中学生交通安全知识讲座

交通安全人人有责在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地防止交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱珍贵的生命生命是惟一的，是珍贵的，世界因为有了生命而变的精彩您的生命，您珍惜吗要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序珍惜生命安全出行我们每天都要出门，去上学、上班、买菜……当我们走在马路上，交通安全是很重要的有些人问“大热天不系安全带行不行〃“卖瓜农用车咋不让上高速〃有关人员解释热天上高速也必须系安全带一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人防止二次碰撞目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自己的生命不负责任卖瓜农用车为啥不让上高速据《高速公路交通管理方法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶孩子是社会未来的接班人，他们能否安康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步育人不仅要进展智力教育，还要进展道德、纪律教育十年树木百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就承受交通安全知识教育，到达自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当局部的车辆“三证〃不齐，一些迅速通过乘车人不得携带易燃易爆等不安全物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为

4、高速公路的特别规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、较接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外

5、法律责任对道路交通安全违法行为的处分种类包括警告、罚款、暂扣或者撤消机动车驾驶证、拘留行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝承受罚款处分的，可以拘留其非机动车第三讲交通安全小知识（1〕人行横道马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线〃，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路对比安全法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行交通信号灯在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警〃红绿灯是国际统一的交通信号灯

1、指挥灯信号绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停顿线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准车辆、行人通行；绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行

2、人行横道灯信号绿灯亮时，准许行人通过人行横道；黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道隔离设施交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横过马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆撞倒的不安全人车分流各行其道每当你走马路，就会看到许多行人和车辆来来往往，川流不息如果行人和车辆爱若何走就若何走，那么就会穿插冲突，发生混乱交通道路上用“交通标线〃划出车辆、行人应走的道路机动车走“机动车道〃，行人应走人行道交通标志在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志它们用图案、符号和文字来表达特定的意思告诉驾驶员和行人注意附近环境情况这些标志对于安全非常重要，被称为“永不下岗的交通警〃道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志警告标志警告标志是警告车辆和行人注意不安全地点的标志其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案禁令标志禁令标志是制止或限制车辆、行人交通行为的标志其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，“制止车辆停放标志〃为蓝底、红圈、红斜杆指示标志指示标志是指示车辆、行人行进的标志其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案指路标志指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案第四讲交通安全小知识〔2〕

一、汽车的性能和我们学生必须知道的内容在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到不安全情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能防止交通事故但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现不安全到采取紧急刹车到汽车完全停顿，需要两个过程，即〃制动停车过程〃和〃制动停车距离〃这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长因此，汽车不是一刹车就能停顿的检测结果说明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶

18.82米远，才能停住而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车应立即停顿，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了这种案例时常出现，特别是农村公路和学生更为突出对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负责主要责任汽车转弯当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的这个差异就叫“内轮差〃由于这种“内轮差〃，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外

二、自行车使用常识我国《道路交通安全法实施条例》明文规定未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车而当你已到达法定的骑车年龄，准备骑车，则必须认真学一学交通规则和掌握安全骑车要领自行车首先应该保持机件完好，安全设备、牌证齐全有效骑车前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、龙头等是否完好学骑自行车时，应选择广场、操场或人车稀少的道路严禁在交通繁华地段学骑自行车当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶〔距路边边缘线L5米以内），不要在公路中间行驶，不要扶身并行，互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边〕行驶

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停顿信号时，应停在停顿线以外〔不得超越停顿线〕严禁越线闯红灯遇有陡坡或冰雪路段及车闸失效应下车推行

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意左转弯前伸出左手示意同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行在穿插路口转弯时要转大弯行驶

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行

5、在大、中城市市区道路上，不准骑自行车带人

三、乘车须知我们不少同学上学、放学每天几次乘坐车辆然而乘坐车辆也应该讲究社会公德和掌握应有的乘车常识，以保障人身安全

1、乘车须在站台指定地点依次候车，待车辆停稳后先下后上上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客下车后，应随即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒

