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某街工程施工组织设计范本编制人审核人审批人日期2011年4月11日
6、纵横缝应避免纵向接缝,横向接缝处应用方木或者钢模作挡边,其高度与水泥稳固碎石基层设计的厚度相同,再次摊铺前,在已摊铺好的水泥稳固碎石端部要切除50cm然后进行摊铺
7、每段水泥稳固碎石碾压完成后,洒水养护,保持面层湿润,特别是路边侧一定要洒到位随即喷洒透层油同时应封闭交通
8、养生期结束后,不宜让基层长期暴晒,以免开裂
9、安全方面机械手与施工人员要互相合作,运料车倒车时候要有专人指挥,特别是夜间施工期间更是要拿手电,穿反光背心
四、沥青混合料面层的施工本工程机动车道道路面层为柔性路面,共分2层上面层使用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C下面层采8cm粗粒式沥青混凝土AC—25C所有沥青混凝土均使用沥青混凝土搅拌站集中拌与、自卸汽车运输、摊铺机摊铺,压路机碾压的施工工艺
1、.施工准备a.在验收合格的基层上恢复中线,在边线外侧
0.3-
0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线.b.对下承层进行清扫c.试验段在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等
2、沥青混合料的拌与a.沥青的加热温度操纵在规范规定的范围之内,即150—170C集料的加热温度操纵在160—180℃;温与料的出厂温度操纵在145—165℃当温与料出厂温度过高废弃混合料运至施工现场的温度操纵在不低于145℃b.出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析与结块现象,不符要求时废弃
3、混合料的运输a.根据拌与站的产量、运距合理安排运输车辆b.运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂.运输车配备覆盖棚布以防雨与热量缺失.c.已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或者被雨淋的混合料予以废弃
4、混合料的摊铺a.根据路面宽度用2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺b.摊铺机均匀行驶,行走速度与拌与站的产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺.在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿.c.沥青税的摊铺温度根据气温变化进行调节通常正常施工操纵在不低于135℃不超过165℃在摊铺过程中随时检查并做好记录d.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃e.在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料f.在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手g.摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工h.关于刚柔搭接处的水泥碎,先凿毛并清洁表面,浇洒粘层沥青后再进行沥青碎施工
5、混合料的压实a.压路机使用2-3台双振压路机及2-3台总重量不小于23T胶轮压路机构成b.初压使用双振压路机静压1—2遍,正常施工情况下,温度应不低于130℃并紧跟摊铺机进行;复压使用胶轮压路机与双振压路机振压等综合碾压4—6遍碾压温度多操纵在80—100℃;终压使用双振压路机静压1—2遍,碾压温度应不低于70℃边角部分压路机压不到的地方,使用小型压路机碾压c.纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行相邻碾压重叠宽度大于30cm
06、接缝处理a.梯队作业使用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹b.半幅施工不能使用热接缝时,使用人工顺直刨缝或者切缝铺另半幅前务必将边缘清扫干净,并涂撒少量粘层沥青摊铺时应重叠已铺层上5-10cm摊铺后将混合料人工清走碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层10—15cm然后压实新铺部分,在伸过已压实路面10—15cm充分将接缝压实压紧c.横接缝的处理方法首先用3米直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除清理干净后在端部涂粘沥青接着摊铺摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3米直尺检查平整度立即用人工处理横向接缝的碾压先用双振压路机进行碾压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度为15cm然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压d.纵向冷接缝上、下的缝错开15cm以上,横向接缝错开1米以上安全方面摊铺时路口断交,专人指挥交通,施工一段时间后方可开放交通油工要有专门的防护用品,夏天要准备防暑药品
(五)、排水工程
1、沟槽开挖管道沟槽底部的开槽宽度,要保证下面的支撑宽度与工作面宽度沟槽开挖预先标出检查井及收水井位置,井位与排水沟槽同时形成挖槽时确保槽底土壤结构不被扰动或者破坏,用机械挖至设计槽底高程以上20cm剩余用人工清底挖槽余土堆放于距路边5米的路面范围内雨季为防止雨水倒灌沟槽,在沟槽四周的堆土缺口,如运料口、下管道口等挡土,使其闭合成一道防线安全方面工作人员全部持证上岗沟槽施工,现场施工人员务必佩戴安全帽,上下沟槽务必设置牢固立梯,梯子不得有缺层或者垫高使用开挖沟槽两侧需堆放土时,不得紧贴构筑物,并应距沟槽边
