还剩42页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
桥梁系梁专项施工方案
1、编制依据、原则及工程概况
1.
1、编制依据《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发
[2007]358号《公路工程技术标准》JTGB01-2014;《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2015;《公路工程地质勘察规范》JTGC20-2011;《公路勘测规范》JTGC10-2007;《公路勘测细则》JTG/TC10-2007;《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015;《公路坛工桥涵设计规范》JTGD61-2005;《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018;《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2019;《中国地震动参数区划图》GB18306-2015;《公路工程抗震规范》JTGB02-2013;洗剂,清除暴露钢筋的锈渍,恢复保护层3更换全桥橡胶支座与伸缩缝橡胶条4锥坡、护坡裂缝处理裂缝宽度<
0.15mm:可进行表面封闭法处理,应在缝口表面处理后,用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧胶泥适当加压刮抹,一般涂刷环氧树脂胶桥墩处理1剥落应先将松散部分清除,凿毛,并使用旧混凝土表面保持湿润、清洁采用高强度等级水泥砂浆人工涂抹法进行修补露筋清除暴露钢筋的锈渍,恢复保护层裂缝裂缝宽度<
0.15mm:可进行表面封闭法处理,应在缝口表面处理后,用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧胶泥适当加压刮抹,一般涂刷环氧树脂胶裂缝宽度
20.15mm时应采用压力注浆法灌注环氧树脂胶或其他灌缝材料注浆嘴沿裂缝走向布置,间距视缝宽度一般为
0.2-
0.4mo河床淤积处理用机械或人工清理淤积砂石对排水系统处理清理堆积在泄水孔附近的和泄水孔内的泥土或垃圾及时补齐缺失的泄水孔盖子铳刨原沥青铺装层后重做防水层并摊铺沥青
(9)重新涂刷标线
6、K260+
975.0007x25m塔拉夏一桥全桥共2联3x25+4x25;上部结构采用预应力碎(后张)简支T梁,桥面连续;下部结构小桩号桥台为重力式U台大桩号为柱式台,1号桥墩采用桩柱一体墩,其余桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础本桥平面分别位于直线(起始桩号:K260+
884.3终止桩号K260+
928.364)、缓和曲线(起始桩号K260+
928.364终止桩号:K260+
998.364参数A:
133.604左偏)和圆曲线(起始桩号K260+
998.364终止桩号K261+
065.7半径:255m左偏)上纵断面纵坡
3.93%;墩台径向布置该桥跨越河沟桥梁高度主要受地形影响较大,最大桥高12mo本段小桥桥跨布置为1x13m上部结构采用13m预应力混凝土简支矮T梁,单孔桥台台身采用轻型薄壁台,厚度
0.8m;桥基础主要采口侧桥梁导流坝或台前岸坡防护,该部分设计见路基路面篇,考虑该处位于山前冲积扇区域,坡降大,流速快且易冲刷的特点,因此对小桥桥梁最小净高不小于2m且桥下均采用混凝土铺砌本标段共有圆柱304根直径分4种分别为
1.5m
1.8m和
2.0m及
2.2mo系梁共有142个,2个种类具体数量见下表
2、施工准备测量准备进场后,根据设计单位交桩的导线点和水准点,立即组织测量人员用全站仪和高精度自动安平水准仪进行导线点和水准点复测,水准点测量采用四等标准测量根据需要对导线点和水准点进行加密,建立桥涵水准控制网测量成果资料上报监理工程师审核签认后,方可使用人员、机械设备配备情况
3、施工工艺及方法地系梁施工工艺流程桩基无破损声波检测T测量放样一基坑开挖一凿桩头—垫层浇筑一钢筋安装一模板安装一混凝土浇筑一混凝土养护一拆模一系梁回填施工方法.场地平整、道路修筑钻孔桩施工完毕后,清除残余泥浆外运至弃土坑,平整场地土埋并碾压密实,保证基坑开挖边坡稳定,并确保施工机械设备运行安全根据现场实际情况,修筑施工时临时道路临时道路填筑用挖方路基山皮石,保证吊车、混凝土运输灌车、装载机、施工指挥车辆能够安全、顺利通行.测量放样根据设计图纸资料,现场放样确定出系梁的纵横轴线,并引到基坑外侧赧监理工程师认可.开挖基坑基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右由人工挖至设计标高,并人工清理整平启检合格后,及时报监理工程师,经监理工程师检验合格后进入下道工序施工基坑顶面应设置排水沟防止地面水流入基坑,基坑顶有动载时,坑顶边与动载间应留有不小于1m宽的护道.桩头凿除待桩基检查完成后进行桩头凿除,凿除方法利用风镐和人工破除桩头至系梁底标高处,并用水冲洗干净,进行下道工序.绑扎钢筋施工用的钢筋全部集中在钢筋场制作然后运到现场进行绑扎安装,钢筋制作施工要求
①钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;
②钢筋应平直,无局部弯折,盘圆钢筋和弯曲钢筋均须调直;
③钢筋加工配料时,准确计算钢筋长度,同种钢筋不同长度的各种钢筋编号(设计编号)先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量;
④钢筋加工成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹;同一类型钢筋应存放在一起一种型式弯完后,应捆绑好,并挂上编号标签,写明钢筋规格尺寸,必要时还应注明使用的工程名称;钢筋安装施工要求1)弯曲成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形,存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀;2)钢筋采用搭接电弧焊,采用双面焊缝,双面焊缝困难时可采用单面焊缝,钢筋接头采用电弧焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不应小于5d单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径);3)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