2、不准在车行道上招呼出租车因为在车行道上招车阻碍交通，很容易被你招来的以及路上来往的车辆撞倒自己甚至会造成因被招呼的车突然导致后车追尾相撞事故所以，在人行道或路边招呼出租车才能保证安全

3、不准拾易燃、易爆等不安全物品乘车这些物品会受热、挤压或意外情况引起或爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏

4、机动车在行驶中，乘车人要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤自己不准在车辆未停稳时急忙下车

5、乘坐大卡车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上否则，如遇车辆紧急刹或转弯时惯力或抛出车外乘坐大卡车时，应蹲下，并抓牢车厢栏板第五讲吸取教训引以为戒同学们，纵观许许多多的交通事故，有不少是因行人不守交通规则而造成的，而其中中小学生占有相当大的比例造成这些事故的原因有无证驾驶摩托车、横过马路注意力不集中、横穿高速公路、违规搭乘摩托车等等下面是一些交通事故案例，希望同学们能从中吸取教训，引以为戒日台山汶村镇刚毕业的17岁男中学生陈某，无证驾驶二轮摩托车搭载三个同学由汶村往海宴方向行驶晚上8时多行至风村择美路口路段时，车辆失控翻侧，造成摩托车损坏，四人不同程度地受伤，其中驾驶人陈某送医院后经抢救无效死亡案例二2004年7月25日，外地一辆大货车，装载土石方由新会三江镇往新会会城方向行驶下午1时许，行至270省道线新会金牛头大桥路段处，在转弯往名冠工业园的过程中，与相向行驶二轮摩托车发生猛烈碰撞，造成摩托车上4名15〜18岁的青少年死亡、摩托车严重损坏的特大交通事故交警提醒

1、年龄不满18岁的学生不准驾驶摩托车乘坐二轮摩托车必须戴安全头盔；乘坐摩托车的不准打伞、不准侧坐、不准站立

2、不能违规搭乘摩托车

二、横过马路注意力不集中或乱穿公路案例一2003年2月11日14时5分，大兴区黄村镇狼各庄村村民薛新开［女，14岁）在由南向北步行横穿公路时，适有河北省固安县解家务村司机杨建中［男，19岁〕驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡案例二2004年10月27日晚，某中学女学生李某走到丰乐路与迎宾大道的交界处过人行横道时，一辆中型客车正快速通过十字穿插路口见到有人，客车紧急转方向盘，但车尾仍把李某撞飞经过几十个小时的抢救，李某仍不治身亡交警提醒

1、在横过没有交通信号灯的人行横道时，应当左右看观察往来车辆的情况，确认安全后再过马路；不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返

2、过马路时要注意观察交通信号灯的变化红灯亮时，不能过马路;绿灯亮时，也要看清左右确定没有车来，才可以过马路；如果马路过了一半时，信号灯变了，要赶快过马路，千万不要惊慌

三、横穿高速公路案例一2005年7月22日下午3时10分左右，在运风高速公路永济境内50KM处发生一起交通事故，永济市城北区赵杏村年仅10岁的小学生曹亮因横穿高速公路，被一辆奔驰而来的临汾市某单位的小车撞伤，经抢救无效死亡案例二2004年8月24日上午大约在9时20分，在西线高速公路105公里处，一8岁小学生从高速公路东南方向横穿公路，被往海口进入高速公路行走，更不能横穿高速公路第六讲珍爱生命，安全出行中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，若何保障自己的人身安全呢首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打是不是有同学边走边看书是不是有同学随意横穿公路是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，有意双手离把或单手骑车我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿安全出行的三大本领一会走路、二会骑车、三会乘车〔这三个“会〃的含义就是要保障自己的人身安全〕

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边〔距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆第二，横过车行道，必须走人行横道没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故第四，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮住视线，防止与车辆碰撞第五，过穿插路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候要标准自己的走路行为在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走横过街道必须走“人行横道〃、“人行天桥〃或“地下通道〃这样可以防止与车辆发生碰撞

