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文本内容:
后官湖大道莲湖路一枫树一路污水管道项目情况汇总
一、项目概况拟建项目为后官湖大道沿线莲湖路一枫树一路D400-D600污水管道新建项目,管道总长约为
1530.5米,其中D400管道长约140米,D500管道长约
1356.8米,D600管道长约
33.7米D500管道位于主干道,沿后官湖大道走向,D400管道为周边小区或工业区接入主管道的支线,位于后官湖大道两侧,与后官湖大道垂直,D600管道为汇入管道,横穿后官湖大道,接入提升泵站的压力管道管道埋深在
4.5米-
8.5米之间,埋深较深,地面高程变化较大,从
25.6米到
28.9米设计工作井数量较多,共57个项目拟建区域道路狭窄,因后官湖大道中间建有有轨电车,两侧均只有两车道,现场打围最多只能占用一股车道,故现场空间对工作井挑战较大,工作井的施工对有轨电车影响也是该项目的重点之一,且两边均为居民区和工业园区及学校,早晚高峰期车流量较大,车辆进出对施工影响较大,且沿线跨度长,协调难度大
1、地质情况地勘显示,拟建管道处于黏土夹碎石层,土质不均匀,粘土较硬,所夹碎石成分为石英砂岩,呈次棱角状,粒径10〜50mm含量10〜30%最大粒径70〜80mm;层中不规律夹有少量孤石,分布于整个场地
2、管线情况拟建管道沿线上覆有污水、雨水、供水、电力和电信管道及燃气管道,管线较多且复杂,需同管道管理方沟通确认,并要详细物探勘察,明确所有管线的埋深和走向,以便施工工作井和定向钻机造斜施工时有效避开现有管线,同时根据现有管线的情况来确定拟建管道工作井施工方案及管道铺设方案
3、周边情况(交通、居民、有轨电车)拟建管道处于后官湖大道沿线,后官湖大道现有有轨电车运行,且道路两边都仅有两股机动车车道,高峰期车流量较大,交通拥挤;而且,道路两侧为居民住宅、学校、工业区厂房密集分布,人员及车辆进出频繁因此,该项目要充分考虑有轨电车安全保护措施、交通协调及疏导方案、周边居民区及工业厂房协调问题等
二、项目重难点及解决方案
1、地质问题碎石尤其是孤石这种地层是非开挖施工的禁区,会大大增加施工难度,考虑到含量只有10—30%且最大粒径不超过80mm可以通过专用机头并预扩孔来解决(如遇孤石且无法避开,则只能采取开挖处理,因为这种情况是任何非开挖工法也无法解决的)
2、工作井埋深较深管道埋深较深,故工作井埋深也较深,工作井的施工支护及施工安全是重点且现场工作井施工空间有限(只能打围一股车道),导致工作井施工难度极大,而且工作井施工面离有轨电车仅一股车道(约
3.5米距离),施工工作井还要考虑有轨电车的保护,也会增加工作井施工难度采用预制井筒沉井,边挖边沉,因地层相对稳定,且井筒对周围土体起支护作用,逐步沉井至预定位置,然后井内封底
3、现场管线问题现场管线种类众多且复杂,需要进行全面精确的物探勘察,明确所有管线的埋深和走向,包括现有工作井的位置及埋深拟建管线的实施方案应以此为参考来设计,包括确定工作井的位置和施工方法(定向钻顶拉)等
4、现场工作面问题现场围挡即交通协调问题因路面较窄,工作井较深,尺寸为
61.8m对现场空间有一定要求,故现场施工空间及围挡应充分考虑并提前协调好
5、恶劣天气问题正值夏季,高温天气及雨天对施工极为不利,对人员安全造成影响,同时会影响施工效率和进展应充分考虑相关解决措施及应急预案
三、采用工法根据管道埋深、地质条件以及现场空间等条件,拟采用复式顶管(先导顶拉管)工法,所有工作井及接收井设计为
1.8米圆井,装1米/节短管主干道及支线可采用定向钻地面动力顶拉管,该方式对工作井要求较小,
1.8米即可,对地面有一定要求(钻杆造斜入土的地面破除),且施工效率较高;(见附表)
1、工作井工作井施工采取预制井筒沉井施工法,采用专用的伸缩臂挖机在预定井位挖土,吊机辅助沉井,边挖边沉,利用井筒的对周围土体的支护确保地层稳定,不超挖,保证沉井施工安全和有轨电车安全运行逐步下沉至设计位置,然后井内封底,待管道铺设完成后,进行二次封底
2、工期拟定工期为4个月,从施工打围至所有路面恢复完成
3、人员设备组织目前已确定全部线路采用水平定向钻顶拉及坑道机相结合施工(含主线和支线)根据以上工作量,拟投入一套水平定向钻设备及一套坑道机设备,同时配备整套的D
400、D500及D600机头、扩头和拉管帽等机具及辅助工具现场配备施工负责人1名,技术负责人1名,安全员1名,施工员2名,质检员1名,班组工作人员19人,共25人
四、建议
1、建议将拟建管道埋深抬高,大约在地下4—5米左右的位置,使管道处于比较稳定的粘土层中,一来降低工作井及管道铺设的成本和风险,二来提高了施工效率,同时也完全满足管道及周边建(构)筑的安全;
2、根据现场情况尽量将管线(工作井)取直,部分弯折较大的管线段尽量改成直线,同时,根据现场情况,确定工作井的位置,并根据支线段周边情况确定坑道机工作井的位置(位于主线上还是支线末端)
五、需甲方配合
1、施工用水需甲方帮忙协调水源(消防栓)供施工使用
2、泥浆外排施工过程泥浆外排场地
3、设计变更施工中会存在管道走向及其他变更,需甲方协调及设计配合
4、接入点(提升泵站)设计污水管网接入沌口小区污水提升泵站,该泵站为蔡甸区管辖,需协调
5、110KV电缆、1OKV电缆、军用光缆设计所有支线及W20-W21段管网需横穿军用光缆、11OKV电缆及1OKV电缆要求每一处点位,新建管网与既有管线交汇处标高及垂直高差,地勘资料需标注清楚,施工手续需协调
6、有轨电车设计所有管线均临近有轨电车,其中W32-W33段横穿有轨电车,施工手续需协调
7、交管大队、城管大队因后官湖大道中间建有有轨电车两侧均只有两车道,,高峰期车流量较大,交通拥挤,四环线外属于蔡甸区管辖,施工手续办理难度大需协调。