还剩6页未读,继续阅读
文本内容:
剖析世界各国海岸线好坏目录.世界各国海岸线的分类及优缺点
1.世界上哪国的海岸线较好
2.那些海岸线比较憋屈的国家
41.占地多,海岸线少
42.运线短,运输难
43.
3.约旦的憋屈
53.
4.约旦的特殊
5.世界上最大的国家俄罗斯,虽然拥有漫长的海岸线,却难有优良港口
6.总结
8.世界各国海岸线的分类及优缺点第一类单边临海型比如我国,东边临大海,北、西、南被他国包围,缺点是出口方向单一,一遇战事,海岸线容易被封锁优点是三面为陆地,在战时只要关闭海岸,国内就很安全,不易受外敌入侵,且三面靠陆地可以和陆上边界的国家搞边贸,也是一条出路,但在这个海洋时代,单边型海岸国肯定是不利于经济的发展的,另外我国海岸较浅,大陆架宽大,海啸不会影响中国其他的如波兰、罗马尼亚、委内瑞拉、巴西、秘鲁、越南、乌克兰、葡萄牙等等都是单边临海型第二类两边临海型比如中美洲五国,东北侧临大西洋的边缘海加勒比海,西南侧直接面向太平洋,两侧都是深蓝大洋,兼得两大洋水运之利,这是最优的两侧临海型,若在狭窄处开凿运河,则可以坐收各国船只往来运输费之利,比如巴拿马这个类型的有点是两侧是海洋,两侧是陆地,海洋性和大陆性各占一半,既能背靠陆地,养精蓄锐,又能面向大洋,开拓四方,可谓国家类型中的最优其他的比如意大利、德国、尼德兰、索马里、也门、朝鲜、哥伦比亚、南非、埃及等都是这个类型第三类三面临海型这个类型的国家有三边是挨着海的,比如美国本土,东侧为大西洋,南侧为墨西哥湾,西侧为太平洋,这个类型的特点是海第1页共8页岸长,陆地边界短、陆地邻国少,一般偏居大陆的尾端或半岛的尾端,由于陆上邻国少,受大陆势力的影响就少,比如美国在二战时期就独善其身,本土没有遭受过战火,韩国位于朝鲜半岛南侧,只有北侧一面与他国相邻,其余都是海上邻国,受外界干扰就大大减小其他的比如西班牙、南非、印度、土耳其、法国等都是这个类型第四类口袋型顾名思义,就像一个口袋一样,四面被团团包围,只有一个口子可供出入这类国家的海岸线是真的惨,被邻国欺负的不成样子了,守着可怜巴巴的一点海岸线,能建个把港口,物以稀为贵啊这类国家基本可以视作为准内陆国,短短的海岸线就显得弥足珍贵,每一寸每一米都要利用好但是缺点是一旦发生战事,敌国可以轻易的封锁其海岸线,形成关门打狗之势世界上称得上口袋型的不多,只有斯洛文尼亚、刚果金、约旦、伊拉克、波斯尼亚和黑塞哥维那第五类海岛型这类国家只有海岸线,没有陆地边界(英国和印尼有岛屿陆地边界),四面八方都是海,这类国家可以看作为孤独者,独自漂泊在海洋上,无依无靠,在古代对外交流几乎没有,近现代后才慢慢融入世界,这类国家少有外来战事,国防力量设置上,海军是大头,陆军很少比如澳大利亚,独享整个大陆,四面临水,在世界大战时往往独善其身,人民不知战争为何物又如英国,二战时候德军始终没有登录到不列颠第六类近海型这类国家称不上沿海国家,没有一寸海岸线,但是由于离海岸很近,可能只有几十公里,出海很近,但要借到邻国,跟邻国搞好关系,可能还要交过路费,但一旦邻国翻脸,出海口可能立刻就不会给你用了,这类国家只能站在高处望洋兴叹,离海那么近,又那么远,可望不可即,比如玻利维亚,本来有海,但被霸道的智利直接整成了内陆国,你说气人不其他的如老挝、奥地利、斯威士兰、埃塞俄比亚、摩尔多瓦都是近海型其余的国家就是内陆国或多重内陆国了,整体来说,亚欧大陆由于陆地面积大,南北东西跨度大,内陆国较多,比如中亚地区都是内陆国非洲和美洲由于版图形状狭长,所以内陆国较少,美洲由于南北太过于狭长,甚至只有两个内陆国玻利维亚和巴拉圭,且这两个内陆国离海洋都不远.