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文本内容:
2.2安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后顺利支设.3汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业
2.
2.4专业工长对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底
2.
2.5吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等便于吊装顺利进行
2.
2.6吊索选型在吊索选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径
2.
2.7起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书.
2.
2.8起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康
2.
3、吊运步骤
2.
3.1设备进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了.
2.
3.2吊装前的准备工作吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求.
2.
3.3吊装索具的系统必须牢固
2.
3.4试吊试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作技术交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部分部位的变化情况等
2.
3.5吊运就位由总指挥正式下令各副指挥检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使吊物离开地面500—800mm时停止,并作进一步检查各岗位应汇报情况是否正常;正常则继续起吊
2.
3.6构件、材料或设备下落及时就位,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装汽车吊使用注意事项起重机行驶和工作的场地平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠、基坑有必要的安全距离严格执行例行保养启动前应将主集合器分开,各操纵杆应放在空挡位置作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后方可正式作业,禁止酒后作业3全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)在撑脚板下垫木方,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时不大于1/1000支腿有定位销的必须插上.司机必须与指挥人员(起重工)密切配合,严格按照指挥人员发出的信号(旗号或手势)进行操作;操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意;如发现指挥信号不清或错误,有权拒绝执行,并采取措施防止事故;操作时,对其他人员发出的危险信号,司机也应采取制止措施,以避免发生事故.
2.
4.5施工中,如遇有大雪、大雨、大雾和六级以上的风影响施工安全时,应停止起重机工作,并将臂杆降低到安全位置
2.
4.6起重机在吊装过程中,现场安全员必须负责现场的安全管理.
2.
4.7新到、修复和新安装的起重机械设备,应遵照《建筑机械技术试验规程》中有关规定进行试验和试吊,并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查,合格后方可使用
2.
4.8不准载荷形式或不放下支腿就起重;在不平整的场地工作前应先平整场地支腿伸出应吊臂起升之前完成,支腿的收入应吊臂放平搁稳后进行;支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应加厚木垫调低以保持机身水平;操作前应检查距尾部回转范围50cm内无障碍物
2.
4.9动臂式起重机起重时臂杆的最大仰角不得超过原厂规定无资料可查时最大不超过78度;如需超过78度,须与有关人员研究,订出安全措施,经技术负责人批准后,方可起吊.
2.
4.10不同型号和不同规格的起重机械设备,按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠
2.
4.11起重机机械设备严禁超载
2.
4.12严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊;严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件,以免机械载荷过大而造成事故
2.
4.13严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降,以防起重机系统突然失灵而发生事故
2.
4.14在起吊和落吊的过程中,吊件下方禁止人员停留或通过,以防物件坠落而发生事故.
2.
4.15起吊的构件应绑扎牢固,并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件,如起吊零星物件,必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固;构件吊起后转向时底部应高出所有障碍的
0.5m以上.
2.
4.16起重机变幅应平稳严禁猛起猛落臂杆
2.
4.17作业中发现起重机倾斜支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业.
2.
4.18起吊构件时,吊钩中心应直通构件重心,构件吊起离地面20—50cm时必须停车检查
2.
4.
18.1起重机的稳定性;
2.
4.
18.2制动器的可靠性;
2.
4.
18.3构件的平稳性;
2.
4.
18.4绑扎的牢固性
2.
4.19吊运的构件放置时,要注意地面的平整,防止歪倒倾斜
4.20起吊构件必须拉好溜绳,构件起落、转向速度应均匀动作要平稳,不准紧急制动;转向时,未停稳前不得做反向动作;注视吊钩的上升高度,防止升到顶点,因限位器失灵而造成事故21风雪天气工作,为了防止制动器受潮失效,应先经过试吊,证明制动器可靠后,方可进行工作
2.
4.22起重机在运行中,如遇紧急危险情况应立即拉离紧急开关停车;在降落重物过程中,卷扬机制动器突然失灵,应采取紧急措施(即将重物稍微上升后在降落,在稍微上升,在降落,这样多次反复将重物最后安全降落).
2.
4.23起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中如用两台起重机抬吊构件时必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%单机载荷不得超过该机允许起重量的80%.
2.
