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按试验对象的尺寸,建筑结构试验可分为试验和试验答原型,模型电液伺服阀依据输入电流等极性掌握液压油的依据输入电流的大小掌握液压油的答流向,流量为提高液压加载器的加载精度,应优先采纳荷载传感器量测荷载值,选择荷载传感器的精度不应低于级答C用垂直落重冲击加载时,为防止重物回弹再次撞击和结构局部受损,需在落点处铺设mm的砂垫层答100〜200在采纳散粒状材料对板进行均布加载试验时,应留意防止材料现象导致受力不明确答起拱在杠杆重力加载试验中,杠杆比例不宜大于答1:6液压加载法的最大优点是采用油压使产生较大的荷载,试验操作平安便利答液压加载器机械力加载的优点是设施简洁,简洁实现,当通过索具加载时,很简洁转变荷载作用的答方向
[9]离心力加载是依据旋转质量产生的离心力对结构施加荷载答简谐振动
[10]安排梁一般均为形式,不能采纳多跨连续梁形式答单跨简支
[11]在数据采集过程中,为了得到精确、牢靠的数据,应当遵循两个原则答同时性,客观性
[12]在抱负的状况下,传感器的横向灵敏度比应等于o答零
[13]在结构静力试验中,要求数据采集系统具有足够数量的传感器、采集通道和储存力量,当测点较多时还需要有较快的答扫描速度
[14]依据不同的试验目的,结构试验可归纳为和两大类答生产性试验,科研性试验
[15]冲击力加载试验分为和o答初位移加载法,初速度加载法
[16]结构动力特性试验的方法有和答人工激振法,环境随机激振法
[17]灵敏度高的仪器,量程往往答小
[18]将试验数据
10.502修约成有两位有效数字后是o答11
[19]对于混凝土构件,常常是掌握弯矩最大的受拉区及剪力较大且靠近的开裂答支座部位斜截面
[20]电阻应变计的主要技术指标有电阻值、、答标距,灵敏系数
[21]对于要求不消失裂缝的预应力混凝土构件,其结构性能检验项目包括承载力、挠度和答抗裂性
[22]对结构构件进行承载力量试验时,应确定状态的试验荷载值答承载力极限
[23]在钢筋混凝土梁荷载试验时,必需在加载点与梁之间设置答垫板
[24]在钢筋混凝土梁正位荷载试验时,必需保证梁在较支座处能自由水平移动和自答转动
[25]结构试验包括试验预备、试验分析等主要环节答试验设计,试验实施
[26]在结构模型试验中,模型的支承和约束条件可以由与原型结构构造条件来满意与保证答相同的
[27]结构动力试验测点布置原则上与静力试验一样,将测点布置在要求被测量结构反应的处答最大部位
[28]按位移掌握加载时,应使骨架曲线消失下降段墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的时方可停止试验答85%
[29]一个完整的结构试验包括、设计荷载试验和三个阶段答预加荷载试验,破坏荷载试验
[30]预载试验所用的荷载一般是分级荷载的倍答1〜2
[31]对科研性试验,要求在开裂试验荷载作用下恒载分钟答30
[32]砌体原位抗压强度可用直接测定答扁顶法
[33]超声检测混凝土内部等不密实区域或空洞等原理,是依据各测点的声时(或声速X波幅或频率值等相对变化,确定的坐标位置,从而推断缺陷等范围答特别点
[34]用回弹法测试混凝土强度前,必需在标准钢砧上对回弹仪进行率定,率定值为答80±2
[35]超声波法测定混凝土强度的量测精度比回弹法答低
[36]超声回弹综合法测定混凝土强度的测量精度比钻孔取芯法答低
[37]每一构件中测量裂缝宽度的裂缝数目一般不少于条,其中包括第一条消失的裂缝以及最大的裂缝答3宽度
[38]动力系数为和的比值答动挠度、静挠度
[39]框架试件截面尺寸为原型比例的答1/2-1
[40]对于多因素的试验问题可以采纳方法,它是采用正交表来支配多因子试验的答正交试验设计
[41]回弹法计算混凝土强度推定值时分为两种状况,即依据检测和依据答单个构件,批量
[42]随着混凝土硬化龄期的增长,表面产生碳化现象后,使表面硬度随着碳化深度的增加渐渐答增大
[43]回弹法成批构件抽样检测时,被检测的抽样构件数量应不少于同类构件总数的且测区总数不少于个答30%100
[44]试验数据处理的回归分析过程中,通常用方法来缺省回归系数答最小二乘
[45]一般的试验,要求测量结果的相对误差不超过o答5%
[46]对于新结构或跨度大于12m的屋架、桁架,为了使卸载后结构的变形得到充分恢复,试验要求的空载时间应大于小时答18[4刀受弯构件的试验中,为了求得梁的真正挠度,应当去除的影响答支座沉陷
[48]拔出法试验中,应用比较多的方法是答后装拔出法
[49]当采纳钻芯法检测混凝土强度时,为在取芯部位避开钢筋,需作检测答钢筋位置
[50]钢材强度的非破损检测,一般采纳方法间接推断答表面硬度法。