世界上哪国的海岸线较好第2页共8页近代以来,海洋成为一个国家对外交往的基础,海权大国也发展成为世界级别的强国比如曾经的英国、法国西班牙等那么,现在哪个国家的海洋条件最好,海岸线最好呢?海岸线好与不好,要给其可以利用的价值比如一些北冰洋沿岸国家,虽然海岸线长,但可以利用的价值不高,没有天然海港或者海军基地还有一些国家,虽然有非常好的港口,但由于深处的海域较为封闭,其港口价值大打折扣比如黑海沿岸国家,由于黑海的相对封闭,进出黑海都需要受制于土耳其,海港功能受到严重制约类似的还有地中海和波罗的海沿岸国家根据上面分析,俄罗斯的海岸线并不是特别好俄罗斯在北冰洋虽然有摩尔曼斯克这样的不冻港,但其他的海域都不能通航,大部分海岸线没有意义俄在黑海和波罗的海的海岸线,完全受制于邻国,发挥不了太大作用太平洋海域看似海岸线长,却没有不冻港,可以说俄罗斯的海岸线虽然长,却利用率不高同样,领土面积第二大国,位于北美的加拿大,濒临北冰洋、太平洋和大西洋,海岸线也是全世界最长的,但大部分国土包括沿海地区,位于高纬度地区,海岸线的综合利用效果也不好再说说我国,虽然海岸线长,优良海港也多,却有很多的弊端比如我们是一面临海,广大的西部地区远离海洋并且我们除了美丽岛直面海洋外,其他区域出海都会受到外部海岛国家的影响可以说,我们的海岸线总体利用率虽高,但受制于大部分属于近海,出海入洋的需要一定的波折对比同样的领土大国,巴西也是一洋国家,但巴西完全可以直面大西洋,海洋条件要更好,但是巴西海岸线容易遭到海啸海岸线条件非常好且领土大的国家是澳大利亚和美国澳大利亚独占澳洲大陆,好似一个非常大的岛屿,周边没有其他国家干扰,拥有整块海岸线美国则拥有太平洋、大西洋和北冰洋的海岸线,并且在美国的海岸线周边,没有阻碍,处于阿拉斯加位于高纬度地区外,其他区域纬度不高,都适合建设港口,美国海岸线唯一的问题就是东西海岸线没有办法连在一起,美洲大陆太长了,就是通过巴拿马运河也是需要一段距离的澳大利亚和美国的海岸线,哪个的条件更加一些呢?个人感觉,美国的海岸线更好,澳大利亚更像一个孤岛,虽然海岸线都是自己的,但相对而言,属于封闭的区域美国周边国家多,人口稠密,这样的海岸线更有利于发挥价第3页共8页值.那些海岸线比较憋屈的国家大家都知道,地球上的水极多,海洋也很多,众多国家都与海洋有接触对于沿海国家来说,海路是极为重要的有的国家地域广阔,可能对海运要求不大,但对占地小的国家,尤其是只有部分海岸线可利用进行海路运输且发展程度较低的国家或地区海口建设,海岸线的长度,就显得十分重要世界上有多个沿海国家的海岸线颇为憋屈,包括斯洛文尼亚,波斯尼亚和黑塞哥维那,伊拉克,刚果,土耳其,约旦等除土耳其外,这几个国家的占地面积都不少,可是海岸线却少得可怜斯洛文尼亚由于它的地域,依阿尔卑斯山脉,仅在亚得里亚海有较短的海岸线占地多,海岸线少斯洛文尼亚的海岸线不长,但它设立的海口并不少,在这极短的海岸线上设有三个港口,每个港口仅隔几公里虽有极大陆地面积,没有宽广海域,对于斯洛文尼亚的发展也是受阻的这也主要是因克罗地亚对其的包围,缩减海岸线,限制海运,海口贸易刚果金的海岸线也很短,颇具优势的是它出行不那么受限制,刚果坐落于非洲,海岸线短,海港多,外加地盾地形的影响,让刚果的海运发展也不顺畅虽然刚果是在殖民地的背景下产生的,经过岁月变迁,非洲人在独立国家建设的大环境下通过他们的不懈斗争,非洲独立,刚果独立,一定程度上带动了刚果发展,但也难掩刚果海岸线的憋屈
3.
