还剩13页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
汽车诊断与检测技术复习题及答案
一、选择题..在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断C汽车维护.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数.国产汽车的二级维护周期在()范围A1200—2000kmB10000—15000kmC50000〜80000km.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置A全闭B半开C全开.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()A气门间隙B气缸压力C点火提前角.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断C汽车维护.当诊断参数测量值处于()范围内时,表明诊断对象技术状况良好,无需维修便可继续运行A初始值B许用值C极限值.发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置A全闭B半开C全开.进气管负压随海拔升高而()A增高B降低C不变.检测磁感应式曲轴位置传感器是否良好,应检查磁感应线圈()A阻值B交流信号电压C阻值与交流信号电压.喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种,高阻()A0〜IQB2〜3QC13〜18Q.进行自动变速器失速试验时间不能过长,一般应控制在之()内,即读完数据后应马上放松加速踏板A5sB10sC15s.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障A转向盘自由转动量过大B转向沉重C自动跑偏.用测力式制动试验台上检测制动力时,汽车轮胎气压应充气至()气压A高于规定B低于规定C规定.电控发动机上传感器的信号电压一般为()之间A0VB0〜5VC0〜12V.不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的,但一般失速转速都在()之间A1000〜1500r/minB1500~3000r/minC3000〜40000r/min.一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是()AA级站BB级站CC级站
11、什么叫诊断周期
12、自动变速器失速检测的目的是什么?
13、汽车排气污染物的主要成分有哪些
14、什么是声压级
15、什么是汽车检测与诊断
六、问答题
1、发动机无负荷测功的原理是什么?
2、叙述汽车前轮横向侧滑量的检验标准
3、如何用真空表测进气管负压
4、曲轴主轴承响的故障现象和原因
5、说出离合器打滑故障的现象和原因?
6、转向盘自由行程过大的故障原因参考答案
一、选择题1B2C3A4B5B6A7B8A9A10B11C12C13A14C15C16B17B18A19B20B
21.A
22.C
23.B
24.A
25.C
26.B
27.B
28.B
29.C
30.D31C32C33A34B35C36A37A38B39C40B41B42C43B44C45B46C47C48A49B80B
81.A
82.C
83.B
84.
87.B
88.B
89.C
90.D
二、判断题
1、J
2、V
3、J
4、X5X
6、J
7、义
8、J
9、义
10、XII、V
12、X13X
14、V
15、V
16、X
17、X
18.X
19、V
20、X2KV
22、X
23、X
24、X
25、X
26、X
27、J
28、义
29、X
30、V
三、填空
1、燃烧,空气动力
2、光电式,霍尔效应式
3、检测理化性能指标
4、离合器,制动器
5、确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当
6、静态检测法动态检测法
7、低压线路,高压线路
8、初始点火提前角,修正点火提前角
9、电压信号,接地
10、一氧化碳C0碳氢化合物HC氮氧化合物NOJ
11、38〜48km/h
12、稳态,动态
13、静态,动态
14、滚筒、平板
15、传声器,计权网络
16、屏幕法,前照灯校正仪
五、简答题
1、前轮摆头汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时,有时出现两前轮围绕各自主销进行左、右摆动的现象;高速行驶两前轮左右摆振严重时,在驾驶室内可以看到整个车头左右晃动
2、有理化性能指标检测法、滤纸斑点分析法、清净性分析法、介电常数分析法、光谱分析法、铁谱分析法和磁性探测器分析法等
3、汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中,自行向一侧方向偏向,导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象
4、稳态测功是发动机或整车在节气门开度一定,转速一定和其他参数保持不变的稳态状态下,用机械测功器、电涡流测功器、水利测功器或在底盘测功试验台进行功率测定通过给发动机施加一顶负荷,测出额定转速相应扭矩,然后计算出功率数
5、先测出发动机整机功率,再测出某缸断火情况下的发动机功率,两功率之差即为断火之缸的功率