单焊条、焊剂应有合格证焊条型号采用502或506各种焊接材料的性能应符合现行的规定各种焊接材料应分类存放和妥善管理并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施;4)受力钢筋机械连接或焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头两接头间距离不小于L3倍搭接长度;5)每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实,必要时用点焊焊牢;6)浇注前检查:在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧并互相错开非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间用短钢筋支垫,保证位置准确7)所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工.模板安装为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求,模板一律采用钢模板模板表面要求光滑、平整、顺直,安装时用螺栓连接固定连接处要密封不漏浆、不错位:并采取加固措施,四周采用三道钢管抱箍中间用对拉螺栓加固,防止模板变形和位移模板使用汽车吊配合人工安装,安装完毕,项目部对模板进行自检质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工模板在安装前,模板内侧清理干净后涂抹脱模剂.混凝土浇筑混凝土采用商品碎拌和站集中拌和,碎运输采用碎罐车,运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象如运输过程中发生离析现象进行二次搅拌,二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变如二次搅拌后仍不符合要求不得使用碎运到施工现场,要检查其坍落度,每个系梁至少制取3组碎试件碎采用水平分层浇筑,分层厚度不超过30cm自下而上进行才亩入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的L5倍,与侧模保持50-100mm的距离:插入下层混凝土50-100mm每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒避免振捣器碰撞钢筋及模板,以防止钢筋及模板变形移位对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止密实的标志是碎停止下沉不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆从高处直接倾卸碎时,其自由倾落高度不宜超过2m当倾落高度超过2m时,通过溜槽等设施,出料口下面,碎堆积高度不宜超过1m碎的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层碎的初凝时间若超过规范规定时间,应预留施工缝.拆模、养生碎浇筑完后进行覆盖洒水养生,当混凝土强度达到
2.5Mpa时,方能拆除侧模侧模拆除后采用塑料薄膜进行包裹,洒水养生7d每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度模板安装的允许偏差
3.
2.1施工工艺
3.
2.2施工方法本标段圆柱较高,一般都有柱间系梁根据设计要求,12H7m时,桩顶设置一道系梁,20H12m时,加设一道柱间系梁,H20时,加设2道柱间系梁在施工中以柱间系梁为界,分段施工如图所示圆柱分3次浇注系梁同圆柱一起浇注,第二次浇注时的柱间系梁底模用碗扣架支撑在地系梁上支承系梁的侧模用3层拉杆固定浇注至圆柱顶时,预留孔洞,插入q10cm钢棒,留作盖梁施工时支撑工字钢对于柱高小于20m的圆柱也可以用抱箍施工柱间系梁受力睑算考虑到纵梁、工字钢、盖梁的常用,柱间系梁的支撑梁及施工平台预留部分采用136b工字钢,长度9m碳圆cplOcm长度
2.5m工字钢上铺设15*15方木方木上铺设钢模15*15方木技术参数Wx=BHA2/6=
562.5cm3IX=BHA3/12=4128cm3o
1、i36b工字钢受力验算总荷载二系梁自重+模板+人员、机具+振捣、浇筑混凝土等动荷载二
9.66x
2.5xl0+33+43+43=
360.5kn;cplO串杠受力验算1剪力验算弯曲应力验算刚度验算方木受力验算方木挠度验算测量放样测量队对墩柱预埋钢筋进行放样,检测钢筋定位的准确性,确保钢筋保护层厚度测量队放样完成后,施工班组对墩柱与桩基的接触面进行凿毛,且结束后对接触面进行清扫等处理,保证其表面无残留物钢筋加工、安装1)钢筋表面要洁净、平直、无局部弯折2)钢筋在加工场地按设计及规范要求加工成型后,炮车运至现场,按施工图纸进行编号并分类排列,准备绑扎《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-021-2008;《公路涵洞设计细则》JTGTD65-04-2007;《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011;《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2017;《公路工程抗冻设计与施工技术指南》公交路发
[1999]739号;《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》JTG/T3310—2019;
1.2编制原则管理人员和施工队伍组织精干、高效的项目管理机构,选派具有多年高速公路桥梁、路基和隧道专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子就近调集具有类似工程施工经验专业施工队伍参加本合同段施工施工组织
1、组织管理机构框架图
2、各级管理人员及部门职责1项目经理3)绑扎钢筋前在墩柱四周搭设脚手架,便于墩柱钢筋的绑扎和施工的安全4)钢筋绑扎采用梅花型绑扎,使用12#铁丝绑扎时根据图纸要求按顺序绑扎5)保护层采用混凝土垫块,垫块错开布置,垫块间距为1米6)绑扎成型后的钢筋要对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求7)钢筋绑扎完毕,由现场技术人员验收,并做好验收记录自检合格后报质检部验收,合格后报请监理工程师验收8)钢筋头应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩
3.
