文本内容:
车身指的是汽车上除底盘、发动机外其它部分的总称车身是供驾驶员操作,以及容纳乘客和货物的场所白车身(白皮车身)已装焊好,但未喷漆的车身成品车身:喷好漆等待往底盘上装配的车身车身掩盖件:掩盖车身内部结构的表面银件车身结构件:支撑掩盖件的全部车身结构零件的总称如车身骨架、支承梁、柱等.一厢式车身:发动机舱,客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身客车常采纳的车身型式两厢式车身:发动机舱,客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身紧凑型的轿车产采纳的车身型式三厢式车身:发动机能,客舱和行李船在外形上形成各自独立形态的车身此种车身能形成较大的客舱和行李舱,一般中高级轿车都采纳此种型式开式车身唧通俗所说的敞篷式车身,客舱上没有车身顶盖或者顶盖是可以收起的一般高级的运动轿车都采纳这种型式“三化”指产品系列化、零部件通用化、零件设计制造的标准化车身焊接总成:车身结构件和掩盖件焊接在•起车身焊接总成分为地板、顶盖、前用板、后围板、侧围板、门立柱、仪表板等分总成轿车车身的布置受地盘布置形式的制约轿车底盘布置形式前置后驱(传统式)、前置前驱(前驱动布置)、后置后驱大客车按用途分为城市大客车、长途大客车货车分为长头式、短头式、平头式驾驶室分为单人座、双、三货车驾驶员视野性规定应能观看到离汽车12m远5m高处信号灯货箱布置计算容积,尺寸,轴荷安排汽车外形取决于:形体构成,线形构成,装饰和颜色构成造型艺术性:外形设计,室内造型设计薄壁杆件截面形成:开口闭口车身大型板壳零件:外掩盖件,内掩盖件,骨架零件系统振动特性:用固有频率和固有振型表示车内噪声:空气动力学噪声.机械性噪声,空腔共鸣车门:旋转门,拉门,折叠门,外摆式车门;后两者用于大客车.驾驶员用门,货车,轿车车门采纳旋转门,顺开门平安门锁类型:占式,棘轮式,凸轮式座椅结构:骨架,坐垫,轮背.调整装置通风系统:自然通风,强制通风汽车加热器:空气加热器,水,空气和水车身前板制件:指车头部分的零部件,包括水箱框架,前脸,前翼子板.挡泥板,发动机罩及各种加强板固定件等H点一一人体身躯与大腿的被接点,眼椭圆:汽车驾驶员以正常的驾驶姿态坐在座椅中时,其眼睛位置在车身中的统计分布图形,该图形呈椭圆形驾驶员的手伸及界面是指驾驶员以正常姿态坐在座椅中、身系平安右脚支撑加速踏板踵点上、一手握住方向盘时另一只手所能伸及的最空间界面检验手操作钮件是否在驾驶员手伸及范围内结构工艺性:指所设计产品既满意使用要求又要能够在肯定的生产条件和规模下使加工方法最简洁经济校核刮扫面积和部位时,以眼椭圆为基准悬架应具有良好减振性能车身的演化历史马车型,箱型,甲壳虫型,船型,鱼型,楔型车身传统的设计方法是依据哪两个基本系统进行的:综合设计系统和挨次设计系统主模型依据主图板、车身零件图和样板制造的11实体模型汽车车身的尺寸主要受哪三种因素的限制公用道路的行驶状况,货物运输状况,旅客的运输状况客车横向截面布置包括车厢地板平面高度,内室高度,侧窗上梁高度人体尺度人体所占的几何空间尺寸百分位身高按身高分布的日分位表示的人体尺度视野校核前方,侧方,后方视野校核车身结构分为哪几种构造骨架结构,应力蒙皮结构车身骨架组成部分:顶盖骨架前围骨架后闱骨架右侧围骨架左侧围骨架侧围骨架主要承受弯曲和扭转载荷噪声一不受欢迎的声音总称共鸣——车室是由地板、前后园、侧围、顶盖等包围起来的空间当车身振动产生的声波遇到障碍物反射回来,频率正好与原来声波相同时,会产生二次激励,引起结构的振动形成喙声,称为空腔(车厢)共鸣消音措施的两个基本动身点消退或屏蔽噪音源,防止噪音集中削减噪声传播的主要方法阻尼,隔振,隔声,吸声车门按运动方式可以分水平旋转式,垂直旋转式,翼开式,汽车各空气阻力的来源内部阻力外形阻力摩擦阻力诱导阻力干扰阻力纵向行驶阻力I、气动力和气动力矩;2)空气阻力折叠门自锁条件滑块导向折叠门中滑块驱动力与摩擦面垂直方向之间的夹角0小于摩擦角4mu座椅动态特性指座椅对从汽车的悬架、车轮、车身等振动系统传来的冲击和振动所能起到的缓冲作用和消振特性,座椅静态特性指座椅的结构型式、几何参数、人体接触座垫和靠背的体压分布以及由此而形成的受载轮廓等技术参数对乘坐舒适性的关系特性采暖的主要形式非独立式暖气装置,独立式暖气装置车身指的是汽车上除底盘、发动机外其它部分的总称车身是供驾驶员操作,以及容纳乘客和货物的场所白车身(白皮车身)已装焊好,但未喷漆的车身成品车身:喷好漆等待往底盘上装配的车身车身掩盖件:掩盖车身内部结构的表面饭件车身结构件:支撵掩盖件的全部车身结构零件的总称如车身骨架、支承梁、柱等.