1.2米以外,堆放高度不得超过L5米沟槽周围设围档或者堆土并悬挂警示牌,夜间路口处挂设红色警示灯
2、碎管安装雨水使用钢筋混凝土平口管,水泥砂浆抹带接口,120C混凝土基础;污水使用钢筋混凝土承插管,橡胶圈接口,120C砂石基础砂管安装从下游开始安管,承口面向上游方向,橡胶圈安装时为了使插口与胶圈能均匀地进入承口,达到预定位置,初步对口之后,承口、插口之间的间隙与距离要保持一致通常使用导链进行顶装,胶圈应均匀滚到位后应平直没有扭曲现象安全方面起重机械司机与指挥人员作业时务必严格遵守起重吊装安全技术操作规程,严禁违章指挥、违章作业,沟槽下管时应设专人指挥操作人员不得擅自离开工作岗位下管时,起重机械距沟边距离不得小于2米,防止起吊受力时,造成沟边坍塌严禁在高压线下方使用起重机下管机械下管时,起重臂下面及其旋转半径范围内严禁人员与车辆通行稳管时,人与机械配合应设专人指挥,协调一致管子起吊转位时,吊臂回转半径内不得进行其他作业,严禁人员、车辆停留、通过
3、检查井砌筑砌筑前应将砖提早1-2天用水浸透,不得有干心现象井基础使用C15混凝土浇筑,管直径1000mm时,井基础厚200nlm;管直径6lOOOmni时,井基础厚300mni井基础周边宽于砌井外侧50nlin基础面处理平整洒水湿润后铺浆砌筑砖砌体满铺满砌,上下错缝,内外搭砌,水平灰缝厚度与竖向灰缝宽度通常为10mm砌筑应随砌随将挤出的砂浆刮平检查井及收水井使用不低于M
7.5水泥砂浆砌筑MU15砖检查井井室、井筒内均使用12水泥砂浆抹面使用塑钢或者带钢边的钢纤维井圈、井盖,应具有足够的承载力与稳固性车行道使用重型,人行道使用轻型
4、井盖板安装预制盖板吊装时,在墙体顶部随吊装随铺L5cm厚砂浆纵向直顺度、横向板缝均匀性与井盖板的牢固程度应及时进行调整按设计将板缝填实抹平,板缝及板端的三角灰应用水泥砂浆填抹密实,三角带抹带高度为盖板厚度的2/3o
5、回填为防止路面下沉,管沟与检查井周围回填土应密实,管沟在路基的部分,上部路基向下15cm管沟与检查井两侧50cm范围内,用10%石灰土分步夯填,满足路基设计要求沟槽回填不得使用水沉法施工安全方面使用蛙夯夯实时,务必严格遵守用电安全操作规程,操作扶手须用绝缘胶布缠裹或者穿胶管,操作人员务必穿戴绝缘用品使用电夯前,务必有电工接装电线、闸箱等,检查线路、接头、零线及绝缘情况,并试夯确认后方可作业
(六)、便道工程
1、排水工程回填完成后,及时进行便道路基施工,路基施工前,现场对路基工程范围的土质进行取样,试验确定其性质与有关数据,作为施工的根据路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净路基宽度外侧比路面宽出50cm有边沟路段路基回填做成台阶,台阶高度宜为一层填土的压实厚度,台阶底面应稍向内倾斜填筑时应先中后边,先低后高填筑压实,并注意清理基底,不一致种类土务必水平分层分段填筑压实,同层全宽范围内应土质相同,不得混填填土路基务必分层填筑压实,虚铺厚度不得超过40cm压实厚度不得超过20cm路基整平最后一遍整平常平地机应“带土”作业,切忌薄层找补,备土要适当考虑富余量,整平常宁刮勿补;当压实后局部标高低于设计标高时,不得使用薄层贴补,要将表层清除后,进行翻松处理,换填土层压实厚度不小于10cm压实后表面应平整,不得松散、起皮路基碾压时先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠,并应特别注意均匀一致,在最佳含水量下碾压,不得干压使用三轮压路机每次后轮错半轮碾压5-8遍,至表面无轮迹,达到压实度为止安全方面测量人员,施工人员务必穿反光背心,戴安全帽,工作期间不得带耳机,注意来往的车辆
3、沿石安砌道路所使用的路沿石、树坑石、封边沿石均为混凝土预制,机动车道路侧石尺寸为17X30X74cm下铺1cm厚1:3水泥砂浆垫层路沿石使用有缝法施工,缝宽为12mm沿石要安正,切忌前倾后仰,无凹进凸出前后高低错牙现象安全方面新工人上岗务必通过培训,务必熟悉、掌握操作方法才能上岗工地施工时,现场工作人员务必穿反光背心,员工要定期进行安全教育全部执证上岗
4、便道砖铺装
1、基层检查合格后,进行测量放线,用钢尺丈量直线,人行道中线或者边线,每隔5-10m安设一块方砖作操纵点,以掌握高程及方向,按操纵点定出方格网,并挂线,铺筑时随时检查位置与铺筑点
2、便道砖装运时要注意强度与外观质量,要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角要轻装轻卸以免损坏卸车前应先确定卸车地点与数量,尽量减少搬运
3、基层清理干净后要洒水使之湿润,然后铺筑砂浆,砂浆配合比要准确,与易性要好
4、铺筑便道时应将便道砖轻轻平放,用橡胶锤敲打稳固,但不得损伤砖的边角砂浆层不平常,应拿起便道砖重新用砂浆找平,严禁向破底塞砂浆或者支碎砖块等
5、灌缝用
12.5水泥砂撒缝,再用刷或者扫帚刷匀
五、劳动力计划
六、机械计划
七、施工进度计划横道图(附表)
八、施工现场平面布置图(附图)
九、质量保证措施
(一)、质量目标该工程为“精品”工程质量是生命一一是我单位生存、进展之本,更是我公司全体员工各自工作岗位上,始终坚守的信念,并在实施全过程中落实,确保该工程质量目标的顺利实施
(二)、质量保证机构建立健全质量保证体系,并成立以领导为核心的质量管理小组,由项目部的管理人员构成,跟班作业,随干随验项目部建立以项目经理为中心,技术负责人、施工负责人、质检员、实验员为组员的质量操纵体系,每道工序完工后,由质检员自检,合格后报分公司验收,分公司验收合格后,操纵点工序报监理公司验收,验收通过,方可进行下道工序工序验收不合格,做返工处理,并进行反向追查责任人的责任,并执行集团公司质量管理制度,形成全员管理分层操纵,齐抓共管的局面确保该工程质量达到既定目标