6、先测出发动机整机功率,再测出某缸断火情况下的发动机功率,两功率之差即为断火之缸的功率1活塞销与连杆小头衬套配合松旷2衬套与连杆小头承孔配合松旷3活塞销与活塞销座孔配合松旷
8、答传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的,便于测量的电信号的装置
9、答若汽车在不平坦的道路上行驶,低速情况下发生摆振,主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准汽车高速行驶时发生转向轮摆振,一般为车轮不平衡
10、答汽车排气的污染物,主要是一氧化碳C
0、碳氢化合物HC、氮氧化合物N
0、、硫化物主要是SO,、碳烟及其他一些有害物质
11、答诊断周期是汽车诊断的间隔期,以行驶里程或使用时间表示
12、答失速检测目的是通过测取选档手柄置于位或“R”位时的失速转速,检查自动变速器和发动机的整体性能
13、答汽车排气的污染物,主要是一氧化碳C
0、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOJ、硫化物主要是SOJ、碳烟及其他一些有害物质
14、答声压级是指某点的声压P与基准声压听阈声压P的比值取常用对数再乘以20的值,单位为分贝dB可闻声声压级范围为0〜120dB
15、答汽车检测是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测,以确定其技术状况和工作能力汽车诊断是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试,判断出故障原因与故障点,并确定排除方法的过程
六、问答题
1、答发动机无负荷测功测量原理是对于某一结构的发动机,它的运动件的转动惯量可以认为是一定值,这就是发动机加速时的惯性负载,因此,只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度,即可得知发动机的动力性能或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度,就可以确定出发动机的功率大小瞬时加速度愈大,则发动机功率愈大
2、1汽车三轮汽车除外的车轮定位应符合该车有关技术条件,车轮定位值应在产品使用说明书中标明2对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在±5m/km之间
3、答1起动发动机,并使其以高于怠速的转速空转30niin以上,使发动机达到正常工作温度2将真空表软管接到进气歧管的测压孔上3变速器挂空档,发动机怠速运转4读取真空表上的示值
4、1现象汽车加速行驶或发动机空转加速时,发动机发出沉重而有力的“铛、铛、铛”或“刚、刚、刚”的金属敲击声,严重时机体发生振动;响声随发动机转速的提高而增大,随负荷的增加而增强;产生响声的部位在曲轴箱上与曲轴轴线齐平处;单缸断火时响声无明显变化相邻两缸同时断火时,响声明显减弱或消失;温度变化时响声变化不明显;响声严重时,机油压力明显降低2原因1曲轴主轴承盖固定螺钉松动2曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落3曲轴主轴承和轴颈磨损过甚、轴向止推装置磨损过甚,造成径向和轴向间隙过大4曲轴弯曲未得到校正,发动机装合时不得不将某些主轴承与轴颈的配合间隙放大5机油压力太低、黏度太小或机油变质
5、
①从动盘磨擦片磨损过度或钾钉外露;
②离合器压盘弹簧过软或折断;
③离合器踏板自由行程过小;©从动盘摩擦片上有油污或老化变硬;
⑤离合器与飞轮接合螺栓松动;
⑥离合器总泵回油孔堵塞1转向盘与转向轴的连接处松旷2转向器内主、从动部分啮合部位松旷或主、从动部分的轴承处松旷3转向器垂臂轴与垂臂的连接处松旷4纵、横转向拉杆的球头连接处松旷5纵、横转向拉杆臂与转向节的连接处松旷6转向节与主销配合处松旷7轮毂轴承处松旷.以下不可以单独作为检测机动车辆制动性能的指标的是()A制动距离B制动时间C制动减速度.丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码ATE1与EPBTE1与ElCVF1与ElDTE2与E
1.以下哪个情况下应将加大点火提前角()A、使用辛烷值高的汽油时B、爆燃时C、过量空气系数等于
0.8〜
0.9时D、天汽温度高时
22、以下哪个不是汽车诊断参数()A、工作过程参数B、伴随过程参数C、性能参数D、几何尺寸参数;
23、以下哪个不是汽车故障征兆的模拟方法()A、淋水法B、对比试验法C、电负荷满载法D、振动法
24、发动机有异响,单缸断火后异响减弱或消失,不可能的故障是(A、曲轴主承响B、连杆轴承响C、活塞销响D、气门响
25、以下哪种异响不随负荷增高而增大()A.曲轴主轴承响B.连杆轴承响C.气门响D.活塞敲缸响
26、采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在()下进行A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
27、在用汽车发动机各汽缸压力就不小于原设计规定的()□A.80%B.85%C.90%D.95%
28、大修竣工发动机的汽缸压力符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差为汽油机不超过()A.5%B.8%C.10%D.15%
