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变更设计会审纪要编号YM16隧变Ha类2018第001号项目名称新建玉溪至磨憨铁路二一八年二月二十八日,由建设单位组织,勘察设计单位、施工单位、监理单位参加,对YMZQ16标段西双版纳隧道进口DK348+289〜+DK348+470段181m变更设计进行了会审,对变更设计原因、处理方案进行了研究,形成纪要如下
1.工点名称西双版纳隧道进口DK348+289〜+DK348+470段181m2原设计情况西双版纳隧道进口DK348+289〜+DK348+470段地层为第三系粉质黏土、粗角砾土,具有弱〜中等膨胀性,其自由膨胀率为43〜44%膨胀力Pp=13〜26kPaV级围岩,设计采用西双版纳隧道Vpzxm复合式衬砌及西双版纳隧道Vpzym复合式衬砌.变更设计原因西双版纳隧道进口DK348+289〜+DK348+470段,在施工过程中,围岩级别为V级,加强了支护措施,产生变更的主要原因为1该段洞身围岩为粉质粘土夹粗角砾土,砂层,粉质黏土呈硬塑状,角砾土和砂层呈潮湿、稍密状,洞身开挖有微量渗水,围岩自稳性极差,洞身开挖易变形或坍塌2根据监控量测情况,隧道初期支护变形无法得到有效控制综上所述,本段隧道围岩岩质软弱,地质复杂,加之地下水的不利影响,地质变化是引起围岩变更的主要原因.变更设计类别Ha类.处理方案主要工程措施及技术参数根据YM16BSD变核
201770、
15、
20、
22、
39、54号及YM16BSD变核2018-0E
02、
03、08号共计10份《变更设计现场核对纪要》以及昆明铁路局滇南铁路建设指挥部《滇南铁路建设指挥部铁路建设项目变更设计管理办法》的有关规定,西双版纳隧道进口洞身DK348+289〜+DK348+470段181m支护参数变更估算增加费用大于150万元,经参建四方会审,同意按Ha类变更办理,主要变更内容如下
(1)衬砌结构及支护措施变更根据施工揭示地质条件、围岩变化情况,为保证施工安全及运营安全,对衬砌结构及支护措施予以调整,其衬砌结构变更详见表
5.
1.1加强支护及超前支护变更详见表
5.
1.20表
5.
1.1西双版纳隧道进口DK348+289〜+DK348+470段衬砌结构变更一览表表
5.
1.2西双版纳隧道进口口1(348+289〜+DK348+470段加强支护超前支护变更一览表
(2)其它措施DK348+357中台阶部位增设一孔超前水平钻孔进行排水,孔深30mDK348+360〜+DK348+380上台阶至下台阶两侧拱脚砂层采用642钢花管纵向注浆加固开挖土体,范围为开挖轮廓线内两米,间距ImX1m梅花型布置,每循环长
4.5m纵向搭接
1.5mDK348+341右侧下锚段截面变化处初支混凝土表面有开裂部位进行初支背后径向注浆加固
6.费用处理按建指变更设计管理办法及施工合同相关要求处理参加会审人员建设单位人员主持人其他人员勘察设计单位人员监理单位人员施工单位人员二O一八年二月二十八日起讫里程长度(D1)施工图变更设计DK348+289〜+DK348+2923Vpzym复合式衬砌Vpzk复合式衬砌DK348+292〜+DK348+2964Vpzxm复合式衬砌Vpzkxm复合式衬砌DK348+296〜+DK348+2982Vpzxm复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+298〜+DK348+3079Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+307〜+DK348+3136Vpzxm复合式衬砌Vp泳ym复合式衬砌DK348+313〜+DK348+3207Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+320〜+DK348+3244Vpzym复合式衬砌Vpzkxm复合式衬砌DK348+324〜+DK348+33612Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+336〜+DK348+3404Vpzym复合式衬砌Vpzkxm复合式衬砌DK348+340〜+DK348+36424Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+364〜+DK348+3684Vpzym复合式衬砌Vpzkxm复合式衬砌DK348+368〜+DK348+44375Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+443〜+DK348+4496Vpzxm复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+449〜+DK348+4589Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌DK348+458〜+DK348+4646Vpzxm复合式衬砌Vp泳ym复合式衬砌DK348+464〜+DK348+4706Vpzym复合式衬砌Vpzkym复合式衬砌起止里程长度(m)施工图变更设计DK348+289〜+DK348+31930全环设122b型钢钢架,钢架间距
0.6m;拱部设
①42超前小导管超前支护,环向间距
0.4m纵向间距
2.4m每根长度4nb每环47根,锁脚采用小42无缝趣管,每拱脚两根长
4.5m/根全环设125b型钢钢架,钢架间距
0.5m;每幅钢架锁脚由原设计每处两根642锁脚调整为每处四根e60锁脚,长度调整为6m/根;预留变形量按50cm考虑,后段根据监控量测适时调整;中台阶临时仰拱118钢架调整为122b钢架,临时仰拱喷硅厚度调整为22cm下台阶根据监控量测情况必要时设置122b临时横撑DK348+319〜+DK348+34930全环设125b型钢钢架,钢架间距
0.5m;每桶钢架锁脚由原设计每处两根642锁脚调整为每处四根660锁脚,长度调整为6m/根;超前支护增加小76中管棚,纵向间距3m环向间距
0.4m每根长9m每环47根原小42超前小导管不变,角度调整为45度预留变形量按50cm考虑,后段根据监控量测适时调整;中台阶临时仰拱118钢架调整为122b钢架,临时仰拱喷漆厚度调整为22cm;下台阶根据监控量测情况必要时设置122b临时横撑DK348+349〜+DK348+36011全环设125b型钢钢架,钢架间距
0.5m每幅钢架锁脚由原设计每处两根中42锁脚调整为每处四根小60锁脚,长度调整为6m/根;超前支护调整为676中管棚,纵向间距6m环向间距
0.4m每根长9m每环47根;预留变形量按现场实际情况,根据监控量测适时调整;DK348+360〜+DK348+470110全环设125b型钢钢架,钢架间距
0.5m;锁脚采用
(1)76钢花管,每节点设四根,长度为6m/根;超前支护采用出76中管棚加大外插角小导管,中管棚环向间距
0.4m纵向间距3m每根长6m每环47根;大外插角小导管按“玉磨隧附14-05”施作,设置于管棚之间,环向间距
0.4m掌子面每循环开挖施作,每根长
4.5m每环46根;预留变形量按50cm考虑,后段根据监控量测适时调整;每台阶设置临时仰拱,临时仰拱采用122b钢架,临时仰拱喷硅厚度调整为22cm;各台阶每循环开挖完成后对开挖临空面进行喷射C25湿喷混凝土封闭,厚12cm;。