4.24必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与扎头结合处的牢固情况,扎头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定扎头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以免发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住
2.
4.25钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求钢丝绳在卷筒上应该排列整齐,放出钢丝绳时应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时应更换新绳.
2.
4.26起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位起重臂靠在托架时需垫50mm厚橡胶块吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收的太紧
2.
4.27工作时如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除如本人不能排除应及时报维修吊钩除正确使用外应有防止脱钩的保修装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力
2.
4.28施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则即
2.
4.
28.1信号指挥不明不准吊;
2.
4.
28.2斜牵斜挂不准吊;
2.
4.
28.3吊物重量不明或超负荷不准吊;
2.
4.
28.4散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;
2.
4.
28.5吊物上有人不准吊;
2.
4.
28.6埋在地下物不准吊;
2.
4.
28.7安全装置失灵或带病不准吊;
2.
4.
28.8现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;
2.
4.
28.9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;
2.
4.
28.10六级以上强风不准吊
2.
4.29起重机吊运重物,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业
2.
4.30各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业不得超负荷作业和起吊不明重量的物件如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须由保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊
2.
4.31起吊长大重物必要时应栓拉绳提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作.
2.
4.32起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作.
2.
4.33起重机在作业或行驶时不得靠近架空输电线路,要保持安全距离
4.34作业完毕收回支腿臂杆转到顺风方向,并降到40—60度之间,各部制动器都应加保险固定机棚和操作室都要关闭加锁
3、塔吊施工方法
3.
1、塔吊吊装使用规定起重吊装前,必须对工作现场环境、经过路线、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解,吊装操作规定如下
1.1起重臂回转半径内无障碍物
1.2操作前重点检查3机械结构的外观情况,各传动机构应正常
3.
1.4各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准
3.
1.5主要部分连接螺栓应无松动6钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定
3.
1.7供电电缆应无磨损
1.8检查电源电压应达到380伏,其变动范围不得超过±20伏,送电前启动控制开关应在零位接通电源,检查金属结构部分无漏电后方可上机操作
3.
1.9空转运转,检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正确后,方可作业
3.
1.10在作业时,操作人员在进行起重机回转、吊钩升降、变幅等动作前,应使用对讲机示意
3.L11地面指挥人员必须经过培训取得合格证后,方可担任指挥作业时应与操作人员密切配合操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误,操作人员应拒绝执行
3.L12当操作室远离地面,正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人或采取其它有效联系办法进行指挥
3.
1.13遇六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天天时应停止起重机露天作业塔吊顺风向时,停止吊装作业并摘下吊钩及钢丝绳
3.L14起重机的变幅指示器、力矩限制器以及起重机的各种行程限位开关等保护装置,必须完整齐全、灵敏可靠,不得随意调整和拆除严禁用限位装置代替操作机构
3.
1.15起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过严禁用塔吊运载人员
3.
1.16起重机机械必须按规定的起重性能作业,不得超负荷和吊不明重量的物件特殊情况下需超负荷是使用时.,必须有保证安全的技术措施,经技术负责人批准,有专人在现场监护下,方可起吊
3.L17严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊
3.L18起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件零星材料和物件,必须用吊斗或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊标有绑扎位置的或记号的物件,应按标明位置绑扎绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于
303.L19起重机在雨雪天气作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏器可靠后方可进行作业
3.L20起重机在吊装满荷载时或接近满荷载时,应先将重物吊离地面20—50cm停止提升,检查起重机的稳定性能、制动器的可靠性、重物的平衡性、绑扎的牢固性确认无误后方可再提升对于有可能晃动的重物,必须栓拉绳
3.
1.21重物提升和降落速度要均匀严禁突快突慢和突然制动左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作回转运动
3.
1.22起重机不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路近旁作业时,应采取安全保护措施起重机与架空输电线路的安全距离不得小于下表规定:
3.
1.23起重机使用的钢丝绳,应有制造长的技术证明文件作为依据如无证件时应经过检测试验合格后方可使用
3.