29、按国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)的规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑试验台检验时侧滑量应在()A.±lm/kmB.±3m/kmC.±5m/kmD.±8m/km
30、按国家标准GB/T7607—2010的规定,标准滤纸斑点图谱分()A.3级B.4级C.5级D.6级31用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()A点火器B点火线圈C火花塞.7线翼片式空气流量计内装有()A节气门位置传感器B冷起动喷油器C油泵开关.装有氧传感器的电控发动机应使用()A无铅汽油B含铅汽油C柴油.可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()A专用型解码器B通用型解码器C车用数字式万用表.以下()不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因A水温传感器有故障B点火能量不够C车速传感器有故障.发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数.可以作为汽油机供给系的诊断参数的是()A喷油器喷油压力B车轮侧滑量C车轮前束值.诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需修理,按要求维护即可继续运行A初始值B许用值C极限值39似下()不是智能化检测系统的特点A自动零位校准B自动量程切换C装有传感器.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是()不可调的A可调的B不可调的C固定不变的.电控发动机上传感器的信号电压一般为()之间AOVB0〜5VC0〜12V.测试氧传感器必须使用()A电流表B模拟电压表C数字电压表43似下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一A怠速控制阀有故障B车速传感器有故障C喷油器线圈断路.用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏A火花塞间隙过大B火花塞间隙过小C火花塞间隙为零.汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成()故障A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C转向沉重.离合器打滑的原因之一是()A自由行程过小B自由行程过大C从动摩擦片过厚.在车速为零的状态下,检测发动机转速的试验称为自动变速器和()A怠速检测B失速检测C时滞检测48一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是()AA级站BB级站CC级站.机动车转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪检测时,其值不得超过()A5m/kmB10m/kmC15m/km.《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的此类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验A高怠速B低怠速C双怠速
51、转向器的齿轮啮合间隙过大会造成()故障A转向盘自由转动量过大B自动跑偏C前轮摆振
52、变速器缺油或油质变坏,将造成变速器()故障A、跳档B、乱档C、异响
53、从排气管上拆下氧传感器,观察其端部颜色,当为()时,氧传感技术状况正常A、淡灰色B、黑色C、棕色D、白色
54、自动变速器从N挡换入D挡的时滞时间一般应小于()A、
0.5~L0sB、LO~
1.2sC、
1.2~L5sD、15~
2.Os
55、自动变速器从N挡换入R挡的时滞时间一般应小于()A、
0.5~L0sB、2sC、L2~l.5sD、
152.Os
56、在调整四轮定位仪的传感器水平的时候,应调整水平仪上的气泡,使气泡处A最左边位置B最右边位置C中间位置D不在中间即可
57、
5.用波形观测方法检测活塞销响时,应将振动传感器抵在发动机()A.油底壳中上部稍前的位置上B.曲轴箱上部对正连杆轴承处C.气缸的上部D.缸盖上对准各缸活塞处
58、发动机怠速运转时测得的点火提前角为()A.初始提前角B.离心提前角C.真空提前角D.最大提前角
59、专门用来测量车轮定位参数的设备是()A.转向参数测量仪B.转向测力仪C.四轮定位仪D底盘测功机
60、主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A.手动选档试验B.手动换档试验C.档位接合时滞试验D前进档换档试验.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断C汽车维护.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的()类A工作过程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数.我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A定期检测、强制维护、视情修理B定期检测、视情维护、强制修理C视情检测、强制维护、定期修理.大修竣工的四行程汽油机转速在500〜600r/min时,以海平面为准,进气管负压应在()范围内A20〜30kPaB57-70kPaC90-100kPa.