(三)、现场试验仪器水准仪4套;全站仪1套;皮尺:4个;钢尺4个;盒尺10个;板尺6个;砂石筛1套;弯沉仪1套;灌砂筒2套;灰剂量滴定仪器:1套;砂浆、砂试模共2套;平整度尺及塞尺2套;天平2个;河北省市政工程验收标准2套
(四)、质量操纵点该工程分为排水、便道两项分部工程,针对不一致分部工程工序,采取不一致操纵措施,提早对工程可能出现的问题进行预控,并提高自控能力,进一步加强过程操纵,施工中严格执行规范,落实制度,按规范验收;本工程要紧操纵点如下
1、排水工程
(1)、雨污水按规范施工,检测沟槽宽度、中线位移、槽底高程,直顺度、胶圈到位情况、抹面厚度、盖板抹带坐浆情况
(2)、管沟在路基的部分,上部路基向下15cm管沟与检查井两侧50cm范围内用10%石灰土分步夯填,满足路基设计要求回填要求分层回填,不能用水沉,确保回填密实度基层检查井周围回填时,能用同材料回填的使用同材料回填,不能用的使用水稳碎石分层夯填
3、检查井按标准图砌筑,正确安放爬梯位置,注意井周围回填土密实度,按规范进行回填
4、支管埋深在路基下列,或者按设计标高进行埋设,并用同材料回填,每项目部设专人检查
5、污水管道按规范进行闭水试验抽查
2、便道工程
1、沿石安装往常,进行全面的技术交底,说明达到的要求与标准每个施工管理验收人员及建筑队务必清晰,项目部设专人管理,否则达不到标准不付费用,项目部管理人员对工程质量负责,操纵直顺度、缝宽、高程符合规范要求;达到勾缝密实,缝宽均匀,外观细致、美观;
2、便道砖基层严格按图施工,操纵便道砖平整度高于验收标准,纵横缝直顺,误差在规范同意范围内,提早将技术要求与标准清晰的交底给每一位施工及验收人员包含施工队,加强过程操纵,做到随铺随验收,确保达到质量标准
五、质量保证措施
1、总则
1、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工,按《市政工程质量检验标准》进行检查
2、质量工程根据设计文件要求市政工程施工技术规程、规范、质量检查、验收标准,做到严格认真、准确及时,真实可靠、系统达标
3、质量指标以数据考评来起到把关,指导作用,并实行奖罚制度
2、完善自检体系,加强质量操纵在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念,使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系,把质量工作贯穿到施工的全过程中,深入到施工中的每一个人,形成道道工序齐抓共管、上下自律,使工程质量始终处于受制度操纵状态推行全面质量管理,实行项目分解目标管理,对重大技术问题组织人员进行会审,集思广益为质量全优的目标共同努力建立一系列责任制度,施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系,到全员质量操纵针对施工过程、内容、程度制定不一致的制度,严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度,并对作业人员坚持定期质量教育与考核
3、工程项目质量管理保证质量,重点是操作、操纵上下功夫,务必严格履行下列程序;
1、奠定良好的质量管理基础,狠抓工程技术工作
①熟悉合同条件中有关技术与质量要求与条款,有关这方面的合同条款要做到了如指掌,严格遵照执行
②熟悉设计图纸并建立审核把关制度,领会设计意图,对图示各结构与轴位尺寸标高务必一一验证,并与实地核对,做到准确无误,以免出现缺陷返工浪费
③熟悉并掌握施工技术规范与质量验收标准
④做好施工组织与技术设计工作,指导施工进度
⑤技术交底务必及时全面完全,手续一律以书写形式出现,做到责任明确
2、树立一切为用户服务的观点,强调工程质量的全面管理,要围绕用户展开,建立行之有效的自我质量监督检查体系
①确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点,不仅要对工程质量的结构进行管理,更重要的是对原因的管理,对施工工艺方法及各施工环节进行检查,检验采购材料是否符合质量标准,检查预防施工工序与方法是否符合标准,对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术考核,合格后才能是上岗操作一工程概况二施工组织机构三施工总体部署四要紧项目施工方法五劳动力计划六机械计划七施工进度计划横道图八施工现场平面布置图九质量保证措施十成本保证措施十一工期保证措施十二雨季施工措施十三安全生产、文明施工保证措施
②树立“一切用数据说话”的观点
③施工过程中的系统检查、签证工作,是工程质量的保证,签证前要认真进行检查,合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证
4、技术保证措施
1、工程开工前,务必按分部、分项编写完善的施工技术交底
2、加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计与施工要点为指导,以三级技术交底、操作规程与工序交接检查为保证,严格各施工工序的操纵与管理
3、为防止路基不均匀沉降,对路基土方工程实行压实度操纵
4、按要求配置施工机械与试验检测设备,提高施工机械化水平、质量监测水平与各类设备的使用效率
十、成本操纵措施
一、施工准备阶段工程成本操纵工程中标后,在施工准备阶段务必做好施工组织设计工作与目标责任成本分解工作,然后按照工序标准成本制定方法制定好事中的目标成本计划,这样的目标计划成本反映了施工企业先进水平,用这种标准来进行事中的目标成本操纵能够降低成本,提高效益1编制科学合理的施工组织设计施工组织设计是指导施工的要紧根据,项目施工中要充分发挥技术人员的主观能动性,鼓励他们对投标施组中技术方案作务必的技术论证,并结合现场实际,根据规范、合同、工期等,对当期施工项目的施工进度,施工方法、质量、安全等各方面做出最优的施工安排,合理配置资源,制定节约与综合利用资源的目标与措施,确定合理的施工程序与施工顺序,使施工过程具有科学性,以保证工程施工的顺利进行,从而提高经济效益在编制施工组织设计时,要充分考虑施工生产过程中的连续性、平行性、协调性合均衡性的相互关系,它是工程施工作业的基本组合方式,是作为计算分析与合理配置各类资源的重要根据,其目的是为了使建设工程能够最经济地得以实施从而避免重复施工、突击施工
