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供了技术支持快速充电有成直流快充或应急充电,是以较大直流电流在电动汽车停车的20MN~2H的短时间内,为其提供充电服务一般充电电流为150~400A快速充电的优势在于充电时间短,订单式相对常规充电模式,快速充电也存在一些缺点
(1)“快充”实际并不快,而且降低动力电池使用寿命
(2)充电站成本较高,盈利模式值得商榷2)常规充电蓄电池在放电终止后应立即充电(在特殊情况下也不应超过2H)常规充电电流相当低,约为15A这种充电叫做常规充电(交流慢充或慢速充电)常规充电方式适用情况
(1)用户对电动汽车的行驶里程要求相对较低,车辆行驶里程要满足用户一天的使用需要,利用晚间停运时间可以完成充电,
(2)由于常规慢充充电电流和充电功率比较小,因此在居民区、停车场和公共充电站都可以进行充电
(3)规模较大的集中充电站,能够同时为多辆电动汽车提供停车场地,并进行充电常规充电优势
(1)尽管充电时间长,但因为所用功率和电流的额定值并不是关键问题,因此,充电器价格和安装成本较低授课班级授课日期第35-36课时课型新授课教具、资料教材、教案、PPT课题新能源汽车充电系统认知
(二)学标求教目要.掌握新能源汽车充电柱的使用.掌握新能源汽车充电柱的检修方法.了解系能源汽车充电操作及注意事项教材分析重点能描述新能源汽车的充电方法难点掌握新能源汽车各个充电方法的优缺点关键通过多媒体课件扩展学生底盘方面的知识板书设计CAN网络・FCBUSCAN网弟.250kb/s▲数据采集终端RMS4电机控制器MCU十车载充电器CHG空调压缩机EAS山电池管理系统BMS~~上快充校备DC-CHM4整车控制器VCUEVBUS500kb/s」断口LC2诊接DL课后小结
(2)可充分利用电力低谷时段进行充电,降低充电成本
(3)可提高充电效率和延长电池的使用寿命交流充电
(1)各种恶劣环境的适应性高低温、高热、高潮、风沙、举例说明分类依据15min
四、凝露、雨水,露天/市内使用等
(2)充电安全防护漏电、短路、误插拔防护、断线防护、倾倒防护、防误操作等
(3)充电桩高互换物理接口、电气接口、通讯协议等,实现充电桩和电动汽车充电的兼容互换
(4)灵活的计量计费各种不同运营模式的结合
(5)友好方便的人机交互适应不同层次,不同水准的操作者
(6)充电桩的运行管理与综合监控
(7)有序充电及与电网的互动技术课堂小结串行通风结构风冷电池模块采用如图1-3-6的串行通风结构同学进行课后总结,3min
五、在该散热模式下,冷空气从左侧吹入从右侧吹出空气在流动过程中不断地被加热,所以右侧的冷却效果比左侧要差,电池箱内电池组温度从左到右依次升高目前该技术应用在第一代丰田Prius等车型由教师进行点评2min布置作业
1.填空题
(1)新能源汽车的动力电池、电机、电机控制器等部件在工作中会产生大量的,部件的过热会严重影响其O
(2)在低温的环境下需要对动力电池组进行,保持合适的工作温度
(3)水冷动力电池冷却系统部件包括散热器、膨胀壶、、VCU(或HPCM2混动车型)、冷却液控制阀、加热器和等
(4)冷却空气在动力电池模块中的流动有、—通风等几种方式
(5)荣威E50冷却系统分为2个独立的系统,分别是冷却系统、冷却系统
(6)电池冷却器主要由、带电磁阀的、管路接口和支架组成布置课后作业。