2.6墩柱模板工程1)墩柱模板为钢模板,由工厂定型加工而成进场前由技术员进行各项指标验收、编号后方可投入使用2)模板立模前打磨、清扫干净,涂刷脱模剂,立模按桩基上的控制线进行,模板安装好后,现场技术人员对模板的稳定性、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并做好书面记录3)模板的安装和拆除采用吊车进行,并由起重工专人指挥安装时注意模板的拼缝质量和整体平整度注意经常检查中线,高程,以便发现问题及时处理拆除顺序与安装顺序相反4)模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净)支模过程中,如需中途停歇,要将支撑、搭头、柱头板等钉牢拆模间歇时,要将活动的模板、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落)混凝土施工过程中应对模板及支架进行观察和维护;发现跑模、变形等异常情况时,要立即停止施工,采取措施,并形成记录7)拆模时,先拆除不承重的模板,后拆承重模板大块模板应先加临时支承,防止突然坠落施工人员必须站在安全的地方操作,拆除时所用小型机具必须采用质量可靠的产品8)拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板拆下的模板要及时清理,堆放整齐,去除板面上残余的混凝土,存放好,对损坏的模板进行修复9)模板标高允许偏差控制在±20mm,模板内部尺寸允许偏差+
10、-5mm模板表面平整度允许偏差控制在5mm模板相邻两板表面高差控制在2mm轴线偏位控制在±15mm
3.
2.7墩柱混凝土浇注、养护1)混凝土浇筑前,仔细检查模板加固是否牢固,模板接缝是否严密,钢筋保护层是否合格;2)对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板缝隙填塞严密,模板内侧涂刷脱模剂;3)浇筑前、浇筑过程中,要经常检查到场混凝土的均匀性和坍落度;4)浇筑混凝土使用脚手架搭设人行斜道,便于人员与料具上下,并保证安全5)浇筑过程中随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正;随时检查模板、支架等工作情况出现变形、移位等要立即校正,加固,并形成记录处理好后才能继续浇筑6)混凝土分层浇筑厚度不超过30cm;采用振动器振动捣实混凝土浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间7)使用10米长50型插入式振捣棒进行捣实,移动间距不应超过其作用半径的L5倍;与侧模应保持50-100mm的距离插入下层混凝土50~100mm;振捣密实的标志是混凝土停止下沉不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆每一处振捣完毕后边振动边慢速提出振动棒;避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件待墩身混凝土强度达到
2.5MPa后才能拆除模板及时用土工布外面塑料薄膜包裹洒水养护,养护时间不少于7天养护水从墩顶外侧沿四周向下流下,保证土工布内湿润、碎表面不显白色混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷
4、质量、安全、工期、环保及文明施工的保证措施确保质量的措施质量方针和质量本工程的质量方针是履行质量责任和承诺;提供优良产品和服务;树立良好信誉和形象本工程质量目标为在建分项工程一次报验合格率100%单位工程交竣工合格率100%创优措施1根据创优目标,编写工程管理文件,建立创优领导小组和质量管理机构和质量管理制度,开展质量创优活动2加强创优工作的组织的领导,项目部负责安排抓落实创优工作的专职人员,把创优活动与整个施工生产过程有机的结合起来3建立定期和不定期的施工质量检查制度,根据工程进展情况,及时对分项、分部、单位工程的质量进行检查及评定4搞好技术培训I加强技术攻关,利用新技术、新工艺,开展QC活动,消除质量通病,提高工程质量5制订奖罚措施,实行优质优酬和主要管理人员工程质量目标风险抵押金制度,激励职工全员创优管理和技术措施1成立科技攻关小组,加强与设计、科研院所的联系,优化论证方案,建立专项资金,加大创优投入开发应用新工艺、新材料、新技术2从公司内抽调业务素质高、技术过硬的有相关桥梁施工经验的技术人员和队伍参与本工程的施工调配集团公司精良的施工机械、设备为该工程服务3在全体工作人员中,定期组织质量教育,牢固树立质量第一”的观念,在施工中坚持谁施工谁负责”的原则;完善内部承包责任制,制定质量奖惩办法,将工程质量与个人的效益挂钩4各工区设主管工程师和专职质检员各一名,施工班组各设兼职质检员一名,协助班组长负责质量工作,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行质量检查员具有质量否决权5严格执行三检制二工序交接必须有班组间的交接检查,上道工序不合格不能进入下道工序的施工班组自检后,方能进行专检并写质检评定表隐蔽工程在内部检查合格后,再请监理工程师检查,同意并签字后方可进行下一工序的施工,对工程监理及设计人员提出的问题立即组织整改6配齐试验、检验设备,认真做好原材料的检查、试验和对硅、砂浆的监测工作,使其始终处在控制之中测量严格执行三级复核制度并受监理检查,保证结构物尺寸正确按招标文件的要求建立工地试验、检测室,配备足够的试验检测设施和试验人员7对关键工艺工序实行技术员跟班作业,指导、监督质量的实施,做好施工控制
4.2确保安全的措施安全生产组织机构框图安全生产组织人员配备
4.