(2)合理确定项目目标责任成本工程中标后开工之前,施工企业(或者其分公司)应确定项目经理部的目标责任成本;项目经理部应根据目标责任成本编制工序标准成本确定作业层的考核指标项目责任成本是对项目实施总量操纵的根据,由项目管理经费与工程直接成本两部分构成项目一开始,应由公司成本管理部门,根据投标报价中预测的事前的目标成本,该目标成本是预测的,存在着一定的不可预见性为了更加切合项目实际,项目部要在预测的事前的目标成本的基础上,进一步做好市场调查,认真分析工程特点,掌握现场施工单位情况,结合项目经理部的管理水平确定其目标责任成本,目标责任成本不能突破投标报价中成本期望值,在此基础上做好事中的目标成本计划
(二)、施工过程中的工程成本操纵施工期间的成本操纵是事中目标成本操纵,在项目经理的领导下,就是要从影响成本的因素着手,制定相应的组织措施、技术措施与经济措施,将实际发生的成本操纵在目标计划成本内要紧有下列几个途径
1、技术措施为保证工程顺利实施,在施工阶段充分发挥技术人员的主观能动性,采取技术措施来操纵成本,技术措施要紧是确定施工方案,不一致的施工方案使用不一致的施工机械、施工方法、施工技术等技术措施与不一致施工工艺组织措施,就会产生不一致的工期,发生的费用也不一致,因此在制定施工方案时要综合考虑工程项目的规模、性质、难易复杂程度、现场情况、设备供应情况与人员供应情况,制定几个施工方案,然后进行相互参照比较,选择技术先进、经济合理的施工方案,最大限度地降低工程成本;此外,及时应用最新与最先进的施工技术与施工工艺,及时修正施工组织设计与施工方案,尽可能地降低材料消耗与人工消耗
2、经济措施经济措施推行工序标准成本经济承包责任制,按工序标准成本进行分解目标计划成本,落实到项目经理部的各个部门与各个班组,制定出有关的规章制度,严格操纵好人工费、材料费与机械费的审批与支出,严格操纵实际成本不得突破工序标准成本,同时动态地对工程项目的计划成本与实际成本进行差异分析找到成本变动的直接原因与改善差异的有效方法,严格操纵实际成本不得突破工序标准成本同时严格操纵间接费与管理费用的支出,把施工实际成本操纵在目标计划成本之内及时做好签证与索赔工作并进行成本分析,同时调整目标计划成本确保低成本、高效益目标的实现
(三)、结算阶段的工程成本操纵工程项目竣工验收后,进入工程结算阶段,在结算时,工程造价人员根据施工图纸、中标价格、签证费用、索赔费用进行全面的计算出各分部分项工程的直接成本并与调整的目标计划成本对比,对项目经理部进行考核,项目经理部对班组进行考核,按照制定的规章制度进行奖罚成本操纵的好坏事关企业的经济效益成本操纵涉及投标至施工全过程涉及企业层、项目经理层、作业班组等各层次、各部门、各环节,因此成本操纵是一项非常复杂与非常关键的工作,特别是时间跨度大、规模大、施工技术与工艺非常复杂的工程项目,成本操纵特别重要工程项目的效益是企业生存与进展的物质基础与经营目的,是企业经营管理的着眼点与落脚点通过以工序标准成本为绩效考核标准对工程项目成本进行前馈操纵、事中操纵、事后操纵本,能够严格操纵工程成本不突破企业先进技术、管理水平下的工程成本,实现了施工企业的最低成本,从而确保最大的经济效益本工程中,具体工序有
1、排水工程
①熟悉施工图纸及标准图,严格按照图纸施工,在保证管沟工作面的前提下尽量减少多挖,以减少开挖与回填的工程量
②及时熟悉天气情况,提早施工工期,以免在不利季节施工中造成泡槽及塌方等返工问题
③检查井位、收水井位及支管在管沟开挖过程中形成,避免重复劳动增加工程量井位要计算准确,尽量避免在井位截管现象
④装管、卸管及下管时绳索要系牢,避免绳断开后管道伤人或者摔断管造成成本增加卸管时要按照管道用量计算准确,避免二次搬运下管时保证一次成活儿,杜绝返工造成机械、人工浪费
⑤检查井及收水井砌筑时,严禁在土地与路面上与灰砖与砂浆等材料不得直接仍到沟内,务必用溜槽输送沟底,井砌筑完成及时将剩余材料倒到下一个井位,杜绝材料浪费
⑥路边缘及井周围要回填密实,杜绝路基沉降造成路面质量问题
2、路基
①施工前技术人员要反复研究图纸及清单表,弄清清单量及工程量是否有出入
②原地貌与水准点标高进行复测,计算各路段土方余缺量,将土方倒运调整到最优化进行施工放线,操纵成本增加
③定出线路的边桩与水准点,并设特殊标志,以免在施工中由于标高等问题造成材料的浪费
④及时熟悉天气情况,提早施工工期,以免在不利季节施工中造成路基翻浆等返工问题
⑤路基范围内的树根、草根、垃圾应认真清除干净,开槽应使用挖掘机与推土机相结合的施工方法,余土可运至填方段,以保证施工现场的工作面施工到预留虚数标高时,用平地机找平
⑥严格按照施工规范进行施工,不要造成返工,浪费人力、物力、财力的现象发生
3、石灰粉煤灰稳固土
①线路中心与水准点标高要进行复测,进行施工放线,操纵成本增加
②石灰、粉煤灰装卸要合理,避免材料在运输过程中洒落,石灰要撒在道路有效范围内,石灰、土拌合要均匀,避免材料浪费
③白灰、粉煤灰采购要严格按照清单分解量进行操纵,堆放要注意防潮防晒
④严格按照施工规范进行施工,不要造成返工,浪费人力、物力、财力的现象发生
4、石灰粉煤灰碎石
①线路中心与水准点标高要进行复测,进行施工放线,操纵成本增加
②石灰、粉煤灰、碎石拌合要均匀,避免材料浪费
③白灰、粉煤灰采购要严格按照清单分解量进行操纵,堆放要注意防潮防晒
④严格按照施工规范进行施工,不要造成返工,浪费人力、物力、财力的现象发生
⑤材料进行单车核算,保证材料不亏损,进行单车亏损分析,严格按照清单分解量进行操纵
5、水泥稳固碎石
①操纵标高及宽度,提早做好施工定位放线,操纵成本
②机械使用合理调配,人车协调均衡
③提早工期,预防冬、雨季到来造成工期延误
④材料进行单车核算,保证材料不亏损,进行单车亏损分析,严格按照清单分解量进行操纵
⑤严格按照施工规范进行施工,不要造成返工,浪费人力、物力、财力的现象发生
6、沥青混凝土面层