1.24起重机使用的钢丝绳,其结构型式、规格强度必须符合起重机的要求钢丝绳固定牢靠、排列整齐,放出钢丝绳时,卷筒上至少保留3圈以上收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳
3.L25钢丝绳采用绑结固接时,绑结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并不得少于300mni其绑结部分应绑扎细钢丝采用绳卡固结时,数量不得少于3个绳卡的规格、数量应于钢丝绳的直径匹配(见下表)最后一个卡子距绳头的长度不小于140mln绳卡夹板应在钢丝绳工作时受力的一侧,“U”型螺栓需在钢丝绳的尾端,不得正反交错绳卡固定后,待钢丝绳受力后再度紧固,并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右作业中必须经常检查紧固情况
3.L26每班作也前,应对钢丝绳所用可见部分以及钢丝绳的连接部位进行检查钢丝绳表面磨损或腐蚀使钢丝绳的名义直径减少7%时或在规定长度范围内断丝根数达到下表时应予更换钢丝绳断丝更换标准(d二绳径)
3.L27起重机的吊钩和吊环严禁补焊,有下列情况之一的即应更换
3.
1.
27.1表面有裂纹
3.
1.
27.3危险断面及钩颈有永久变形
3.
1.
27.3挂绳处断面磨损超过10%
3.
1.
27.4吊钩衬套超过原厚度50%心轴(硝子)磨损超过其直径的百分之三
3.
1.
27.5起重机制动器的制动鼓面磨损达
1.5—
2.0小小时(大径取大值,小径取小值)或制动带磨损超过原厚度50%时均应更换吊装作业步骤
2.1作业前,应进行空转运转,试验各工作机构是否运转正常,有无噪音及异响,各机构的制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业
2.2由地面指挥告知塔吊司机吊装内容,通知司索工就位,并将吊装路线及时告知相邻塔吊地面信号工、塔司做好避让工作
2.3司索工绑牢吊物吊点,零星吊物用吊斗吊装
2.4信号工通知塔吊司机试吊
2.5信号工通知塔吊司机正式起吊
2.6信号工通知塔吊司机将起吊物平稳就位操作中安全注意事项操作各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电动机停止转动后,在转向另一个方向操作时力求平稳严禁急开急停
3.
3.2吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时,应减速缓行至停止位置吊钩距臂杆顶部不得小于1米
3.
3.3每次变幅后应对变幅部位进行检查允许带载变幅的在满荷载或接近满荷载时,不得变幅
3.
3.4提升重物后严禁自由下落重物就位后,可用微动机或使用制动器使之缓慢下降
3.
3.5提升的重物平移时,应高出其跨越的障碍物
0.5米以上多台塔吊同时作业时,应保持机与机之间任何接近部位间距不得小于5米(包括吊起的重物)钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊9吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具,吊砖必须使用豉笼,并堆放整齐木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥,叠放不齐不准吊作业后安全注意事项
4.1作业后,臂杆应转到顺风方向,并放松回转制动器小车及平衡重应移动到非工作状态位置吊钩提升至离臂杆顶端2—3米处
4.2将每个控制开关拨至零位,依次断开各路开关,关闭操作室门窗,下机后关闭电源总开关打开高空指示灯
4.3应用经纬仪经常检查塔身垂直度并及时调整塔吊作业十不吊
5.1被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊
5.2信号不清不准吊
5.3吊物下方有人站立不准吊
5.4吊物上站人准吊
5.5埋在地下物不准吊
5.6斜拉斜牵物不准吊
5.7散物绑扎不牢不准吊
5.8零散物不装容器不准吊
3.
5.9吊物重量不明、吊索具不符合规定、立式构件机大横板不用卡环不准吊
3.
5.10六级以上强风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊
3.6维护与保养
5.
6.1机械的制动器应经常检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在
0.5—
1.Omni之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物,用汽油清洗
3.
6.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑安装润滑指标进行添加或更换
6.3要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象合松股现象,如超过有关规定,必须立即更换4经常检查各部分的联结情况,如有松动应予以拧紧,塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有连接销轴必须带有开口销,并需张开
3.
6.5安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%啮合间隙要合适
3.
6.6在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏,必须定期检修合保养,经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动
3.