2.1组织管理措施1组织机构
①建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确,责任到人,奖罚分明认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规,以及地方有关安全生产管理规定
②建立安全保证体系,明确各部门、各级人员的安全职责建立和实施安全生产责任制
③成立综合治理办公室,日常办公设在施工现场,负责防爆、防火、防洪、防盗,以及工程保卫等工作
④工地设置救护室,配备医务人员,落实保健措施,做好除害灭病和饮食卫生工作2安全教育
①严格广泛开展安全生产的宣传教育,使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度
②编制详细可行的安全技术措施,逐条落实定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥
③建立经常性的安全教育和培训考核制度
④加强特殊工种的技术培训和安全教育3安全纪律
①制定安全生产条例及奖惩措施,严禁违章作业和违章指挥
②严格执行交接班制度,坚持每周一安全活动日”的活动
③严肃现场防护装置配备及个人防护用品发放使用管理
④遵守劳动纪律,坚守劳动岗位服从领导和安全检查人员的指挥
⑤特殊工种持证上岗,不得从事非本工种作业4安全检查
①制定安全生产管理及检查制度对检查中发现的安全问题,要建立登记、整改、消号制度,在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施如有险情,立即停止施工,处理合格后方可施工
②落实安全生产责任制,实施奖惩制度,保证管生产必须管安全”
③安全检查工作程序详见下图
4.
2.2安全技术措施1技术管理措施
①严格贯彻执行国家安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定,认真执行工程承包合同中的有关安全要求
②按照综合治理、从严治理、标准化作业,建立健全安全生产保证体系和安全生产责任制
③本合同段重点工程、关键部位、机电作业、高空作业及其它危险性较大的作业等,编制作业指导书
④把安全生产列为工程实施性施工组织设计主要内容之一
⑤对已出现的安全事故按四不放过的原则进行调查、分析、处理、上报,并提出今后预防措施
⑥正确指挥和组织生产,坚持安全第一的原则,严格控制加班加点,防止因人员超劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故2施工机械安全技术措施
①机电设备和机动车辆在投入使用前,进行检测、验收,确保机械状况良好,安全运行使用期间,严格执行安全技术操作规程、细则,并定期维修、保养,保证机械设备始终处于良好工作状态
②作好机动车辆的管理,保证行车安全
③机械设备在施工现场集中停放,机械作业的指挥人员的指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业
④使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养检查更换3施工现场安全技术措施
①根据工地情况,做好场地布置,合理安排临时设施,进行安全保卫工作,布置安全防护设施和统一的安全标志,在施工现场醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌
②施工道路符合安全技术标准要求,危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的警告牌,有人、车经过的坑、洞设防护围栏和明显的红灯示警
③现场生产、生活区按《消防法》规定,布设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人管理,组成业余消防队,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法
①履行工程承包合同中项目经理应履行的各项职责
②贯彻执行国家和地方政府的有关法律、法规和政策,执行本单位的各项管理规章制度,维护本单位的整体利益和经济利益
③对工程项目施工进行有效的控制,执行有关技术规范和标准,在本工程中积极推广应用新技术,新工艺,新材料和项目管理软件集成系统确保工程质量和工期、项目安全、文明施工、环境保护目标的实现,努力提高经济效益
④科学组织和管理进入施工工地的人、财、物资源,做好人力、物力和机械设备的优化配置沟通,协调和处理好与发包人、监理人之间的关系,及时解决施工中出现的重大问题
⑤负责组织制定项目部各类管理人员的职责权限,各项管理规章制度2项目部总工程师
①负责组织编制工程项目施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案、制定安全生产技术措施、质量保证措施、文明施工措施及环境保护措施
②负责本工程项目的技术管理工作,大力推进科技进步,积极推广应用新技术、新工艺、新材料和项目管理软件系统
③协助项目经理做好工程竣工结算,竣工资料整理归档等工作
④严格按照防火、防爆的有关规定设置爆破品仓库、油库、料库等临时性设施,临时设施区域内配足消防器材
⑤喷锚支护时,危石清除,脚手架牢固可靠,喷射手配戴防护用品;注浆管喷嘴严禁对人放置4施工用电安全技术措施
①施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测照明线路电压在施工区域内不大于36V施工区域以外用220V动力设备为380V所有电力设备设专人检查维护,并设示警标志操作电气设备,须符合如下规定a.非专职电气操作人员,不得操作电气设备b.操作高压电气设备,戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上c.掌上型电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,有良好绝缘使用前进行绝缘检查d.各种施工机械和低压电气设备加装漏电保护e.电气设备有良好的接地保护,每班均由专人检查f.施工现场自备发电机”方止突然停电造成安全事故g.所有用电线路均按施工组织要求分别定位悬挂,由值班电工负责检查管理