①操纵标高及宽度,提早做好施工定位放线,操纵成本
②机械使用合理调配,人车协调均衡
③提早工期,预防冬、雨季到来造成工期延误
④材料进行单车核算,保证材料不亏损,进行单车亏损分析,严格按照清单分解量进行操纵
⑤严格按照施工规范进行施工,不要造成返工,浪费人力、物力、财力的现象发生
7、路缘石安砌
①路缘石运到施工现场,根据材料用量卸车,避免材料二次搬运
②路缘石开沟前及时复测顶基层标高,结合设计与顶基层标高开沟,避免路缘石沟开深、开宽,造成材料浪费
③路缘石开沟前放线要准确,避免开沟时跑位,造成返工
④路缘石安装要随安随成活儿,经验收合格的路缘石要及时围缝
⑤路缘石安装与勾缝时,根据现场情况与天气情况配料,避免水泥硬化造成材料浪费
8、便道砖安装
①便道砖运到施工现场,根据材料用量卸车,避免材料二次搬运
②便道砖安装时,根据现场情况与天气情况配料,避免水泥硬化造成材料浪费
③便道砖安装完一段,经验收合格后,及时用
12.5水泥砂撒缝,再用刷或者扫帚刷匀
(四)、工程施工项目成本管理的原则
1、成本最低化原则施工项目成本管理的根本目的,在于通过成本管理的各类手段,促进不断降低施工项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求
2、全面成本管理原则全面成本管理是全企业、全员与全过程的管理,亦称“三全”管理
3、成本责任制原则为了实行全面成本管理,务必对施工项目成本进行层层分解,以分级、分工、分人的成本责任制作保证施工项目经理部应对企业下达的成本指标负责,班组与个人对项目经理部的成本目标负责,以做到层层保证,定期考核评定成本责任制的关键是划清责任,并与奖惩制度挂钩,使各部门、各班组与每个人都来关心施工项目成本
4、成本管理有效化原则所谓成本管理有效化,要紧有两层意思一是促使施工项目经理部以最少的投入,获得最大的产出;二是以最少的人力与财力,完成较多的管理工作,提高工作效率
5、成本管理科学化原则成本管理是企业管理学中一个重要内容,企业管理要实行科学化,务必把有关自然科学与社会科学中的理论、技术与方法运用于成本管理在施工项目成本管理中,能够运用预测与决策方法、目标管理方法、量本利分析方法与价值工程方法等
(五)、工程成本操纵的方法
1、以施工预算操纵成本支出在施工项目成本操纵中,可按施工预算实行“以收定支”,或者者叫“量入为出”,是最有效的方法之一
2、以项目成本计划操纵人力资源与物质资源的消耗资源消耗数量的货币表现就是成本费用因此,资源消耗的减少,就等于成本费用的节约;操纵了资源消耗,也等因此操纵了成本费用
3、建立资源消耗台账,实行资源消耗的中间操纵在施工过程中,各成本责任部门、作业班组或者者个人,应及时记录各自成本责任范围内的各类资源消耗与原始记录,做到日清日算,对各类资源消耗实施有效的中间操纵
4、应用成本与进度同步的方法操纵分部分项工程成本成本操纵与计划管理、成本与进度之间存在着必定的同步关系既施工到什么阶段,就应该发生相应的成本费用假如,成本与进度不对应,就要作为“不正常”现象进行分析,找出原因,加以纠正
5、建立项目月度财务收支计划制度,以用款计划操纵成本费用支出
6、建立项目成本审核签证制度,操纵成本费用支出在发生经济业务的时候,首先要由有关项目管理人员审核,最后经项目经理签证后支付这是项目成本操纵的最后一关,务必十分重视
7、加强质量管理,操纵质量成本质量成本是指项目为保证与提高产品质量而支出的一切费用,与未达到质量标准而产生的一切缺失费用之与质量成本包含预防成本、鉴定成本、内部故障成本、外部故障成本
8、坚持现场管理标准化,堵塞浪费漏洞
9、定期开展“三同步”检查,防止项目成本盈亏特殊项目经济核算的“三同步”,就是统计核算、业务核算、会计核算的“三同步”统计核算即产值统计,业务核算即人力资源与物质资源的消耗统计,会计核算即成本会计核算具体表现为完成多少产值,消耗多少资源,发生多少成本,三者应该同步否则,项目成本就会出现盈亏特殊状况
10、应用成本操纵的财务方法一一成本分析表法来操纵项目成本作为成本分析操纵手段之一的成本分析表,包含月度成本分析表与最终成本操纵报告表月度成本分析表又分直接成本分析表与间接成本分析表两种
(六)、降低施工项目成本的措施
1、项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数
2、项目经理部根据标后预算核定的成本操纵指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本操纵指标与操纵责任分解到部门班组与个人做到每个部门负责任,人人肩上有担子
3、制定先进的、经济合理的施工方案施工方案要紧包含四项内容施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排与流水施工的组织施工方案的不一致,工期就会不一致,所需机具也不一致,因此发生的费用也会不一致因此,正确选择施工方案是降低成本的关键所在
4、落实技术组织措施在技术负责人的带领下,走技术与经济相结合的道路,以技术优势来取得经济效益,是降低项目成本的又一个关键通常情况下,项目部应在开工之前根据工程情况制定技术组织措施
5、组织均衡施工,加快施工进度凡是按时间计算的成本费用,如项目管理人员的工资与办公费,现场临时设施费与水电费,与施工机械与周转设备的租赁费等,在加快施工进度、缩短施工周期的情况下,都会有明显的节约
6、降低材料成本材料成本在整个项目成本中的比重最大,通常可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价同时,做好混合料配合比的优化设计,加强施工过程操纵,降低各类材料的生产消耗量与不必要的损耗
7、提高机械利用率机械费用通常占到工程成本的20%左右项目对机械成本操纵的关键是提高机械设备的完好率与使用率同时,建立单机核算制度,明确与量化机械成本的操纵指标与操纵责任,并落实到部门与个人
十一、工期保证措施本工程工期为147天,自2011年4月7日进场至2011年8月31完工
(一)、组织保证