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西

3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车

4、12岁以下儿童不要骑车骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找成人帮助

6、遇到交通事故，拨打122或110报警同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征同学们，美好的人生从安全开场，只有保证了安康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯同时还要当好交通安全的宣传员，向别人宣传交通安全法律法规，更要帮助家长提高交通安全意识只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信我们完全可以远离交通事故中学生是一支庞大的队伍，安全是中学生及其家庭安宁、幸福的前提，是学校进展正常教育及教学秩序稳定的前提，也是社会的稳定与兴旺的重要条件党和国家向来十分重视青少年的安全工作从1996年开场，中小学生已经有了自己的“安全教育日〃但“安全教育日〃的设立，不等于安全问题已经解决，这就要求我们，要进一步增强“安全第一〃的观念和意识，把安全工作进一步作好安全工作重在教育，重在防范，一是要求提高全体同学对安全工作的重要意义的认识，还要求大家要进一步学习安全方面的有关知识，提高自我防范能力和不安全情况下的自助自救能力，减少恶性事故的发生或者转危为安我与交通安全生命是惟一的，是珍贵的，世界因为有了生命而变得精彩您的生命，您珍惜吗要想生命得到保障，请您遵守交通规则在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也会让你的心灵蒙上一层阴影这天，我和妈妈在逛街，猛得听见身后一片惊叫我急忙向后看去辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩面前同时，一群人向那边涌去我和妈妈也挤了过去那女孩脸色惨白，胸脯急促地起伏着，过了好一会儿，才“哇〃地一声哭了起来年轻的司机慌了，旁边的一位中年妇女俯下身，撩起小女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼，那妇女做了紧急处理，便赶快叫司机送到医院女孩被抱上车后，疾驰而去周围“哎，这女孩也真是的，自己不遵守交通规则，弄成这样幸亏没什么大碍〃从这起车祸中，让我感受到不遵守交通规则的严重性这次是没什么事，要真出了什么意外，双方都得承受现实的压力，彼此都得受到良心的谴责像这类的交通事故时有发生，记得去年报道的一则新闻，那真是车毁人亡，惨不忍睹啊！同学们，你们要严格遵守交通法规；家长们，你们要催促孩子认识交通法规不要图一时的方便，而让一些不愿看到的事发生在您违规前，想想后果，要知道珍贵的生命只有一次俗话说生命重于泰山为了自己，为了家人，为了您的生命，请遵守交通规则吧！寄语认识交通法，遵守交通法，愿您一路安全，安全到家还不符合法定年龄的学生也骑车上街看来，学生交通安全教育问题任重道远，若何让中小学生安全全安上学，高快乐兴回家呢说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了那么，就请大家“保护生命，拒绝违章〃，珍惜自己的生命吧！上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命注意交通安全也是爱惜生命的一局部现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗我曾经就听说过这样一则交通安全事故那是一个晴朗的日子，我和婶婶在街上散步突然，一辆车“喇〃地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车〃，脸上不时露出得意而急促的神情我想这个男孩可能是有什么急事吧！要不然他若何会骑得那么快呢但这样很有可能会发生交通事故的果然不出我所料我和婶婶在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去“啊！〃我不禁惊叫起来这不是刚刚骑“飞车〃的那个男孩吗，他若何被车撞了我听见旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚刚不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去〃“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……〃可是，再多的“如果〃也不能使这朵已经完全凋谢的禧蕾重新开放这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲哀万分……让我们把“交通安全〃这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你带给你幸福让我们争做文明守法的好少年吧！中学生道路交通安全常识、行路常识行路是中学生最基本、最常见的交通方式因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识

1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人

2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道

3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化

4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道

5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进展阻碍交通的活动

6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施

二、骑自行车常识目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育掌握骑自行车的安全常识尤为必要

1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车

2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶

3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行

4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得阻碍被超车辆的正常行驶

5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶

6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐

7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶

三、乘机动车的常识乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也局部学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识