2.运线短,运输难波斯尼亚和黑塞哥维那同样受到克罗地亚的阻碍,波黑由于地势影响出海困难波黑在西南地区有海岸线,它到地中海的航线就有重重波折在波黑只有涅姆港是沿海的并设有港口,从这出使的船要穿过多个岛屿,在通过地中海后,仍然也会在其他海域受限伊拉克的资源丰富,海岸线不长伊拉克是中东的一个国家,中东以石油资源丰富闻名于世,但中东国家也因为石油经常陷入纷争不仅是中东的国家和地区之间的竞争,还有来自其他地方的外来势力介入,让中东的安全难以保第4页共8页障伊拉克的资源虽丰富,但由于海运线短,且当地各国也在因石油运输和各国占地产生纠纷在中东地域越广,其所拥有的资源越多伊拉克资源多,运输难,一度与伊朗等国进行战争,发展困难且憋屈土耳其有着极长的海岸线,但它的领海领域却不大,土耳其与希腊相邻土耳其的海域属地中海,希腊的小岛屿们也都分布在地中海中,从土耳其出海很困难,两国相邻,需要时刻注意自己的领土,守卫国家安全,一出海就容易占领希腊的地盘土耳其有长的海岸线,但出海受阻,海域面积小,属实憋屈
3.约旦的憋屈相比其他国家,约旦更惨,约旦的海岸线仅二十多公里约旦境内陆地比海岸线虽多,但约旦的大多领土都为沙漠,环境较为恶劣与伊拉克,土耳其等国一样,约旦出行的船只受到束缚限制,约旦的船要出海会受到以色列,沙特等国的限制约旦与伊拉克同属中东,且与伊拉克毗邻,其海域主要是红海红海地域是多个国家出行必要的且唯一的海域,约旦不到三十公里的海岸线也并非是祖祖代代流传下来的而是经过中东地区的内战,是约旦和沙特进行战争用领土交换才得来的这几十公里的海岸线倘若约旦不与沙特进行交换,约旦就只会是一个内陆国家,无法接触到海域那样的话,约旦的处境可能比现在更糟糕,可能更会受到沿海国家限制,出海更加困难,没有海港海口,达不到自由贸易的条件也有一部分国家由于政局动荡,与其他国家的战争导致部分国家的海岸线缩短甚至丢失海岸线,直接成为内陆国家约旦的特殊约旦与伊拉克在地图上看是内陆国,实则是有部分沿海的较伊拉克,约旦更为特殊的是其海岸线的由来,约旦海岸线原来更短,约旦有心想要扩大自己的海岸线,但约旦的实力不强约旦想要扩大海岸线,光凭借它自己的力量是不够的别无他法,约旦只能找沙特商量,由沙特让出部分海岸线让约旦可以扩第5页共8页充,但约旦为了扩充海岸线也付出了不小代价约旦的领土多为沙漠,沙漠下埋藏着丰富的能源,沙特与约旦交易,定然不想吃亏虽然两国同为阿拉伯国家,但早已不是一个统治者,都要为本国谋福利,为人民谋利益,因此约旦付出惨痛代价,与约旦交易了领土与约旦进行交易的沙特自然是收获满满,约旦不惜舍弃大量领土,只为换取多点海岸线,可见海岸线对于一个国家来说是非常重要的海岸线的扩大可以让一个国家的海外贸易更加发达,让一个国家的经济更快的发展约旦海岸线的扩大促进了约旦港口的发展虽然约旦只有一个港口,但是约旦的发展在这个港口的扩大下,海运得到足够的发展,经济发展速度加快约旦十分看重海岸线,也是为了获得长足发展,虽然以大量带有资源的领土交换,这对于后续发展是极为有利的
4.世界上最大的国家俄罗斯,虽然拥有漫长的海岸线,却难有优良港口俄罗斯是当今世界上一百九十多个国家中国土面积最大的国家,俄罗斯的国土总面积达到了惊人的1709万平方千米,几乎相当于国土面积世界排名第二位的加拿大和第三位的中国面积之和因为俄罗斯的国土面积如此之大,所以俄罗斯也就拥有了漫长的海岸线,俄罗斯的海岸线长达
3.76万千米,是我国大陆海岸线长度的两倍多我们知道,我国大陆海岸线约为
