据介绍这是深圳青啤2022年下半年对供应商的新要求,之前全用麻袋运输和装卸,不仅物流效率低下,更重要的是上灌装线(生产线)时需按上线的要求进行人工转换,增加了物流环节,使得成本高、效率低下如今通过托盘化运作,最小流通单位由袋改为板,整个物流过程中的搬运、装卸、储存、运输、上线等均以集装化方式运作,效率得到提高,可以直接到生产线边深圳青啤的成品仓有三个,与成品罐装线形成“凸”字格局,总面积24000平方米的仓库相当于三个足球场面积的空间,库存力量达16000吨,但仅由13人管理,平均每人管理1800平方米面积而在此之前的管理比较粗放,对仓容采用率不高,见空就放使得库内通道堵塞及查找耽搁,常消失发货延迟的现象随着产量持续走高,仓储资源显得严峻不足2022年物流管理系统被全面引入,通过精细测量,整体规划出储位和通道,使得仓储力量提高20%以上由于啤酒是重货,堆放高度和空间采用率形成冲突,深圳青啤人从平面到空间进行了各方面的优化与挖潜为充分采用仓库高度,深圳青啤经过优化托盘码放,加强了底层的承受力,将托盘定为三层标准在考虑充分采用面积的前提下,深圳青啤先后选用过1200mmX1000mm和1000mmX1000mm规格的托盘,但最终选定为llOOmmX1100mm的规格,一方面是由于与啤酒小箱包装吻合度最高,另一方面与集装箱或箱式货车的230mm宽度形成匹配要将UOOmmXUOOmm的托盘一层层叠起来,自然少不了叉车司机的驾驶技术为关心司机提高技术,在白天操作过程中,深圳青啤支配专人拍摄叉车行驶路径及货叉取货、入位的全过程,晚上进行放映,让大家集中争论需要改善的操作动作因生产批次数量有多有少,对储位力量的需求大小不一,为了提高仓容采用率,更好实现先进先出,管理者将仓库储位分为标准的大储位(比如某区60板为一个储位)和随机的小储位来实现仓储力量的柔性,从而满意多样化的需求
(二)建立可追溯系统为满意客户差异化的需求,青啤的库存SKU达80种之多如何将合适的产品放在合适的地方,并能快速拣出来这曾经是一个难题,而青岛啤酒通过自行开发的仓储管理信息系统(WMS)使得这一问题得到了有效解决首先,WMS系统会进行数据分析,统计比较出不同品类的进出库频率对于大进大出的品类,则将其储位规划在靠近进出货口的地方,流量低、周转慢的品类的储位则离出入口略微远些其次,每支瓶装啤酒在灌装后,由专用激光机在瓶盖上打上具有唯一性的条码在装箱后,每支啤酒瓶上的条码与纸箱上的条码建立集装关联;接着装上托盘,纸箱条码又与托盘的板条码建立关联等叉车来取货入库时,车载终端使板条码与库位条码之间建立关联这一系列关联最终形成了数据库,为WMS系统供应数据分析依据,支持了物料在厂内的流淌距离最短,并将客户交付的内部前置期缩到最少最终,叉车司机依据包含产品批号的出货指今从储位取出货物,装上提货车辆,物流承运商车辆又通过自带车载终端与货物建立关联(青啤对物流承运商车辆信息化有要求)通过信息化系统,青岛啤酒将厂内物流延长到厂外,可追溯到产品运到下游的中心物流中心、区域物流中心、终端物流中心以及经销商的全过程这与当今IT数码产品的追溯理论如出一辙尽管深圳青啤这些年始终在努力提升物流效率,并取得了肯定成效,在仓容采用率、仓储管理系统化及削减搬运装卸集装化中间环节方面都给业内供应了可供借鉴的阅历如今深圳青啤的年库存周转率达30次以上,平均库存周期为11天,13个人管理着24000平方米的成品仓库,响应客户需求达到98%o但是,深圳青啤仍面临诸多挑战,比如华南地区的生产部与销售部是分别的,这样的布局就使信息传递需要经过多个环节,那么,如何规避“长鞭效应”及如何提高产销协同将会是一个严峻的问题;在企业信息化的过程中,面对经销商和批发商实力及管理力量参差不齐的现状,毫无疑问,推行全程的产品追溯系统也存在困难;此外,由于工厂所处的地理位置及早期规划等缘由,工厂没有设计装卸货台,集装箱装箱过程仍需人工帮助,在物流环节仍规避不了对高强度体力的依靠深圳青啤要想进一步提升物流效率,满意高速增长的年产量的需求,这些问题就必需得到有效的解决
五、结语青岛啤酒存在的物流问题也是快消品中行业中存在的普遍问题,它所提出的对策中许多都适用于其他快消品而且,青岛啤酒的对策正是围围着快消品物流的四大存在问题物流网络混乱、信息化管理差、高库存、流通渠道不畅提出的快消品的物流可以依据青岛啤酒物流的对策和自身的特征来改进物流方面的问题,这些物流问题一旦得到改进可以为快消品带来极大的利益啤酒留意的就是“鲜”字,物流的快速渠道的广泛,提高仓库容积率,建立可追溯系统等都可以给消费者带来更“鲜”的产品,为产品的销售带来利润的最大化对于快消品所存在的物流网络混乱、信息化管理差、高库存、流通渠道不畅等的问题将来快消品物流必需建立一种适应市场经济进展的现代化“大生产、大流通”的协同型快消品现代物流模式这种模式能够将具有相互依靠关系的分散的快消品物流实体,通过“竞争一合作一协调”自组织运行机制组织在一起,相互协作,协调全都地工作,以完成任何单一物流实体不能完成或虽能完成但不经济的任务,从而实现总体效果优于各个单独效果之和而且,我们应当借鉴发达我国农产品物流的进展,运用商流、物流、资金流、信息流“四流”理念,建立基于批发市场中心、物流配送中心为核心,以第三方、第四方物流组织为帮助的协同型快消品物流模式这样既可以有效引导农夫以合作社的方式组织起来参加农产品的加工和流通,促进农夫增收,又可以以第三方、第四方物流组织极大地提高快消品物流的质量和效率,解决经济过剩条件下的需求不畅问题,还能够通过多种方式改善购物环境,降低物流成本参考文献
[1]郑锐洪现代推销学大连理工高校出版社
2022.
10.产品细分平均零售价格份额代表产品高档产品15元/升3%百威、嘉士伯、喜力、青岛纯生等中、高档产品10元/升8%朝日啤酒、黄河纯生啤酒、珠江纯生啤酒等主流及主流高细分产品5元/升80%哈尔滨、红石梁啤酒、燕京啤酒等低档产品3元/升9%金星啤酒、白龙潭啤酒等。