一厢式车身:发动机舱,客舱和行李能在外形上形成一个空间形态的车身客车常采纳的车身型式两厢式车身:发动机舱,客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身紧凑型的轿车产采纳的车身型式三厢式车身:发动机饱,客能和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身此种车身能形成较大的客脸和行李舱,一般中高级轿车都采纳此种型式开式车身:即通俗所说的敞篷式车身,客舱上没有车身顶盖或者顶盖是可以收起的一般高级的运动轿车都采纳这种型式“三化”指产品系列化、零部件通用化、零件设计制造的标准化车身焊接总成:车身结构件和掩盖件焊接在•起车身焊接总成分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧困板、门立柱、仪表板等分总成轿车车身的布置受地盘布置形式的制约.轿车底盘布置形式前置后驱(传统式)、前置前驱(前驱动布置)、后苴后驱大客车按用途分为城市大客车、长途大客车货车分为长头式、短头式、平头式驾驶室分为单人座、双、三货车驾驶员视野性规定应能观看到离汽车12m远5m高处信号灯货箱布置il♦算容积,尺寸,轴荷安排汽车外形取决于:形体构成,线形构成,装饰和颜色构成造型艺术性:外形设计,室内造型设计薄壁杆件截面形成:开口闭口车身大型板壳零件:外掩盖件,内掩盖件,骨架零件系统振动特性:用固有频率和固有振型表示车内噪声:空气动力学噪声,机械性噪声,空腔共鸣车门:旋转门,拉门,折登门,外摆式车门;后两者用于大客车,驾驶员用门,货车,轿车车门采纳旋转门,顺开门平安门锁类型:占式,棘轮式,凸轮式座椅结构:骨架,坐垫,器背,调整装置通风系统:自然通风,强制通风汽车加热器:空气加热器,水,空气和水车身前板制件:指车头部分的零部件,包括水箱框架.前脸,前翼子板.挡泥板,发动机期及各种加强板固定件等H点一一人体身躯与大腿的钱接点眼椭圆:汽车驾驶员以正常的驾驶姿态坐在座椅中时,其眼睛位置在车身中的统计分布图形,该图形呈椭圆形驾驶员的手伸及界面是指驾驶员以正常姿态坐在座椅中、身系平安右脚支撑加速踏板踵点上、一手握住方向盘时另一只手所能伸及的最空间界面检验手操作钮件是否在驾驶员手伸及范围内结构工艺性:指所设计产品既满意使用要求又要能够在肯定的生产条件和规模下使加工方法最简洁经济校核刮扫面积和部位时,以眼椭画为基准悬架应具有良好减振性能车身的演化历史马车型,箱型,甲壳虫型,船型,鱼型,楔型车身传统的设计方法是依据哪两个基本系统进行的:综合设计系统和挨次设计系统主模型依据主图板、车身零件图和样板制造的11实体模型汽车车身的尺寸主要受哪三种因素的限制公用道路的行驶状况,货物运输状况,旅客的运输状况客车横向截面布置包括车厢地板平面高度,内室高度,侧窗上梁高度人体尺度人体所占的几何空间尺寸百分位身高按身高分布的百分位表示的人体尺度视野校核前方,侧方,后方视野校核车身结构分为哪几种构造骨架结构,应力蒙皮结构车身骨架组成部分:顶盖骨架前围骨架后用骨架右侧围骨架左侧围骨架侧围骨架主要承受弯曲和扭转载荷噪声一不受欢迎的声音总称共鸣一车室是由地板、前后围、侧围、顶盖等包围起来的空间当车身振动产生的声波遇到障碍物反射回来,频率正好与原来声波相同时,会产生二次激励,引起结构的振动形成噪声,称为空腔(车厢)共鸣消音措施的两个基本动身点消退或屏蔽噪音源,防止噪音集中削减噪声传播的主要方法阻尼,隔振,隔声,吸声车门按运动方式可以分水平旋转式,垂直旋转式,翼开式汽车各空气阻力的来源内部阻力外形阻力摩擦阻力诱导阻力干扰阻力纵向行驶阻力
