规范工务行车安全信息流转题库2022

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一、单选题.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息，主要包括（）类（A）一类（B）二类（C）三类（D）四类答案C.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息主要包括影响基础稳定、（）和危及行车安全的设备病害三类（A）闲人入网（B）异物侵限（C）水淹道床（D）汛期普铁轨检动检车in级答案B.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息中影响基础稳定的有路基塌陷、水淹道床、水淹支座、（）、隧道涌水、墩台歪斜、便梁支墩变形等（A）闲人入网（B）桥梁擦碰（C）综合检测车W级超限（D）汛期普铁轨检动检车III级答案B.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息中异物侵限的有路堑溜坍、（）、隧道掉块、倒树、声屏障等坠落物侵限（A）崩塌落石（B）闲人入网（C）桥梁擦碰（D）汛期普铁轨检动检车m级答案A.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息中危及行车安全的设备病害的有综合检测车（）超限、汛期普铁轨检动检车0级IV级超限等（A）I级（B）II级（C）III级（D）IV级答案D.工务人员发现危及行车安全的情况，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（）或列车调度员扣停列车无法发出停车信号时，立即通知就近车站或列车调度员（A）车间（B）工长（C）车站（D）工区答案C.工务人员接到危及行车安全的报警信息时，应立即判定处所位置，第一时间报告就近车站值班员或列车调度员联系不畅时依次按照车站值班员、列车调度员、（）的顺序报告段调度接报时，要迅速确认是否已告知车站，否则必须立即使用FAS电话通知报警信息就近车站，并启动应急流程如报警信息的线路、里程不清楚时，应为报警人所在位置的所有线路用语为XX段（工区）XX汇报，XX站至XX站间线路（如能确定线路，为XX线）出现险情（塌方、断道等），站间所有线路立即封锁（A）集团公司应急调度电话（B）工长电话（C）车间电话（D）带班负责人电话答案A.集团公司应急调度铁路电话号码是（）（A）041-22110（B）041-11111（C）041-99999（D）041-66666答案A.集团公司应急调度电话市话号码是（）（A）021-51222110（B）021-51211111（C）021-51266666

（0）021-51299999答案A.集团公司工务应急值守电话号码是（）（A）021-51224489/041-24489（B）021-51226666y041-66666（C）021-5123333^341-33333（D）021-51255555^41-55555答案A.集团公司工务应急值守电话号码是（）（A）021-51224489/041-24489（B）021-5122695^341-26955（C）021-51222110/041-22110（D）021-51226975^41-26975答案B.集团公司防洪办应急电话（汛期）号码（）（A）021-51224489/041-24489（B）021-51226955^41-26955（C）021-51222110/041-22110（D）021-5122697陇41-26975答案D.发生危及行车安全应急处置时，应坚持（）原则，根据应急处置预案，迅速果断处置（A）先开通后处理（B）边处理边防护（C）先防护后处理（D）先处理后防护答案C.主要行车工种和车间管理人员手机通信录要存储管界内就近车站、对应列车调度台、（）电话，其他专业管理人员手机存储对应列车调度台、集团公司应急调度电话（A）派出所（B）集团公司应急调度（C）工务段（D）安全科答案B.各单位要对沿线灾害应急电话标牌、防洪地点检查牌等进行全面排查，应设尽设，增加（）电话，并确保铁路线名、里程准确（A）派出所（B）工务段（C）集团公司应急调度（D）安全科答案C

二、判断题

1.工务人员发现危及行车安全的情况，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站或列车调度员扣停列车无法发出停车信号时，立即通知就近车站或列车调度员（V）

2.工务人员接到报警信息时，应立即判定处所位置，第一时间报告就近车站值班员或列车调度员联系不畅时依次按照车站值班员、列车调度员、集团公司应急调度电话的顺序报告段调度接报时，要迅速确认是否已告知车站，否则必须立即使用FAS电话通知报警信息就近车站，并启动应急流程如报警信息的线路、里程不清楚时，应为报警人所在位置的所有线路用语为XX段（工区）XX汇报，XX站至XX站间线路（如能确定线路，为XX线）出现险情（塌方、断道等），站间所有线路立即封锁（V）.主要行车工种和车间管理人员手机通信录要存储管界内就近车站、对应列车调度台、集团公司应急调度电话，其他专业管理人员手机存储对应列车调度台、集团公司应急调度电话（J）.各单位要对沿线灾害应急电话标牌.、防洪地点检查牌等进行全面排查，应设尽设，增加集团公司应急调度电话，并确保铁路线名、里程准确（J）.各单位要开展常态化宣传，人人知晓，确保执行，坚决纠正信息先在内部流转、贻误防范事故时机的错误行为相关要求纳入站段季度抽考对安全信息传递及时，有效防范事故发生的人员要按文件规定给予奖励漏报、迟报安全信息，要按文件规定考核（J）

6.各单位要对应急预案进行梳理，完善行车安全信息传递要求应急演练时要将信息流转纳入演练内容应急处置时坚持“先防护后处理”原则，根据应急处置预案，迅速果断处置相关安全信息要及时向工务部专业科室报告（J）

7.各单位结合无人站、区域集中、调度集中、多线并行、高普并站等特殊区段，主动与车务站段对接，但无需公布就近车站、列车调度台的联系方式（X）

三、简答题.影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息，主要包括哪些？答影响行车安全需要限速或封锁的工务安全信息，主要包括影响基础稳定（路基塌陷、水淹道床、水淹支座、桥梁擦碰、隧道涌水、墩台歪斜、便梁支墩变形等）、异物侵限（路堑溜坍、崩塌落石、隧道掉块、倒树、声屏障等坠落物侵限）和危及行车安全的设备病害（综合检测车IV级超限、汛期普铁轨检动检车川级N级超限等）三类.工务人员发现危及行车安全的情况，应立即如何处置.？答工务人员发现危及行车安全的情况，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站或列车调度员扣停列车无法发出停车信号时，立即通知就近车站或列车调度员.工务人员接到及行车安全的报警信息时，应如何处置？答工务人员接到报警信息时，应立即判定处所位置，第•时间报告就近车站值班员或列车调度员联系不畅时依次按照车站值班员、列车调度员、集团公司应急调度电话的顺序报告段调度接报时，要迅速确认是否已告知车站，否则必须立即使用FAS电话通知报警信息就近车站，并启动应急流程如报警信息的线路、里程不清楚时，应为报警人所在位置的所有线路用语为XX段（工区）XX汇报，XX站至XX站间线路（如能确定线路，为XX线）出现险情（塌方、断道等），站间所有线路立即封锁。