1.8万千米,我国漫长的海岸线上分布着众多的优良港口,比如大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、福州港、厦门港、深圳港、北海港等港口,条件都十分优良那么海岸线是我国两倍多的俄罗斯是不是也拥有众多优良的港口呢?其实不然,事实上俄罗斯十分缺乏优良港口从濒临大洋的角度来看,比如我国东临太平洋,而且仅临太平洋一个大洋,而俄罗斯却不同,俄罗斯东临太平洋、北临北冰洋、西临大西洋(边缘海波罗的海和黑海),所以俄罗斯是一个濒临三大洋的国家,这样的国家除了俄罗斯之外,仅有北美洲的加拿大和美国共三个国家俄罗斯既有漫长的海岸线,又濒临三大洋,理应有许多优良的港口,但是由于俄罗斯纬度太高,俄罗第6页共8页斯的纬度范围位于50°N至80°N之间,属于中高纬度地区俄罗斯有很多国土都位于北极圈以北地区,纬度极高,属于寒带地区,所以俄罗斯虽然有着漫长的海岸线,但是大部分海岸线所在海域都有漫长的结冰期,特别是北冰洋沿岸,结冰期更长,不适合进行港口建设,同时俄罗斯占国土面积四分之三的亚洲部分,人口十分稀少,基础设施落后,也缺乏港口发展的经济腹地以目前俄罗斯拥有的港口来看,很多港口都有自身的区位缺陷,我们来列举一二目前俄罗斯的港口主要分布在四个区域,首先是俄罗斯的远东地区,代表的港口是符拉迪沃斯托克,是俄罗斯远东地区最大的港口,也是俄罗斯海军太平洋舰队司令部所在地,对于俄罗斯来说具有重要的战略地位符拉迪沃斯托克的纬度大约为43°N对于俄罗斯来说是比较低的纬度,但是一年中的12月至次年3月也有100天至110天的结冰期,不利于航行,而且港口往东并不是广阔的大洋,而是太平洋的边缘海日本海,进出都容易遭人监视其次是位于波罗的海沿岸的圣彼得堡,圣彼得堡地处59°N是俄罗斯的水陆交通枢纽,是俄罗斯全国最大的港口,也是俄罗斯波罗的海舰队的驻地但是由于圣彼得堡纬度较高,一年中的11月至次年4月都有结冰期,不利于航行,同时波罗的海是一个深入欧洲大陆的内海,从圣彼得堡出发的船只只能通过狭窄的海峡进入大西洋再次,是位于俄罗斯西南部黑海沿岸的塞瓦斯托波尔(2014年侵略乌克兰,随着克里米亚一起加入俄罗斯联邦),是俄罗斯黑海沿岸最重要的港口,也是俄罗斯黑海舰队的所在地塞瓦斯托波尔的港口条件就更差了,因为这里的船只要到大洋去,就必须经过狭窄的土耳其海峡,然后在经过直布罗陀海峡进入地中海,或者经过苏伊士运河进入红海取道印度洋,可谓困难重重相比较而言,最后一个俄罗斯的重要港口摩尔曼斯克的条件就优越的多了,因为位于俄罗斯西北部的摩尔曼斯克的,虽然地处北极圈以内,纬度高达69°N但是由于受到强大的北大西洋暖流的影响,却是终年不结冰,是俄罗斯为数不多的“不冻港”此外,摩尔曼斯克港口往外,进入巴伦支海后直接可以进入大洋,敌人难以跟踪所以,摩尔曼斯克是俄罗斯北方舰队的所在地,也是俄罗斯最重要的战略核潜艇所在基地第7页共8页
5.总结海岸线的有无和海岸线的长短都极为重要,但海运的航线,地理环境也是同样重要的,任何一个都不能舍弃海岸线关乎一个国家和地区未来的发展早在新航路开辟时,英国,西班牙,葡萄牙等国的发展就可说明英国有极其便利的航运条件,在航运不断发展的情况下,英国在欧洲的地位不断上升,与荷兰进行海上竞争,将资本进行转化在海运及英国人开辟海外殖民地,海外市场,使英国的工业革命开展,满足海外需要,提升了英国人生活质量,英国经济快速发展由此,也就不难理解为什么约旦愿付出极大代价也要与沙特交换资源总会穷尽,但海岸线在不经历巨变一般是不会改变的,海岸线比资源对于约旦来说更能获得长足发展,满足约旦发展需要就约旦来说,约旦进行交易也不见得就是亏损,这对约旦是有益的,是利于约旦发展的第8页共8页。