6.7塔吊基础沉降观测半月一次垂直度在塔吊自有高度时高度时半月侧东一次在塔吊出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,必须进行偏差校正在最低节与塔吊机脚螺栓加热钢片校正,校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身塔机必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作,处理电气故障时,须维修人员2人以上
4、验收要求验收计划塔机安装工程在下列阶段进行检查与验收,应按规定对塔吊的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用1设备进场验收;2基础施工完成;3安装完成后,投入使用前;4顶升到相应高度,附着安装完成后;5遇到六级强风及以上风或大雨后;冻结地区解冻后6停用超过一个月验收时应具备下列文件1根据编制依据相关文件规范、标准要求所形成的施工组织设计文件;2专项施工方案及变更文件;3安全技术交底文件;4塔吊设备出厂合格证或质量分类合格证标志;5塔吊工程的施工记录及质量检查记录;6塔吊施工过程中出现的重要问题及处理记录;7塔吊工程的施工验收报告塔吊安装完毕,使用前必须由项目经理、技术负责人、项目安全负责人、专业分包负责人、总监理工程师等人员组成验收小组,进行验收,并填写验收单,后再由特种设备检验机构,检测验收出具合格报告后方可投入使用验收标准塔机安拆单位专职检查验收人员负责验收;在北京市,按照北京市地标《DB11383-2017北京建设工程施工现场安全资料管理规程》,(表AQ-C8T)《塔式起重机拆装统一检查验收表》进行验收并填写表格验收程序
4.5验收内容注本表由施工单位填写技术交底记录表C2-1资料编号22一吊装施工方案交底工程名称施工单位审核人分包单位—□施组总设计交底交底部位□单位工程施组交底0施工方案交底接受交底范围地下室车库结构□专项施工方案交底□施工作业交底交底内容
1、施工计划
1.1材料计划
1.
1.1吊索吊索名称规格/数量用途吊索10=
17.5;L=3m;10根与塔吊吊钩
2.
1.2卡环卡环型号数量用途8T20个吊索与塔吊吊钩
1.
1.3成品吊具吊索、卡环要经过严格检查,特别强调对曾使用过的检查,注意发现被电焊打过的、严重锈蚀的、断丝断股的、被火焊烤过的或扭结的痕迹,避免出现大的漏洞,造成重大闪失
1.2设备计划L
2.1各楼号配备塔吊选型如下楼号起重机械型号臂长(m)最大起重量t/m臂端最大起重梁t/m1#塔W600-25U7025t/
20.8m
6.3t/70m2#塔W600-25U7025t/
20.8m
6.3t/70m3#塔W600-25U7025t/
20.8m
6.3t/70m4#塔W600-25U7025t/
20.8m
6.3t/70m5#塔W7020-12E5012t/
22.4m
4.7t/50m25t汽车吊QY25E3225t/3m
3.2t/14m
1.
2.2小型机具主要工具扳手、钢丝绳、卡环、吊钩、千斤顶等测量仪器水准仪、经纬仪、靠尺、钢尺等
2、汽车吊施工方法汽车吊吊装使用情况L1本工程汽车吊主要用于钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用型号20吨,2汽车吊施工组织流程汽车吊使用申请(责任工长)一一联系厂家(物质部门)一一汽车吊进场检查(设备管理员)一一吊装交底(责任工长)一一吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)吊装准备工作责任工长根据吊装工作内容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间输电导线电压1KV以下1-15KV20-40KV60-110KV220KV允许沿输电导线垂直方向最近距离
1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离