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()A气门间隙B气缸压力C点火提前角66我国维修制度中规定在用车辆实行“()”A定期检测、强制维护、视情修理B定期检测、视情维护、强制修理C视情检测、强制维护、定期修理.进气管负压用()检测,无须拆任何机件,而且快速简便,应用极广A气缸压力表B真空表C万用表.能在静态或动态下,向电控系统各执行器发出检修作业需要的动作指令,以便检查执行器的工作状况的检测仪器是()A解码器B车用数字式万用表C点火正时灯.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障A转向盘自由转动量过大B转向沉重C自动跑偏.《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用()、制动减速度和制动力检测制动性能A制动距离B制动时间C制动踏板力.《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车可以用制动距离、()和制动力检测制动性能A制动时间B制动减速度C制动踏板力.柴油车检测排气污染时,应采用()A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计.目前普遍采用()网络对噪声进行测量和评价AA计权BB计权CC计权.车外噪声测量要求,测试传声器位于20nl跑道中心点0两侧,各距中线
7.5m距地面高度()AO.5mBO.8mCl.2m..负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而()oA升高B降低C不受影响D先高后低.在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因,进行的检测、分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断.配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的(A工作过程参数B伴随过程参数.国产汽车的二级维护周期在()范围A1200—2000kmB10000-15000km.用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置A全闭B半开C全开.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()A气门间隙B气缸压力C点火提前角.以下哪个情况下应将加大点火提前角()A、使用辛烷值高的汽油时C、过量空气系数等于
0.8〜
0.9时
22、以下哪个不是汽车诊断参数()A、工作过程参数B、伴随过程参数C、性能参数D、几何尺寸参数;
83、以下哪个不是汽车故障征兆的模拟方法()B、淋水法B、对比试验法C、电负荷满载法D、振动法
84、发动机有异响,单缸断火后异响减弱或消失,不可能的故障是()曲轴主承响B、连杆轴承响C、活塞销响D、气门响
85、以下哪种异响不随负荷增高而增大()A.曲轴主轴承响B.连杆轴承响C.气门响D.活塞敲缸响
86、采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在()下进行A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
87、在用汽车发动机各汽缸压力就不小于原设计规定的()oA.80%B.85%C.90%D.95%
88、大修竣工发动机的汽缸压力符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差为汽油机不超过()A.5%B.8%C.10%D.15%
89、按国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)的规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑试验台检验时侧滑量应在()A.+lm/kmB.±3m/kmC.±5m/kmD.±8m/km
90、按国家标准GB/T7607—2010的规定,标准滤纸斑点图谱分()A.3级B.4级C.5级D.6级
二、判断题
1、无负荷测功仪是通过测量发动机的瞬时加速度或加速时间来求出其功率的()
2、电控燃油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的,特别是直接点火系统(DIS)()
3、发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的()
4、前轮轮胎磨损为波浪状说明是前轮前束过大()
5、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得结果仅与气缸密封性有关,与发动机曲轴转速无关()
6、利用点火波形可以得到各缸断电器触点闭合角闭合角越小,说明断电器触点间隙越大,反之间隙小()
7、早燃发生在火花塞点火以前()
8、传动系游动角度,在汽车使用中随行驶路程增大而增大()
9、驱动桥的常见故障是漏油和异响()
