还剩7页未读,继续阅读
文本内容:
车工实习报告集锦车工实习报告集锦在现实生活中,报告十分的重要,报告成为了一种新兴产业相信许多人会觉得报告很难写吧,以下是小编整理的车工实习报告,希望对大家有所帮助车工实习报告篇120xx-20xx学年下学期,我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习实习期间,我们接触了钳、车、铳、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程,完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程在教师们耐心细致地讲授和我们的进取的配合下,基本到达了预期的实习要求,顺利安全地地完成了实习任务第一个工种是铳工教师详细介绍了铳工的相关安全知识以及铳床的种类,原理和使用方法铳床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具坚持不动,这与车床刚好相反在熟悉铳床的工作原理和操作后,教师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16X16mm的正方形,按图纸要求做好我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后1毫米1毫米地进刀,最终经过微调来进刀,到达规格尺寸如果稍微急躁,整个零件可能要报废了为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转铳工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具在生产中有着广泛的应用第二个工种是钳工钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种,是最能锻炼一个人动手本事钳工是在一间单独的实习车间进行,庞大的工作台,上头安装了许多台虎钳,用来夹各种工件桌面上摆放着各种各样的工具,包括手锤、手锯、各种铿刀、丝锥、签、毛刷、以及划线工具等教师给我们介绍了金工实习各种知识,我们要做的就是把铳床铳好的棒料加工成锤头从最基本的开始,在棒料上用尺规划线,定好位后用手锯先锯出大致形状,最终就是对各个端面进行锂工,先用粗铿,再用细锲,不断地靠近划线处,钳工是很累的活,可是看到自我的成品,成就感不少没有一挫而就的成品,一点一滴的努力正是最好的成品第三个工种是钻床主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔所使用的钻床是摇臂钻床,这个任务比较简单,只需要先定好钻孔的位置就能够进行定位钻孔了可是也要注意不能钻偏了或者钻歪了否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差第四个工种是数控铳床先在教师的介绍下初步了解数控铳床,事先要学会一些基本的编程语言,例如直线,圆弧,提刀,退刀等分组后完成了教师给定的任务(铳出
1、
2、3三个数字)在后续个人的手工艺品设计制作的时候,有人选择摇臂铳床进行加工,但只能加工一些简单的直线,不能加工圆弧我选择了数控铳床,加工了个“一箭穿心”的图形,自我先用CAD画出图形,后续编出G代码,这图形设计较多的圆弧和直线经过XYZ方向的移动工作台来对刀然后执行编程,进入自动化碎屑要及时清理设计图案的时候要研究到刀的直径,做出来的可能与设计好的有点偏差并且要研究到加工的深度,最好不要太深把板钻穿了还要注意要把板夹好,不能夹得太紧把板夹弯了,否者会出现铳出来的深度不一致第五个工种是车工车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有车刀、锋刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动我们认真地听教师讲解车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成车床是经过各个手柄来进行操作的,教师又向我们讲解了各个手柄的作用,教师先初步示范了一下基本的操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工确保刀具无损后,将毛坯紧紧地夹住,启动电源,把所给圆柱的端面车平,然后在端面加工了一个用于固定的孔,之后依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工对于球面的加工,由于没有适合的刀具,只是手动粗糙地加工了一下,为了使球面不会出现太多的梯度,能够使用铿刀再加工一下,使其更光滑当把锤柄做好,我们为期3个星期的实习生活即将结束,教师们的言传身教中我们受益匪浅我们不仅仅加深了对各种机器的深刻认识与掌握一些基本操作,还体会到实践的重要性平时上课,我们只跟书本打交道,如今我们最终有机会跟各种机械设备进行零距离的接触尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用经过实习,我会继续关注机械的发展,并时刻严格要求自我,在生活中更加看重动手本事,努力成为一名出色的工程