1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有阻碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车

2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等不安全品上车

3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐

4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或阻碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹

5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能阻碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过

6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道中学生交通安全知识讲座稿生命是美丽的，世界是美好的！我们的社会，我们每个人〔包括你们自己〕，都有责任和义务保障你们的安康和安全今天，我要讲的课题便是与你们的安康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是珍爱生命，安全出行说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故人们说，交通事故猛于虎可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命现在我向大家介绍一组数字去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字2005年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤当时公路上躺满了遇难学生的尸体这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔是什么原因导致我们道路交通事故频频发生据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等我们不难发现，我国交通事故频发的基本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则生命对于一个人来说，只有一次，应该保护，应该珍惜出入安全，这是大家都希望的所求的然而，很多人却为图“方便〃或为了眼前的利益而违反交通法规殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为在他们当中，有一局部是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着幸运心理，明知原故犯的所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的然而，社会上有些人却不愿学习，要他学他不想学，而等到付出了金人民币鲜血或生命的代价才开场懊悔当初没有学习交通法规可是，结果连生命也没有了，懊悔的资格也没有了不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，刚刚所讲的几起事故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱中小学生是道路交通行为中的弱势群体，教师应时常教育他们保障自己的人身安全首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害我们的学生当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中总要避让来往的车辆但是，同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识作为教师要时时教育学生在马路上，不要追追打打，不要随意横穿公路，一定要遵守交通规则下面，我给大家讲一讲发生在我国中小学生身上几个不守交通规则而引发的悲剧

①5月19日，某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤这一起事故造成两死三伤

②更为惨烈的一起事故是今年1月17日发生在某乡镇一个弯道处的事故19岁的哥哥到学校接15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡

③今年8月30日，某中学九年级学生付某在去学校的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再通过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿现在，我教大家学习三大本领一会走路、二会骑车、三会乘车〔这三个“会〃的含义就是要保障自己的人身安全）

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何局部伸出窗外，也不要向车外乱扔东西

3、不要搭乘超载车，如摩托、黑的等更不要坐农用车，尤其是人货混装车

4、12岁以下不要骑车骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示忌、O

5、在道路上遇到突发事件，要立即就近去找大人帮助

6、遇到交通事故，拨打122或H0报警，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征教师们，美好的人生从安全开场，只有保证了安康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故最后，祝愿大家身体安康，工作顺利，一生安全！中学生交通安全知识系列讲座第一讲交通事故猛于虎人们常说，交通事故猛于虎可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命请看下面一组数据据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多而我国交通事故死亡人数则世界排名第一我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字2006年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤当时公路上躺满了遇难师生的尸体这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔是什么原因导致我们道路交通事故频频发生据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的基本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则生命对于一个人来说，只有一次，应该保护，应该珍惜出入安全，这是大家都希望的然而，很多人却为图“方便〃或为了眼前的利益而违反交通法规殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为在他们当中，有一局部是对交通法规不甚了解对安全常识掌握不多，有一些人是抱着幸运心理，明知故犯的所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的第二讲认真学习《道路交通安全法》

一、什么是《道路交通安全法》《道路交通安全法》是指《中华人民共和国道路交通安全法》，已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三H^一次会议于2007年12月29日通过，自2008年5月1日起施行它是我国道路交通安全管理即将实行的一部“交通法〃

二、《道路交通安全法》的主要内容中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法各级人民政府应当经常进展道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进展道路交通安全教育教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容还对驾驶车辆、骑车、行人、乘车人、高速公路和道路管理以及交通违章处分等，都作了对比具体的规定

1、全国实行统一的道路交通信号交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成红灯表示制止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志

2、道路通行规定根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行

3、行人和乘车人通行规定行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施阻碍道路交通安全的其他行为学龄前儿童以及不能识别或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带着盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后。