②加强工地人工挖孔井内外用电管理,照明、高压电力线路的架设顺直,线路架设高度和照明度符合标准,严防行走运行机械损坏输电线路
③临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训取得上岗证的专业电工完成,非电工不准进行电工作业
3.安全防范重点及措施本工程地理位置特殊,在施工中要高度重视森林防火工作,另外运输安全、高处及临边作业等是本工程的安全防范重点针对施工特点采取如下防范措施:1在施工中要高度重视森林防火工作,除按建筑施工消防有关规定执行外,必须严格执行国家、北京市森林防火规定,施工区域、生活区要与林地严格区分开来,执行禁带火种进入制度和动火证制度,组建义务消防队和专职防火巡查人员队伍2运输安全防范措施
①严格车辆的检测、维修、保养和操作规程,严禁违章作业
②提前作好雨季的材料储备,减轻雨季运输量将隧道防坍、高空坠落、物体打击、行车安全四大施工惯性事故作为日常安全管理的重点加以防范3高处及临边作业安全防范措施
①路基高陡坡处施工,自上而下顺序放坡严禁在同一地段上下同时作业,开挖作业面与装运作业面相互错开,坡面上的松动石块及时清理严禁在危石下方作业、休息和存放机具
②汽车装土、卸土时,停卸地点平整坚实,在危险地段卸土设专人指挥
③桥墩台施工前搭设好脚手架及作业平台,并在外侧设栏杆和安全网
④养生人员必须系好安全带,输水管路及其它设备拴绑牢固
4.3确保工期的措施确保工期的管理措施Q早进场、早准备、早开工接到业主的中标通知后,立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作,为工程施工创造条件2加大设备、人员的投入,确保计划工期的实现我单位组织精干的施工管理人员和施工队伍,配备先进、足够的机械设备,备用足够的富余设备3加强宏观控制严格控制各分阶段施工任务中的重点工程以各阶段的施工任务做为控制目标,从设备和队伍的配备上,都要严格挑选,施工工班的配备尽量趋向专业化,使工程施工工序紧凑、高效,从而加快施工进度同时在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工4搞好内部经济责任制度,提高工作效率加强各级领导,建立健全岗位责任制度,签订包保责任状,以日计划保旬计划,以旬计划保月计划确实保证各项工程按计划完成完善奖惩制度,落实好按劳分配的原则5不断优化施工组织方案,科学安排施工计划,搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计,充分发挥技术优势,在施工中不断优化施工方案设备的选型力求实用、高效、耐用的原则,防止待机误工采取目标管理、网络技术等现代化管理方法,使施工组织更加全面和严谨在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化,使其更加完善、可行6加强现场调度项目经理部设总调度一人,负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度在保证工程质量的前提下进行突击,以达到既定工期计划目标7抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员提前提出各工程项目的年、季、月材料计划,按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料同时,掌握建材市场的淡、旺季时间,提前储备材料把好材料质量关,严禁不合格材料进入工地8做好雨季施工安排随时与气象部门取得联系,掌握好天气预报,根据当地气象水文资料预报,有预见性地调整有关项目工作顺序9搞好与地方政府关系,创造良好的外部施工环境积极主动地与地方政府、群众联系,保证施工有一个良好的外部环境
43.2确保工期的主要技术措施1编制实施性施工组织设计,运用网络计划技术,实行动态管理,及时调整各项工程的进度计划,确保总工期目标的实现2做好施工场地布置,做好便道和施工场地的硬化,尽量减少雨季施工的影响3搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作,使整个工程有条不紊的进行,避免出现混乱现象4投入足够的机械设备,碎施工采用大型拌和设备,采用磴搅拌运输车进行水平运输,提高工作效率5充分考虑冬、雨季施工对施工进度的影响抓住施工的黄金季节施工
5、确保环保的措施环境保护措施制定环境保护计划遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求,严格按当地政府所提出的环保规定进行施工教育和学习环境保护法规施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习,成立领导小组专人负责环保计划的落实落实责任施工现场划分责任区明确每个责任区责任人,责任人由项目部领导担任从而落实责任区的管理责任一般规定1在工程施工中,严格遵守国家环境保护部门有关规定,和《开展交通工程环境监理工作实施方案》交环发