师除了在车间的实习外,其中我们还上了好几节关于其他车床的课,下头对课上所学和课下所收集资料进行整理一下牛头刨床滑枕带着刨刀,作直线住复运动的刨床,因滑枕前端的刀架形似牛头而得名牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽中小型牛头刨床的主运动(见机床)大多采用曲柄摇杆机构(见曲柄滑块机构)传动,故滑枕的移动速度是不均匀的大型牛头刨床多采用液压传动,滑枕基本上是匀速运动滑枕的回到行程速度大于工作行程速度由于采用单刃刨刀加工,且在滑枕回程时不切削,牛头刨床的生产率较低机床的主参数是最大刨削长度牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等普通牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动,刀架可在垂直面内回转一个角度,并可手动进给,工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动,常用于加工平面、沟槽和燕尾面等仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构,用于加工成形表面,如透平叶片移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动,适用于刨削特大型工件的局部平面牛头刨床主耍用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽它的主要五大特点有
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度,工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面,从而扩大了使用范围
2、刨床的进给系统采用凸轮机构,有10级进给量改变走刀量,也十分方便
3、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构,当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时,走刀自行打滑,无损机件保证机床的正常运行
4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面,均有油泵打出的润滑油进行循润滑
5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构,所以在变换速度,启动机床及停车时,可不必切断电源,制动停车机构能使滑枕当离合器脱开时之惯性冲程量不大于10毫米插床金属切削机床,用来加工键槽加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动,插刀做上下往复运动,切削工件利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床插床与刨床一样,也是使用单刃刀具(插刀)来切削工件,但刨床是卧式布局,插床是立式布局插床的生产率和精度都较低,多用于单件或小批量生产中加工内孔键槽或花键孔,也能够加工平面、方孔或多边形孔等,在批量生产中常被铳床或拉床代替但在加工不通孔或有障碍台肩的内孔键槽时,就仅有利用插床了插床主要有普通插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动,装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动键槽插床的工作台与床身联成一体,从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动,边做断续的进给运动,工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制,故多用于加工大型零件(如螺旋桨等)孔中的键槽拉床金属切削机床,用来加工孔眼或键槽加工时,一般工件不动,拉刀做直线运动切削拉床的主参数是额定拉力拉床的主参数是额定拉力用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度,生产率高,适用于成批很多生产大多数拉床仅有拉刀作直线拉削的主运动,而没有进给运动1898年,美国的J.N.拉普安特制造了第一台机械传动卧式内拉床20世纪30年代,在德国制成双油缸立式内拉床,在美国制造出加工气缸体等的大平面侧拉床50年代初出现了连续拉床像床主要用镶刀对工件已有的预制孔进行镶削的机床通常,镶刀旋转为主运动,链刀或工件的移动为进给运动它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工,此外还能够从事与孔精加工有关的其他加工面的加工使用不一样的刀具和附件还可进行钻削、铳削、切它的加工精度和表面质量要高于钻床健床是大型箱体零件加工的主要设备螺纹及加工外圆和端面等车工实习报告篇2车工实习是培养学生运用车工工艺和操作车床的技能,并达到规定技术等级标准的重要环节在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具材料的消耗和刀具的损耗是相当大的,许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着针对这种情况,很有必要探索一些有效途径减少学校的实习经费支出笔者总结多年车工实习教学心得,归纳出车工实习过程中可节省的三个方面现分述如下