1、加强项目组织管理中标后,我公司立即组织精干的项目经理部管理人员到位,并在次期间基本完善生活区等临时建筑;组织有关工程技术人员学习图纸及有关文件,结合现场实际情况,编制实施性施工组织设计;完成开工所需的一切报验手续;安排施工机械及劳动力进场;完成其他施工准备工作,进入工程实质施工阶段
2、加强项目计划管理根据项目实际情况制定总体计划总体计划与阶段计划相结合关键工序实行一周计划,层层落实加强现场调度,进行动态目标管理在项目经理部的统一指挥安排下,协调本工程内的各作业队之间的配合,合理安排各专业施工队任务,通过合理的施工组织及正确的施工方法来加快施工进度加强计划的修订工作,随着计划的修定,加强各类资源的保证与供应,以保证总工期的实现
3、为确保工期,本工程关键部位、关键工序使用12小时轮班作业,抓住有利的施工时期,用满时间、占满空间,管理人员日夜坚守岗位,做到人停机不停,实现进度目标;力争计划超前
4、公司由一名副经理侧重负责本工程,组织协调,并与业主、监理、设计等单位密切合作,确保本工程按期完工
5、搞好与地方政府、周边居民及单位的关系,制造良好的外部环境,尽量减少施工中出现的外部干扰,确保施工正常进行
(二)、材料保证
1、根据施工计划编制材料采购计划,提早熟悉供货厂家的供应能力、产量、质量、运输保证等情况特别针对砂、石、石灰、水泥等地材供货紧张情况,及早下手,拓宽货源及进货渠道,确保施工材料的供应
2、预制构件提早到预制厂制订材料定货单,确保构件随用随到,不耽搁工程进度
(三)、机械设备保证工程进场后,及时联系机械公司或者外租机械,保证机械设备完好率,提高利用率,加大机械化作业程度,充分发挥机械化作业的优势,从而加快施工生产进度
(四)、人力保证根据施工进度计划安排,按月、周作出劳动力使用计划,提早联系建筑队,备足劳动力,并做到合理安排,考虑农忙季节对劳动力的影响,避免因劳动力不足而影响工期
(五)、技术保证
1、充分发挥科技是第一生产力的优势,在施工中不断优化施工方案,,采取目标管理、网络技术等现代化管理方法,使施工组织更加全面与严谨,对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上不断优化,使其更加完善
2、组织全体工程技术人员认真学习招投标文件、施工图纸、技术规范及监理程序,准确掌握本工程的质量标准与技术要求加强对建筑队的质量教宁晋西关街道路排水工程施工组织设计
一、工程概况
(一)、道路工程西关街为宁晋县城内东西向次干道之一,本次设计东起西仓路,西至西华路,道路中心线长898m道路规划红线30米,本设计横断面为一幅路型式:车行道15m;人行道2*
7.5mo断面尺寸为
7.5米(人行道)一15米(车行道)—
7.5米(人行道)设计标准道路等级为县城主干路,设计行车速度行车道40Km/h交通饱与设计年限为15年机动车道结构4cm厚细粒式沥青性(AC-130上面层,8cm厚粗粒式沥青碎(AC—250下面层,18cm厚水泥稳固碎石(厂拌)基层,18cm厚石灰粉煤灰稳固碎石(路拌)中基层,16cm厚石灰粉煤灰稳固土底基层(路拌)结构层总厚度为64cmo沥0青面层之间洒布
0.5L/m2粘层乳化沥青路侧石使用12X30X74cm混凝土缘石人行道两侧便道垫层为20cni厚级配碎石,3cm厚粗砂找平层,C30亚光彩色碎便道砖(20X10X6cm)道路交叉口、绿化分割带断口处均使用机动车道路面结构
(二)、排水工程
1、雨水新建一道雨水管,位于道路中心线北侧
8.5米处(人行道下),收集道路两侧街坊及西宁路汇入的雨水西宁路以西为次干管,管径为dl200mnb西宁路以东为支管,管径为d800mm流向为由东向西排入西华路雨水支管
2、污水新建一道污水管,管径为dl00mm-d1200mm位于道路中心线南侧
8.5米处(人行道下),收集道路两侧街坊与西华路、西宁路汇入的污水,污水管为西城区东西向主干管育与技术培训,避免因工作失误造成返工而影响施工进度
3、提早做好各项工程的施工方案、原材料实验、配合比及其他有关资料的报验工作,以避免影响工程正常施工进度
十二、雨季施工措施本工程工期为147天施工初期应做好雨季施工准备路基施工要做好排水工作,做好水泥等材料的保管工作
(一)、施工前的准备工作雨季施工前应做好下列准备工作.对选择的雨季施工地段进行全面的现场调查研究,编制实施性的雨季施工计划;2修好施工便道并保证晴雨畅通;.修建临时的排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排出地面水;.储备足够的工程材料并堆放地势高处
(二)、雨季施工的注意事项雨季期间安排计划,应根据施工现场情况,对因雨容易翻浆的地段优先安排施工对地形低洼处等不良地段,优先施工的同时一,还应集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开一段,切忌在全线大挖大填施工坚持“两及时”,即遇雨要及时检查,发现便道路基积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要完全处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖能处理填筑透水性好的砂石材料并压实下雨时禁止进行喷粘层油、沥青碎摊铺作业
十三、安全生产、文明施工保证措施
(一)、工程项目的安全管理
1、工程项目施工的安全管理加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程与临时工程安全,防止发生安全事故,在每一个工程项目中,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程
2、加强安全生产教育与预防措施
(1)关于施工现场及其周围的高压电线、变压器、地下管线等位置,务必设置醒目的安全标志,施工时确保派专人看守及指挥,管线周围1米禁止用机械,一律使用人工开挖,防止施工过程发生事故与过往行人或者车辆发生危险
(2)关于土方开挖施工,要注意预防塌方发生,根据设计要求及土质情况及时采取相应的防护措施