10、OBD—II随车诊断系统中第1位字母为C代表车身系统().诊断参数标准的初始值、许用值和极限值,可能是一个单一的数值,也可能是一个范围().所有检测设备在使用前不必进行预热().在单缸断火情况下测得的发动机转速与没有单缸断火情况下一样,说明该断火缸工作良好()14用气缸压力表检测气缸压缩压力时,,用起动机转动曲轴3〜5s(不少于四个压缩行程),待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动().将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形称为重叠波().因热膜式空气流量计的信号是频率型的,所以用万用表检测输出信号时,应选择电阻档()().油泵故障、油泵出油管松动泄漏会造成燃油喷射系统油压过高()18脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压()
19.怠速控制阀的工作电压为12Vo().V.A.G1552诊断仪是通用型解码器,检测设备厂家为适应检测诊断多种车型而设计制造的解码器().传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的,便于测量的电信号的装置().发动机台架测功属于动态测功().进气管负压与气缸密封性无关().大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差汽油机不超过10%柴油机不超过8%().点火系高压波显示个别气缸点火电压过高,说明这个气缸的火花塞间隙可能过小().节气门位置传感器的工作电压为12Vo()27装有氧传感器的发动机,应使用无铅汽油().丰田车起动电路中,起动时,STA端子与E1端子的电压应为5V().脱开喷油器连接器,接通点火开关,检查连接器线束端电源线的电压,应为蓄电池电压().国产EA2000型发动机综合性能检测仪具有数字示波器功能()
三、填空
1、发动机异响的主要类型有机械异响、异响、异响和电磁异响等
2、曲轴位置传感器有磁电式、、三种形式
3、我国汽、柴油发动机机油的换油指标,就是以的变化程度为依据的
4、自动变速器的失速试验主要是检查发动机的输出功率是否正常、液力变矩器导轮单向离合器是否良好,行星齿轮系统的和是否打滑
5、检测前轮侧滑量的主要目的是o
6、汽车车轮定位的检测方法有、两种类型
7、点火系故障部位可分为和两部份
8、电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括、基本点火提前角和三部分
9、水温传感器与ECU之间有两条连线,一条是线,另一条是一线
10、汽车排气的污染物,主要是、、、硫化物(主要是S0J、碳烟及其他一些有害物质1L车速表允许误差范围为-5%〜+20虬即当实际车速为40km/h时汽车车速表指示值应为o
12、发动机功率的检测可分为测功和测功
13、汽车车轮定位的检测有检测法和检测法两种类型
14、制动试验台按试验台支承车轮形式不同,可分为式和式两类
15、级计一般由、放大器、衰减器、、检波器、指示表头和电源等组成
16、前照灯的技术状况,可用和检测
四、名词解释
1、制动距离指机动车在规定的补速度下急踩制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车停住时止,机动车驶过的距离
2、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度
3、汽车检测确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量
4、前轮前束同一轴两端车轮轮辆内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的顶点,等腰梯形前后底边之差
5、汽车综合性能检测站按照规定的程序、方法,通过一系列技术操作行为,对在用汽车综合性能进行检测(验)评价工作并提供检测数据、报告的社会化服务机构
6、汽车诊断在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因进行的检测、分析和判断
7、动态测功是指发动机在怠速或某一低速运转时,突然全开节气门,使发动机克服自身惯性好内部各种运转阻力而加速运转,通过测量发动机的加速性能来确定其发出瞬时功率大小的方法
4、气缸压缩压力是指四冲程发动机压缩终了时的压力
8、点火提前角从点火开始到活塞到达上止点,曲轴转过的角度
9、额定功率标准环境状态下,制造厂根据发动机用途和特点,在规定的额定转速下所规定的总功率
10、转向盘自由行程是指汽车转向轮静止不动时,转动转向盘所测得的游动角度
11、净功率发动机带有本身实际工作所需全部附件时所输出的校正有效功率
12、汽车诊断在不解体(或仅卸下个别零件)条件下,确定汽车技术状况,查明故障部位及原因进行的诊断、分析和判断
13、制动距离指机动车在规定的补速度下急踩制动时,从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至机动车停住时止,机动车驶过的距离
14、转向盘自由转动量是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止时,轻轻左右晃动转向盘所测得的游动角度
15、离合器踏板自由行程踏板踩下一定行程而离合器尚未分离,此时的踏板高度与踏板在自由状态时的高度之差,亦即是克服间隙所许有的踏板行程
五、简答题
1、什么叫前轮摆头?
2、对在用的机油的检测与分析,有哪几种方法?
3、什么叫自动跑偏?
4、什么是稳态测功?
5、如何获得发动机单缸功率
6、如何获得发动机单缸功率
7、活塞销响的原因
8、汽车检测系统中传感器的作用?
9、前轮摆振的原因是什么?
10、汽车排气污染物的主要成分有哪些。