一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重,而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要用以下三种方法可以使材料消耗在原有基础上降低50%以上
1、课题整合在车工实习中有很多内容比较简单的课题,若将这些课题分开实习势必造成较大的材料消耗,因此可将这些课题整合成数量较少、难度不大的课题进行实习比如,教材上一般有这样三个课题车外圆柱面、车内圆柱面和车内外圆锥面,可将车外圆柱面和车外圆锥面整合成车轴类工件;将车内圆柱面和车内圆锥面整合成车套类工件将原来三个简单课题整合成两个难度不大的课题
2、材料延续材料延续就是将前续课题的实习成品延续,作为后续课题的实习坯料比如,将轴类工件的实习成品作为套类工件和外螺纹工件的实习坯料,将套类工件的实习成品作为内螺纹工件的实习坯料
3、减小尺寸在不影响学生实习效果的前提下,实习工件的尺寸宜小不宜大以上三种方法在降低材料消耗的同时,也降低了刀具的损耗和车床的电能消耗
二、节省刀具金车刀这种车刀的损耗部位最主要是刀头,而刀杆的损耗极小因此,针对这种情况,对废弃刀杆进行再利用也是节省刀具的一条重要途径,具体做法有如下两种
1、自制车刀购买刀头,在废弃的刀杆上按所购刀头的形状和尺寸在铳床上铳出刀槽,然后将刀头钎焊在刀槽内,就制成了一把焊接式硬质合金车刀一粒刀头的价格不足整把车刀的50%利用这种方法节省刀具的效果是相当明显的
2、模拟训练在练习刃磨整体式普通成形车刀时,刀刃形状较难控制;在练习刃磨梯形螺纹车刀和蜗杆车刀时,刀具角度较难保证这类课题可利用废弃的刀杆代替价格昂贵的高速钢条让学生模拟训练,待学生训练熟练后,再让他们用高速钢条练习刃磨这样,可以避免高速钢条在刃磨训练过程中的不必要损耗
三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的,很有必要控制这类量具的种类和数量具体有如下三种做法
1、自制量具利用现有实习设备制造结构简单的量具,替代那些使用频率低、结构复杂而相应价格昂贵的量具比如,车套类工件时要用到内径百分表,这种量具只有在测量精度要求较高的深孔时才用得着,而且结构复杂、使用麻烦、价格较贵其实,在不影响测量精度的情况下可以用塞规替代,而塞规结构简单,制造容易,可以在现有的车床上自制,成本很低
2、转换测量方法在不影响测量精度的前提下,用那些价格便宜的常用量具进行测量比如,在测量梯形螺纹中径时,尽量采用单针测量而不采用三针测量;在测量蜗杆齿厚时,可以用单针间接测量代替使用齿厚游标卡尺(齿轮卡尺)进行的直接测量这样可以避免使用价格很高、使用频率又很低的公法线千分尺和齿厚游标卡尺,而使用价格相对便宜、使用频率很高的外径千分尺非常昂贵、使用频率又很低的量块;在车床上加工大偏心距(偏心距e5mm)的偏心工件时对工件进行找正的量具一般是量块和百分表,而其中的量块可利用车床中拖板刻度盘来替代实践证明,在不降低教学效果的前提下,节省材料、刀具和量具可以大大降低车工实习的教学成本,最终达到节约教学经费的效果、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基础实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担
四、精心讲解,准确示范实训课主要是培养学生的动手操作能力,教师的精讲也是必不可少的但要坚决杜绝“放羊式”的教学,要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程讲解要生动形象,必要时要辅助一些图形、教具等期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如在讲车刀的运动时,我就拿出了挂图,图上标出了车刀的运动方向,我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向,让学生一看就一目了然这样的效果可想而知,增强了学习的兴趣,提高了学习的积极性示范操作是实训课教学中的重要一环,它可使学生直观形象、具体生动地学习知识,最能吸引学生的注意力,学生最易理解和接受示范时动作要慢,使学生看清每一个动作,有利于学生学习和模仿如在演示切削内孔时,每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着,生怕放过一个细节,这种学习状态正是我们所要的所以作为教师一定要把握好这一环节,尽量做到动作规范、准确,做好学生的榜样
