文本内容:
南雄线路车间2022年度主要行车工种岗位技能达标实作考试A卷(2022年11月)工区:姓名:总分阅卷人共2道题、每题50分,满分100分
1.无缝线路钢轨折断如何进行紧急处理?放行列车条件是什么?(50分)答当钢轨断缝不大于50nlm时,应立即进行紧急处理(5分)在断缝处上好夹板或朦包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m范围内拧紧扣件,并派人现场看守,做到一趟一检,放行列车速度不超过15km/h(15分)当断缝小于30mm时,放行列车不超过25km/h(限速长度断轨地点里程前后50米)(10分)有条件时应在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板或朦包夹板,拧紧接头螺栓,未插入短轨或重新焊复处理前严禁提速(10分)道岔、尖轨等无法使用夹板进行紧急加固的部位发生折断时,必须立即更换,严禁放行列车(10分)
2.作业人员发现危及行车安全突发事件应急处置程序和应牢记的应急处置5个电话是什么?请写出集团公司行车调度电话和段调度值班室电话(50分)答
一、应急处置程序现场人员发现影响行车安全情况时,第一步立即使用电台呼叫驻站联络员扣停列车,遇电台故障或呼叫不应时必须用手机拨打两端车站行车室电话或集团公司行车调度电话进行扣停列车(10分)第二步按规定设置防护,依次向段调度、工区工长和车间主任报告信息(10分)第三步在确保安全的前提下,按规定进行处置不能立即处置时,原地看守等待抢修人员支援(10分)
二、应急处置电话所有作业人员必须掌握用手机拨打驻站联络员、两端车站行车室、段调度、集团公司行车调度电话(10分)集团公司行车调度电话020-61330000;段调度值班室电话020-61345585(10分)南雄线路车间2022年度主要行车工种岗位技能达标实作考试B卷(2022年n月)工区:姓名:总分阅卷人共1道题,满分100分
1.发生轨道电路红光带如何处理?(100分)
(1)车间、工区接到“红光带”故障通知后(若接车站值班室直接通知的,应立即向调度值班室及车间汇报),应立即组织人员进行处理(10分)
(2)立即安排工区联络员驻站,联络员迅速带对讲机和移动通讯设备赶赴到车站,负责《运统-46》登记、工务防护及与电务驻站联络员联系,随时掌握工务、电务检查情况,并将检查情况及时通报给现场检查负责人驻站联络员须按照现场负责人要求登记《运统-46》的相关内容,严禁听从车站值班员的要求盲目乱登记(20分)
(3)工(班)长与2名职工共3人迅速带上断轨检查架、450nmi扳手、道镐、回流线及安全防护用品全面检查线路,其中2人分别用断轨检查架在两股钢轨上快速推行,另1人负责安全防护联络,及时检查发现断轨处所当发现断轨时,检查人员立即就近取出备用急救器和鱼尾板(或朦包夹板),火速送到断轨地点进行加固(20分)
(4)当故障发生在两工区交界处时,两工区必须组织人员同时出巡检查,当一方检查至交界处,仍未发现故障时,应继续向另一方管辖范围检查,直至与另一方检查人员会面(10分)
(5)现场检查人员对红光带区段进行检查,确认工务设备正常后,先向段调度值班室报告,得到明确指示后方可安排驻站联络员登记“工务设备正常”驻站联络员在《运统-46》上登记完毕之后向调度值班室汇报登记相关内容(10分)
(6)故障没有彻底消除,原因未明时,不能盲目登记“工务设备正常”;在红光带未消除前,工务检查人员不能离开现场,应对设备再次进行检查,并随时保持与电务人员联系,直到查明原因为止,只有在故障处理完毕,电务登记完毕后,向调度值班室汇报后方可离开(20分)
(7)当有列车停在红光带检查区段时,单线地段,检查人员须在列车两侧路肩上,俯下身体探头检查车厢底部的钢轨状况(夜间必须使用手电筒照射检查)(10分)。