[2004]314等文件的要求采取有效措施以预防和消除因施工造成的环境污染,对工程范围以外的土地及植被严格保护,保证业主避免由于污染而承担的索赔或罚款2遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规以及相部门颁发的标准、规范1环境空气质量执行《环境空气质量标准》GB3095—1996二级标准;2地表水执行《地表水环境质量标准》GB3838—200211类标准;3根据《北京市环境噪声功能区划》,声环境分别执行《城市区域环境噪声标准》GB3096—931〜4类标准其中居民区、学校、医院等敏感点附近执行1类标准,商业、居住混杂区执行2类标准,工业区执行3类标准,交通线两侧执行4类标准4施工营地锅炉执行北京市地方标准《锅炉污染物综合排放标准》DB11/139—2002B区标准5污水排入地表水体的执行《北京市水污染物排放标准试行》中的一级标准;排入市政管网的执行上述标准中的市政A标准6施工场地噪声按《建筑施工场界噪声限值》GBI2523—1990的限值执行施工噪声防治施工噪声防治措施主要用来保护公路沿线声环境敏感点,如农村居住区、学校及医院等环境敏感点,采取以下防治措施Q机械加工点远离居民集中区或其他环境敏感点;2严禁夜间安排噪声很大的机械施工,尤其是打桩等高噪声施工作业;I3按当地政府规定,合理安排施工时间,避开学校、医院的敏感时段尽量将高噪声施工作业安排在周末或假期进行;4在施工期间密切监测学校、医院的噪声情况,如果噪声超标自费在该学校、医院路段采取降噪措施;5注意保养施工机械,使机械维持最佳工作状态,使噪声维持最低噪声水平;6配备便携式声级计以便对施工点尤其是敏感点处的噪声级进行常规的监测大气污染防治大气污染防治的重点仍然是环境敏感点,采取以下防治措施Q配备洒水车,对未铺筑的临时道路和灰土拌和站进行洒水处理,以减轻扬尘污染;2易洒落粉状物料的堆场,采取防风遮盖措施,以减少扬尘;3水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输,采取防风遮盖措施,尤其在干旱大风天气,以减少扬尘公众干扰的防治公众干扰的防治采取以下防治措施:1确保公路施工行为不破坏沿线的公众服务设施;2装备临时供电、通讯、供水以及其它装置;⑶对利用现有道路进行施工物资运输进行合理的规划并同当地政府或主管部门进行协调以避免现有道路的交通堵塞;4在每一个施工现场的入口设置一个标志牌,写明工程承包者、施工监理单位以及当地环保局的热线电话号码和联系人的姓名,以便群众受到施工带来的噪声、大气污染、交通以及其它不利影响时与有关部门进行联系公众健康和安全为了公众健康和安全,采取以下措施1对施工人员进行疾病控制等知识的教育尤其是一些疫情、传染病等;2为施工工人提供必要的自我保护装备,例如安全帽、耳塞、防尘面罩尤其是在隧道施工时以及其它安全防护装置;3为沿线群众的安全采取有效的防护措施在施工场地和其它解除地点设置围栏禁止公众通行;当公路在公众集中区进行施工时,采取有效的保护措施;4对炸药的运输和储存需特别警惕,对炸药爆炸作业和爆炸地点进行仔细严格的管理;5对炸药爆炸作业前,将距爆炸地点500m之内的居民房屋进行详细的调查,对那些经不起爆炸带来强烈震动的房屋,在爆炸之前首先自费进行加固维修施工营地按照安全、环保、文明、适用的原则进行施工营地的建设,并做到Q施工营地设置化粪池并对其进行定期的清理;2严禁各种废水直接排入河流、鱼塘、湖泊等自然受纳水体;⑶收集施工营地的市政固体废物将其送到指定的市政固体废物处理站进行处理;4确保饮用水达到国家饮用水水质标准;
④负责工程的质量安全技术、环境保护技术工作3项目部副经理
①协助项目经理管理本工程项目
②负责组织、指挥各自负责的施工生产及经营管理工作
③负责施工过程中安全生产、文明施工及环境保护等管理工作
④协调主管部门与其它部门之间的关系4工程部负责本工程的管理工作,包括施工技术措施的编制,技术方案的确定组织技术交底,临时设施的设计等解决施工中的遇到的技术问题,负责施工生产过程中的组织、安排管理等工作负责施工中的测量控制网、施工放样、方量验收、工程量核算等工作5质检部依据国家颁布的技术标准、规范及建设单位的有关要求,对工程质量、文明施工进行全过程检查、监督管理等工作,负责工程资料的收集与竣工资料整理归档等工作6安全环保部⑸随时保持施工营地的整洁、卫生、有序植被及水土保持措施在公路施工过程中,采取如下环保措施:Q对施工工人进行保护动植物的教育和培训,明确保护责任;2在施工过程中严禁破坏用地界以外树木和其他植被;3施工弃土石方不得随意堆放、抛弃所有的弃方均运至设计好的弃土场堆放;清表土及清淤泥也不得废弃,将不含石块、垃圾及其他有害物质的表土和淤泥集中,合理选择临时堆放场地临时堆放,供土场的恢复和绿化之用4施工中建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况土沉淀池一般为
0.5m深,规模依据汇水面积大小和地形确定;⑸必要时在沉淀池排水出口设置布或土围墙施工废渣按环保部门规定消纳,其增加的费用不另行计量;6筑路或切割地形时,将对切割的坡面进行护坡处理,或植草绿化;⑺在暴雨来临前不能实施永久性防护措施处将在动土点或其它易于发生水土流失的地点用草垫加以防护;8对施工临时占地,将原有表层熟土收集起来统一堆置,并播散草籽防止土壤养分流失,待施工完毕将这些熟土恢复和整理;9尽可能早地恢复取土坑,不要等施工结束后再对取土场进行恢复;10保持排水系统的通畅,保证在任何时候其都具有良好的工作状况;11随时与气象部门联系,对地质不良地段的路基施工尽量避开雨季施工后期的场地恢复措施按照设计要求做好环保绿化工作,临时用地结束后要进行复耕,裸露部分要种草或植树,防止水土流失对弃土场的绿化在征求当地主管部门的意见后,可采取复耕还田或植草绿化等措施进行处理为保护拟建项目所在地区的水质和水利灌溉设施,采取如下措施:1沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于河流、鱼塘、湖泊及饮用水井附近,须备有够遮盖的帆布,防止雨天化学品随雨水进入水体2收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