(3)对材料与设备储存的库房或者堆放点,施工人员生活区,特别注意防火、防电安全
(4)项目经理为本工程的安全生产第一责任人,应定期召开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况,建立安全生产奖罚制度,使人人重视安全,真正使安全生产工作落到实处
(二)、保证安全的要紧措施为杜绝重大事故与人身伤亡事故的发生,把通常事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订安全措施如下
1、建立安全保证体系,项目部与各施工队设专职安全员,在项目经理与安全员的领导下,履行保证安全的一切工作
2、利用各类宣传工具,使用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想不断强化安全意识,使安全管理制度化,教育经常化
3、认真执行定期安全教育,安全讲话(早布置、晚点评),安全检查制度,充分发挥群众的监督作用,教育员工努力做到“四不伤害”即不伤害自己、不伤害别人、不被被人伤害、帮助别人不受伤害对发现事故隐患与危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时改正,落实到人
4、工地修建的临时房、库房,都务必符合防火、防电的要求
5、雷雨季节施工,施工单位要严格按照雨季施工方案进行作业,保证机械、材料不受缺失,人员不受伤害,采取切实可行措施,做到安全生产、文明施工
三、安全管理制度
1、安全管理1建立、健全各级各部门的安全生产责任制2工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程3进行全面的针对性的安全技术交底,受交底者履行签字手续4安全检查,建立定期安全检查制度有的时候间、有要求,明确重点部位、危险岗位安全检查有记录对查出的隐患应及时整改,做到定人、定时间、定措施5班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”与每周一次的“一讲评”安全活动对班组的安全活动,要有考核措施
2、各类施工机械安全措施1项目部及设备所属单位对工地所有机械设备定期进行安全检查,检查其机械设备完好状态,保养情况及安全性能,发现问题及时解决,消除不安全因素2各类机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况3机动车严禁无证驾驶非机动机械需持有效操作证操作机械4定期检查机械设备的安全保护装置与安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠
四、施工现场红灯路障警示标志的设置在施工现场要紧出入口与施工段内要紧平交道口,设置醒目的断交施工标志牌
1、施工段内小路口设置警示标志牌,内容为“施工现场,注意安全”,“前方施工、慎重慢行”等标志
2、在施工区内的坑、槽等危险部位用隔离墩、串旗进行防护,夜间悬挂警示灯,并保证一定数量的夜间照明设备,防止行人、车辆坠落起重吊装作业时,现场有专人指挥,同时用隔离墩、串旗防护
3、凡进入施工作业区的作业人员,务必穿反光背心特种作业人员持证上岗,进入起重吊装作业区,按规定务必佩带相应的劳动保护用品施工现场的管理人员佩戴企业统一制做的工作卡
(五)、健全组织
1、安全生产、文明施工工作,务必做到横向到边,纵向到底建立安全生产岗位责任制同时责任落实到人设专职安全员,负责日常施工过程操纵日常巡检到位,资料同步产生
2、认真做好三级安全教育工作,经常进行安全检查,搞好班组安全活动发现不安全因素,及时采取措施
3、关键工序编制专项安全施工方案(沟槽开挖、起重吊装等)
(六)、文明施工
1、施工现场回填后及时平整,做到无浮土,不积水备用土方堆放整齐施工路段及时洒水防止扬尘
2、指挥部前设置工程概况牌,企业简介牌,工程效果图,施工现场平面布置图(设安全标志的在图中注明)等图牌
3、施工现场各类材料码放整齐有序,各类材料、品种、规格及工序标识齐全、明显,车辆停放有序施工现场要保持整洁整齐,做到活完场地清
(七)、驻地建设工地办公室门外设七牌二图办公室每天设专人值班,各类图表及岗位职责上墙,配备有电脑、打印机、空调、桌椅、茶具等办公室、食堂、卫生间派专人整理、打扫卫生,保持干净、东西摆放有序、无异味
七、施工进度计划横道图(附表)宁晋西关街道路工程施工计划进度横道图
八、施工现场平面布置图(附图)施工现场平面布置图西仓路工棚西华路施工起终点K0+0%目挥项指部起点K0-880宁晋西关街道路排水工程
三、编制根据《城市道路设计规范》CJJ37-901998版《道路工程制图标准》GB50162-92《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路路基基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路路基设计规范》JTGD30-2004;《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《城市道路与建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001《混凝土路面砖》JC/T446-2000《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95《室外排水设计规范》GB50014-2006《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008《混凝土与钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98《给水排水制图标准》GBT50106-2001《设计委托书》
二、施工组织机构职务姓名职责分工项目经理田鹏全面项目副经理焦猛虎生产、安全项目总工马志涛技术质检试验员谢晓明质检试验材料员董艳军材料核算员李林娜核算施工员马涛、付鹏伟后勤苏胜伟测量员谢晓明、董艳军、马涛、付鹏伟安全员刘岳云