五、严格管理,加强指导实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度在实训过程中,一定要严格管理好学生,强调纪律,点好人数,严禁迟到、早退、旷课实训车间一般都比较大,车床设备也很多,我们在开始的时候不能让学生一人一台机床,那样教师是看不过来的,很容易发生安全事故我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作,一人上机操作,其他同学可以在一旁围观学习,为自己的操作做好准备等到学生熟练以后,再让他们占用更多的车床,这样,可以从客观上降低事故的发生率车工实训与其他工种的实训相比,因它具有高速旋转的工件、卡盘,有作直线运动的刀具、刀架,危险性要比其他工种大得多,我们一定要特别重视通过这种方法,我的教学中从没有发生一起学生安全事故俗话说“师傅领进门,修行在个人”在上实训课时,教师要把大部分时间留给学生,但此时教师的及时指导尤为重要教师要对学生进行全面的检查、督促和指导,要不断地在各工位间来回巡视,既要指导学生正确操作,又要防止出现安全事故有一次,我在巡回指导时发现有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就开始操作,结果在切削过程中工件发生歪斜,而这个学生还没有觉察,幸好被我及时发觉,才没有酿成事故,而即使这样也把我吓出一身冷汗所以指导教师此时的责任重大,要仔细检查、反复强调,绝不可将学生放之任之、掉以轻心否则一旦发生事故就涉及到学生的人身安全,其后果不堪设想
六、检查考核,总结经验要上好实训课,不仅要在讲解和指导上狠下功夫,还要狠抓检查和考核考核时可以对各个项目经行考核,如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的使用、车床的操作方法和熟练程度、加工的时间和质量等,逐一进行考核打分,再对学生进行综合打分评定不及格的学生可采用补课和个别辅导的方法使其达标这样有利于教师对学生整体操作技能情况的了解,全面提高教学质量“教学有法而无定法”,以上是本人的一点粗浅的体会,要想上好实训课,还需要我们继续在实践中去探索创新,这是我们每一位实训教师需要共同担负的责任总之,车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用,我们要扎扎实实把实训课上好,使它真正走向正规化、规范化和专业化车工实习报告篇3在这个月主要对全厂的管道进行了解、对各种管道的用途、介质,流向进行统计学习、对全厂的综合管网标识牌进行核对、参与电解车间的带负荷试车工作以及同审计核对电解防腐面积首先,对全厂管道进行熟悉和了解通过查看管网图纸,了解了管架连接、标高、管道种类、数量、管径、流向、流通介质、温度、压力等参数通过学习绘制综合管网标识图对全厂管道有了更深的认识特别在现场核对时,由于有些管道已经被保温,所以对某些管道的管径、以及介质很难确认其准确数据后来,在崔部长的指导下,对这些管道参数有了进一步的认识另外,对管道中的阀门进行了了解,并且对电解、硫酸、烟化、备料车间管道上错误的阀门标识牌进行了修改并重新制作我觉得对了解厂区管网结构是非常重要的因为在生产中,如果某个管道出现问题,能够通过在第一时间控制某个阀门更好的处理此类问题其次,参与电解车间的带负荷试车工作首先是对蓄热式燃烧器的调试在对煤气检测合格之后,燃烧器出现了一系列的问题换向阀温度过高、换向时容易熄火以及探火器不能探测到火焰等出现问题时,厂家开始对问题逐一排查,虽然最初的解决方案是错误的、无效的,但是在错误的基础上终于探索出了一条正确的方案一那就是更改换向阀的内部结构,于是问题都相续得到了解决在进行带负荷试车后,鉴于铅液快速升温需要,需要增加气阀位、换向时间,换向阀温度过高,并且不时出现皮带脱落情况另外,日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车,并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板在这次带负荷调试中,我主要学到了遇到问题时,不管是对是错,我们都要积极的去思索,因为只有去思考,才有创新,即使我们的方法是错误的,但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案但是实际过程中,由于有些设备出现问题,只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案,〈莲〉再加上作为刚毕业不久的大学生,还没有处理类似问题的经验,所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理,这时候我们就需要他们的处理方法记下来,以便以后在类似的问题上,能够积极有效的处理问题最后,与审计对电解车间的防腐面积进行核算校对通过和审计在现场实际测量与上月递交审计的核算数据进行对比,查到了个别地方没有防腐但将其计算在内,比方说,花梁的‘最顶头的一面并没有刷防腐漆通过这次核对,我明白了做事情一定要认真负责,并且落实到每一个细节这样才能把工作做好通过以上工作,我学到了很多东西,不仅是专业知识方面还是一些简单问题的协调处理能力都有了很大的提高但是我在处理问题时,还存在很多的不足在下一阶段的生产中一定要再加努力,要不断学习一些配料方面的冶金知识,以及在电解过程中几种金属元素的化学性质、对电解铅的影响等另外,还应提高综合协调能力在出现问题时,能够有条不紊的去解决问题,以便不影响车间的正常生产。