水,防止其流入河流和灌渠中3恢复或重建灌溉和排水系统;4采取所有必要的措施,防止泥土和石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统;⑸在现存的灌渠被施工临时占用时须白费建造用于灌溉的临时性沟渠或水管;6在公路路基处理之前预埋涵管,管道具有足够的过水断面,且不小于原过水断面,管底低于原渠底标高⑺不在河流、湖最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不随意堆放或弃于河滩、河道等处确保文明施工的措施为创建全国高速公路的文明工地,我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍,临时设施作到合理规划、布局合理,在施工中加强文明施工的教育,体现大企业的施工风采,争创文明标准化工地,并严格执行业主和地方政府的相关规定Q管理人员佩戴胸牌,现场施工人员佩带标牌和戴好安全帽2施工现场清洁整齐,各种材料分仓堆放有序、标识清晰3施工标段起、终点设置长久固定醒目的标志牌各一块标志牌的内容包括工程名称、工程地点、旌工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称并要求每个构造物也都设立固定标志牌,其内容包括桩号、构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工负责人等标牌规格尺寸及所用材料符合业主及监理工程师要求4作业人员要严格遵守文明、安全施工的强制性标准如《北京市建设工程施工现场安全防护标准》、《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》、《北京市建设工程施工现场环境防护标准》、《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》等5作好占道作业施工现场围挡的设置工作6为减少施工现场的扬尘,对施工场地被露地面均用绿网覆盖除施工便道、施工中的工作面,并按相关规定喷洒水,减轻扬尘本标段主要为山区高速公路施工,本项目主要为隧道工程和桥梁工程施工,特别是隧道工程施工主要以IV、V级围岩为主,施工难度大,特别对有部分段落若穿过岩溶以及涌水突泥段,开挖和支护都比较困难,给现场施工带来了一定的风险性;桥梁工程在山间的高墩施工难度大,存在一定的安全隐患
6.1项目风险预测与防范.本标段山间的桥梁高墩设计为双柱圆墩和空心薄壁墩,故在山间施工高墩柱在施工过程中的稳定性是施工的重要方面就目前的情况,如须采取措施加强墩柱自身稳定,拟采用拉抗风缆的方法为简单方便具体为在高墩上部2/3位置用钢箍加紧墩柱作为抗风缆的反拉点,在墩柱前后分别用两根
①28的钢丝绳对称反拉锚固在前后墩柱的根部同时在高墩翻模施工时要注意a.严格控制翻模施工周期,避免已早期强度受施工荷载影响b.及时施工横系梁,当墩柱横向自由高度超过
13.5米时,应等到最近一道横系梁施工完成或加临时横撑后再往上施工c.经常检查抗风缆的张紧力是否前后、左右对称,同时观测墩柱的垂直度,发现偏差及时分析处理d.抗风缆待上部构造浇筑、T梁架设完毕后再拆除.安全措施高墩施工属高空作业,要牢记安全第一”的指导思想高空作业人员上岗前必须进行身体检查,不适合者绝对不能上岗高空作业人员上岗前必须进行安全教育培训I考评合格才能上岗高空作业人员连续工作时间不宜超过8小时风力大于五级以上的天气,要停止高空作业避免立体交叉作业高空作业区必须悬挂醒目的安全警示牌做好安全作业的宣称活动建立严厉的安全奖罚制度
6.2事故应急预案为快速、及时、妥善地处理本合同日常施工过程中发生的事故,做好应急处置和抢险的组织工作,最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害,根据《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国消防法》、《安全生产许可证条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及国家有关部门和上级的有关要求和本公司的实际情况,特制定本预案
①启动应急预案的权限本预案在施工现场内发生突发性事故时启动任何人不得无故启动本预案,本预案所需物资和设备只有发生突发性事故时方可启用,不得挪为他用
②事故应急救援处置的指挥事故应急救援指挥部的组成应急救援指挥部由项目综合办、机械部、材料部、财务部、安保部、工程、经营部六部一室人员及公司领导组成设总指挥、副总指挥、专业处置小组
③应急救援指挥部和专业处置组的职责a.指挥部的职责在发生事故时,负责事故现场应急处置和抢险救援及善后处理、事故调查的组织指挥工作总指挥是处置事故的组织者和指挥者,负责组织、指挥事故应急救援处置工作b.专业处置组的职责安全保卫组组织本组人员对事故现场及周边地区和道路等进行警戒、控制,必要时组织人员有序疏散,负责消防车辆引导应急救援组此组的工作为现场救援,并负责向指挥部报送事故现场情况,组织协调现场紧急救援和处置工作医疗救护组组织有关人员对伤亡人员实施临时救治和处置,尽速联系医疗单位予以帮助后勤保障组负责救援物资的日常管理工作,并在事故发生时紧急组织协调调配交通车辆及相关物资事故调查报告组会同有关部门进行现场勘查、取证,配合政府等有关部门开展重大生产安全事故的调查处理工作专家技术组负责为抢险救援等工作提供技术支持事故善后处理组负责事故抢险排除后的信息收集及报告工作,并与总指挥保持及时的信息沟通,会同有关部门处理伤亡人员的善后工作日常协调机构公司安保部负责日常消防安全管理工作依据国家颁布的各项标准、规程要求及建设单位的有关要求,对本工程进行全过程的安全、文明施工及环境保护的检查、监督管理等工作安全环保部下设安全科、环保科7物资设备部根据项目施工