1、气动力和气动力矩;2)空气阻力折叠门自锁条件滑块导向折叠门中滑块驱动力与摩擦面垂直方向之间的夹角0小于摩擦角小m座椅动态特性指座椅对从汽车的悬架、车轮、车身等振动系统传来的冲击和振动所能起到的缓冲作用和消振特性座椅静态特性指座椅的结构型式、几何参数、人体接触座垫和靠背的体压分布以及由此而形成的受载轮廓等技术参数对乘坐舒适性的关系特性采暖的主要形式非独立式暖气装置,独立式暖气装置车身指的是汽车上除底盘、发动机外其它部分的总称车身是供驾驶!员操作,以及容纳乘客和货物的场所白车身(白皮车身)已装焊好,但未喷漆的车身成品车身:喷好漆等待往底盘上装配的车身车身掩盖件:掩盖车身内部结构的表面银件车身结构件:支撑掩盖件的全部车身结构零件的总称如车身骨架、支承梁、柱等.一厢式车身:发动机脓,客舱和行李舱在外形上形成一个空间形态的车身客车常采纳的不身型式两厢式车身:发动机舱,客舱和行李舱在外形上形成两个空间形态的车身紧凑型的轿车产采纳的车身型式三厢式车身:发动机舱,客舱和行李舱在外形上形成各自独立形态的车身此种车身能形成较大的客他和行李舱,一■股中高级轿车都采纳此种型式开式车身:即通俗所说的敞篷式车身,客舱上没有车身顶盖或者顶盖是可以收起的一般高级的运动轿车都采纳这种型式“三化”指产品系列化、零部件通用化、零件设计制造的标准化车身焊接总成:车身结构件和掩盖件焊接在•起车身焊接总成分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、门立柱、仪表板等分总成轿车车身的布置受地盘布置形式的制约轿车底盘布置形式前置后驱(传统式)、前置前驱(前驱动布置)、后置后驱大客车按用途分为城市大客车、长途大客车货车分为长头式、短头式、平头式驾驶室分为单人座、双、三货车驾驶员视野性规定应能观看到离汽车12m远5m高处信号灯货箱布置计算容积,尺寸,轴荷安排汽车外形取决于:形体构成,线形构成,装饰和颜色构成造型艺术性:外形设计,室内造型设计薄壁杆件截面形成:开口闭口车身大型板壳零件:外掩盖件,内掩盖件,骨架零件系统振动特性:用固有频率和固有•振型表示车内噪声:空气动力学噪声,机械性噪声,空腔共鸣车门:旋转门.拉门,折叠门.外摆式车门;后两者用于大客车,驾驶员用门,货车,轿车车门采纳旋传门,顺开门平安门锁类型:舌式,棘轮式,凸轮式座椅结构:骨架,坐垫,靠背,调整装置通风系统1彳然通风,强制通风汽车加热器:空气加热器,水,空气和水车身前板制件:指车头部分的零部件,包括水箱框架.前脸,前翼子板,挡泥板.发动机甲•及各种加强板固定件等H点一一人体身躯与大腿的较接点眼椭圆:汽车驾驶员以正常的驾驶姿态坐在座椅中时,其眼睛位置在车身中的统计分布图形,该图形呈椭圆形驾驶员的手伸及界面是指驾驶员以正常姿态坐在座椅中、身系平安右脚支摔加速踏板踵点上、一手握住方向盘时另一只手所能伸及的最空间界面检验手操作钮件是否在驾驶员手伸及范围内结构工艺性:指所设计产品既满意使用要求又要能够在肯定的生产条件和规模下使加工方法最简洁经济校核刮扫面积和部位时,以眼椭圆为基准悬架应具有良好减振性能车身的演化历史马车型,箱型,甲壳虫型,船型,鱼型,楔型车身传统的设计方法是依据哪两个基本系统进行的:综合设计系统和挨次设计系统,主模型依据主图板、车身零件图和样板制造的11实体模型汽车车身的尺寸主要受哪三种因素的限制公用道路的行驶状况,货物运输状况,旅客的运输状况客车横向截面布置包括车厢地板平面高度,内室高度,侧窗上梁高度人体尺度人体所占的几何空间尺寸百分位身高按身高分布的百分位表示的人体尺度视野校核前方,侧方,后方视野校核车身结构分为哪几种构造骨架结构,应力蒙皮结构车身骨架组成部分:顶盖骨架前用骨架后围骨架右侧围骨架左侧围骨架侧围骨架主要承受弯曲和扭转我荷噪声一不受欢迎的声音总称共鸣一车室是由地板、前后围、侧围、顶盖等包围起来的空间当车身振动产生的声波遇到障碍物反射回来,频率正好与原来声波相同时,会产生二次激励,引起结构的振动形成噪声,称为空腔(车厢)共鸣消音措施的两个基本动身点消退或屏蔽噪音源,防止噪音集中削减噪声传播的主要方法阻尼,隔振,隔声,吸声车门按运动方式可以分水平旋转式,垂直旋转式,翼开式.汽车各空气阻力的来源内部阻力外形阻力摩擦阻力诱导阻力干扰阻力纵向行驶阻力
1、气动力和气动力矩2)空气阻力折叠门自锁条件滑块导向折叠门中滑块驱动力与摩擦面垂直方向之间的夹角小于摩擦角小m座椅动态特性指座椅对从汽车的悬架、车轮、车身等振动系统传来的冲击和振动所能起到的缓冲作用和消振特性,座椅静态特性指座椅的结构型式、几何参数、人体接触座垫和苑背的体压分布以及由此而形成的受载轮廓等技术参数对乘坐舒适性的关系特性采暖的主要形式非独立式暖气装置,独立式暖气装置。