11.5246钢丝绳直径(mm)10以下10—2021—2628—3636—-40最少绳卡数34567绳卡(mm)80140160220240钢丝绳结构断丝长度范围钢丝绳号6X19+16X37+16X61+118X19+1交捻6d1019292730d19385854顺捻6d51015183d10193027验收项目要求固定基础预埋腿/节4点水平度小于1%混凝土无裂纹,有混凝土强度报告且强度大于等于80%o钢结构部件无变形、无裂纹、焊缝无缺陷、无过度锈蚀轨道枕木形状尺寸正确、无腐蚀糟粕、防腐油饱满销轴组无整体变形、无局部过度变形、无过度锈蚀、无过度磨损螺栓组无整体变形、无局部过度变形、无过度锈蚀、无过度磨损、螺纹无损坏、螺纹防腐油饱满电缆绝缘皮无破损、接头完好有效配电柜锁完好有效、内部电气部件外观完好操作室外观完好、内部各可观部件齐全完好平衡臂配重块无整体裂纹、无暴露钢筋、重量型号标识清晰、钢角齐全行走底架配重块无整体裂纹、无暴露钢筋、重量型号标识清晰、钢角齐全钢丝绳无失效数量断丝、防腐油饱满、无乱股、接头齐全完好出现波浪线时,在钢丝绳长度不超过25d范围内若波形幅度值达到4d/3或以上,则钢丝绳应报废笼状畸变、绳股挤出或钢丝挤出变形严重的钢丝绳应报废钢丝绳出现严重的扭结,压扁和弯折现象应报废绳径局部严重增大或减小均应报废限位器(轨道位置限位器、变幅限位器、回转限位器、力矩限位器、重量限位器、起升高度限制器)外观无破损、数量齐全液压管路接头完好、管表面无破损液压泵站外观完好、原件齐全、液压油充足起升吊钩磨损量符合规范、防脱钩装置齐全完好有效卷筒保险完好有效挡风板齐全、尺寸正确、外观完好安全标语齐全、清晰小车断绳保护器齐全、有效滑轮滑轮应转动良好,出现下列情况应报废
1.裂纹或轮缘破损;
2.滑轮绳槽壁厚磨损量大原壁厚的20%;
3.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%滑轮上的钢丝绳防脱装置应完整、可靠,该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%卷筒卷筒壁不应有裂纹,筒壁磨损量不应大于原壁厚的10%;多层缠绕的卷筒,端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘登记编号牌和产品标牌齐全、完好障碍指示灯齐全、完好门窗和灭火器,雨刷等附属设施齐全,完好风速仪齐全、完好验收人员组长总承包项目安全负责人周涛;安拆单位技术负责人吕爱武成员总承包部安全监理、安全员、现场负责人,;安拆单位安拆负责人马攀,技术员范豪高阳、塔机现场负责人程林、专职安全员唐吉斯
5、安全保障措施
5.
1、严格执行国家、行业和企业的安全生产法规和规章制度认真落实各级各类人员的安全生产责任制交叉作业要保护好电线,严禁踩踏和挤压定期检查电箱、摇动器、电线和使用情况,发现漏电、破损等问题,必须立即停用送修车辆倒运构件时,行车要平稳严禁人员站在叉板上或在预制板垛旁停留安装作业开始前,应对安装作业区进行围护并树立明显的标识,严禁与安装作业无关的人员进入高空作业用安装工具均应令防坠落安全绳,以免坠落伤人每日班前对安装工人进行安全教育,严防人身伤亡事故的发生°塔式起重机司机及指挥信号T必须经过培训,持证上岗施工中指挥人员与司机必须统一信号,禁止违章指挥和操作吊装指挥系统是设备吊装最主要的核心,也是吊装成败的关键因此,应成立吊装领导小组,为吊装制定完善和高效的指挥操作系统,绘制现场吊装岗位设置平面图,实行定机、定人、定岗、定责任,使整个吊装过程有条不紊地顺利进行进入施工现场必须带好安全帽扣好帽带;高空作业人员必须系好安全带和工具袋工具放在袋内防止坠落伤人安全带必须先挂牢后再作业,安全带应高挂低用,并应挂在操作层面的型钢支架的横向联系杆上使用吊机吊装区域内,非操作人员严禁入内,把杆垂直下方不准站人吊装时操作人员精力要集中并服从指挥号令,严禁违章作业施工现场使用吊车作业时严格执行“十不吊”的原则高空吊装作业,当风速为10m/s时,视情况部分吊装作业应停止当风速达到15m/s时,所有吊装工作均应停止必须按照施工组织设计选定的吊装机械进场,并经试运转鉴定符合安全生产规程,准备好吊装用具,方可投入吊装严格按照施工组织设计的规定,在吊装作业面上搭设吊装作业脚手架和操作平台及安全防护设施并经有关人员检查、验收、鉴定,符合安全生产规程后,方可正式作业无安全防护及安全措施,不得进行作业接受交底人员。