生产计划安排要求,编制工程施工中所需的材料、构件、机械设备的使用计划,据此与有关部门签订供需及租赁合同负责本工程的材料、设备管理等工作物质部下设材料科、设备科8计划合同部具体负责本合同工程施工过程中的生产经营、合同管理、工程统计、生产计划和材料设备需用计划的编制以及工程施工成本的核算、成本的管理等工作9财务部具体负责本工程的资金计划、资金收入预测、资金支出预测、资金收支对比、资金筹措、资金使用专款专用等方面的资金管理10试验室试验室按合同和规范要求,具体负责对进场的施工材料进行质量检验建立试验检测制度,对试验室设备严格管理采用先进的计量检测方法对进场原材料、建筑材料按规定进行检验和试验,对金属结构件的成品、半成品进行检验和试验根据各部位混凝土浇筑的施工方法及性能要求,负责确定合理、先进的混凝土配合比负责混凝土级配和混凝土成品的质量跟踪控制,并对其经手的上述各项资料的数据可靠性负直接责任11测量部测量部对其提供资料的可靠性负责负责建立工地测量控制网,所有测量器具均满足工程所需的精度要求,并在检测有效期内使用负责施工中的测量控制网、施工放样、方量验收、工程量核算等工作建立测量设备档案和测量资料档案,对其所负责进行测量的各项资料和数据的可靠性负直接责任12综合部具体负责项目部的党、政、工、团、后勤保障等工作,处理协调好内外关系,做好施工期间的治安保卫、防火及人员的医疗保护、人员调配和工资管理等机械设备配套采用先进的机械设备,组成配套合理、高效的机械化作业线,充分发挥设备的生产能力施工工艺桩基无破损声波检测一测量放样一基坑开挖一凿桩头—垫层浇筑-钢筋安装一模板安装一混凝土浇筑T混凝土养护T拆模一系梁回填
1.3工程概况本合同段为克州********公路建设项目起止桩号为K227+000~K274+000路线全长
48.457km其中大中桥梁23座,分别喀拉奇六桥、喀拉奇七桥、斯尔哈克麻扎一桥、斯尔哈克麻扎二桥、铁列克大桥、吉米奇拱拜孜二桥、及布其拱拜孜三桥、及布其拱拜孜四桥、阿克布隆二桥、阿克布隆五桥、阿克布整六桥、阿克布隆七桥、阿克布隆八桥、阿克布隆九桥、阿克布隆十桥、阿克布隆H■一桥、哈拉不拉克一桥、哈拉不拉克二桥、哈拉不拉克三桥、哈拉不拉克四桥、哈拉不拉克六桥、拖什干河大、桥塔拉夏一桥、塔拉夏二桥
1、K2281-
220.00010x25m喀拉奇六桥全桥共3联3x25+4x25+3x25上部结构采用预应力磴(后张)简支T梁,桥面连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础.本桥平面分别位于直线(起始桩号:K228+
091.8终止桩号K228+
196.254)、缓和曲线(起始桩号K228+
196.254终止桩号K228+
276.254参数A:
167.332左偏)和圆曲线起始桩号K228+
276.254终止桩号K228+
348.2半径:350m,左偏)上,纵断面纵坡-
3.4%:墩台径向布置该桥跨越泥石流冲沟,下游约900处S306线老桥为3-30m空心板梁桥,新建桥梁布设主要受地形影响较大,最大桥高33mo
2、K229+
643.0009x25m喀拉奇七桥全桥共3联3x25*3x25*3x25上部结构采用预应力碎(后张)简支T梁桥面连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础,本桥平面分别位于直线(起始桩号K229+
527.3,终止桩号K229+
600.413)、缓和曲线(起始桩号K229+
600.413终止桩号K229+
670.413参数A:
167.332左偏)和圆曲线(起始桩号:K229+
670.左3终止桩号K229+7587半径:400m,左偏)上,纵断面纵坡-
0.5%:墩台径向布置,该桥跨越V型河沟,下游约1km处S306线老桥为l-10m空心板梁桥,新建桥梁布设主要受地形影响较大,最大桥高约35m
3、K243+
525.00011x25m哈拉不拉克一桥全桥共3联,3x25+4x25+4x25上部结构采用预应力碎(后张)椅支T梁桥面连续;下部结构0号桥台采用U台,11号桥台采用柱式台桥阪采用柱式墩0号桥台采用扩大基础,其余墩台采用桩基础.本桥平面分别位于直线(起始桩号:K243+38L5终止桩号K243+
479.702)、绶和曲线(起始桩号K243+
479.702终止桩号K243+
599.702A
346.41左偏))和圆曲线(起始桩号K243+
599.702终止桩号:K243-»
666.7泮径1000m左偏))上,主要受地形形响较大,最大桥高幺勺32mo
4、K249+
325.0003x13m哈拉不拉克六桥原有桥梁为3x10m混凝土板拱桥,桥宽8m下部结构为重力式墩台,扩大基础,该桥1973年建成通车,2020年我院对该桥检测评定为危桥,主要病害为板底横向裂缝,桥头搭板处不均匀沉降,排水不畅、构件混凝土表面严重污染、腐蚀、剥落,桥面铺装横向裂缝等,因此改扩建设计采取将原桥拆除新建方案,新建桥梁为3x13m简支T梁桥,桥宽10m,净高约4m基础及下部结构为盖梁柱式墩,桩柱式台钻孔灌注桩基础
5、K257+
363.30020x30m托什干河大桥原20x30m预应力混凝土T梁桥维修利用设计内容主要有1上部承重构件裂缝处理裂缝宽度<
0.15mm:可进行表面封闭法处理,应在缝口表面处理后,用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧胶泥适当加压刮抹,一般涂刷环氧树脂胶裂缝宽度
20.15mm时应采用压力注浆法灌注环氧树脂胶或其他灌缝材料注浆嘴沿裂缝走向布置,间距视缝宽度一般为
0.2-
0.42上部一般构件处理1剥落应先将松散部分清除、凿毛,并使旧混凝土表面保持湿润、清洁采用高强度等级水泥砂浆人工涂抹法进行修补2污染,露筋横隔板的污染处腐蚀用清水洗刷,不得使用有腐蚀性的化学清。