三、施工总体部署项目部进场后,先调查熟悉沿线现有地下管线埋设情况,与有关单位取得联系,并妥善处理,以免压坏或者挖断,造成不必要的浪费同时,协调各需埋设管线单位做好各类管线预埋工作做好各类管线与道路施工的相互协调,力争在最短的时间内完成道路改造进场后先根据现场拆迁情况,在施工无影响段先施工,多开工作面,在施工段内形成流水作业,水泥稳固碎石、沥青砂使用集中厂拌,用自卸汽车运至施工现场(二灰碎石路拌)为保证工程进度,将工程划分为两个施工段同时进行施工
1、施工总体安排原则⑴根据工程数量、工期及现场情况,多安排作业面,各作业面单独流水施工,先地下后地上的原则本项目分项工程施工顺序的安排,在确保关键线路施工进度的同时,兼顾人力与各类资源需求的均衡⑵此工程红线30米,机动车道路基与排水能够同时交叉施工,首先用铲车配合平地机清表,在清表完成的路基上复测原地貌后,即使用两台挖掘机进行路基开槽,开槽后,在梨凉土的同时进行排水施工,雨水污水同时进行然后进行路基施工⑶各类井盖板、井盖、青石路沿石及各类管件等预制产品的加工是操纵工期的关键,根据施工图纸尽早安排预制产品的加工
四、要紧项目施工方法
(一)、施工准备在工程开工前先进行路线中线、水准及原地面高程复测,并报请监理后,清理现场草皮及种植土,经签证后清理外运
二、路基施工
1、场地清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面下列至少100—300mm内草皮、农作物的根系与表土应予以清除,运至弃土场内堆放在监理工程师指定的地点机械要有专人指挥,车辆行进有序,防止追尾现象发生
2、路基施工1根据图纸给出的要紧交叉点,在施工前应用全站仪放出道路中心线并用木桩定出边桩路基设计宽16米2对原地形进行复测,根据现状将工程分为不一致的施工段落3填方段从最低处开始,进行填前处理后,分层填筑,层厚操纵在15cm―20cm之间,并保证每层备土厚度虚铺不大于30cm压实厚度不小于lOcmo压实度操纵在95%4挖方路段超挖15cm碾压后,回填至设计高,层厚15cm安全方面测量人员,施工人员务必穿反光背心,戴安全帽,工作期间不得带耳机,注意来往的车辆
三、路面基层施工
1、石灰粉煤灰稳固土
1、备土通过试验确定土、石灰的松铺厚度按公式hi=PdXhXlXp%/piXO.
960.95pd=
1.7p=8890Pi=
1.21h=16cm计算土与石灰的松铺厚度,式中hi为材料松铺厚度,pd为基层材料最大干密度,h为基层厚度,P%为材料含量,96%为压实标准土使用开路槽余土,平地机整平将土均匀摊铺在预定的宽度范围内,表面平整,并具有规定的路拱坡度摊铺过程中,将土块、超尺寸颗粒及其他杂物捡除如土中有较多大粒径土块,应粉碎,粉碎后土块的最大粒径不应超过15所备土平整后,碾压1遍
2、运送与摊铺石灰粉煤灰石灰宜用1—3级的新灰,用块灰时应提早7天充分消解,并及时倒垛存放,未消解的灰块粒径不得大于10mm粉煤灰用三级以上施工配合比基层粉煤灰石灰:±=40:12:48根据灰剂量,不一致含水量情况下的石灰松方干容重及石灰稳固土最大干容重计算每延米的石灰用量,确定基层石灰虚铺厚度,人工均匀摊铺在灰线方格范围内,并检验厚度不足的补足
3、拌与与洒水石灰粉煤灰稳固土拌与时,含水量宜略大于最佳含水量
0.5%-1%再用拌与机进行拌与,并设专人跟随拌与机,随时检查拌与深度并配合拌与机操作员调整拌与深度拌与深度应达底层并宜侵入下承层10mm左右,以利上下层粘结严禁在石灰稳固土层与下承层之间残留素土夹层必要时可先用多锌犁紧贴底面翻拌一遍洒水车不应在正在进行拌与的与当天计划拌与的路段上掉头与停留,以防局部水量过大洒水及拌与过程中,应及时检查混合料的含水量含水量宜略大于最佳含水量关于稳固细粒土,宜较最佳含水量大
0.5%〜1%假如混合料的含水量不足,应提早用洒水车补充洒水混合料拌与均匀后应色泽一致,没有灰条、灰团与花面,且水分合适与均匀
4、整形混合料拌与均匀后,应立即排压而后用平地机初步整形必要时,再返回刮一遍,以达到要求为止每次整形都应按规定的坡度找平,测量员要随时检测高程并应特别注意接茬处务必顺适平整达到表面平整,边线直顺在整形过程中,严禁任何车辆通行
5、碾压根据路宽、压路机的轮宽与轮距的不一致,制定碾压方案,应使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2〜3遍整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,应立即用压路机在结构全宽内进行碾压碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮务必超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍压路机的碾压速度,头两遍宜使用
1.5〜
1.7km/h为宜,以后宜使用
2.0〜
2.5km/ho严禁压路机在已完成的或者正在碾压的路段上调头或者急刹车,应保证稳固土层表面不受破坏碾压过程中,石灰稳固土的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌与或者用其它方法处理,使其达到质量要求石灰稳固土层宜在当天碾压完成,碾压完成后务必保湿养生,不使稳固土层表面干燥,也不应过分潮湿
6、养生及交通管制石灰稳固土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或者忽干忽湿养生期不宜少于7天养生前三天应选择洒水车,不因喷头角度问题而对基层产生冲刷,造成局部坑槽
7、质量评定标准主控项目石灰粉煤灰土无侧限抗压强度NO.6Mpa压实度应三96虬通常项目平整度WlOmm;中线位移W25mni;厚度±10mni;宽度三设计要求;中线高程±15mm;横断高程±15nnn;横坡±
0.3%
2、石灰粉煤灰碎石
1、石灰宜用1—3级的新灰,用块灰时应充分消解,未消解的灰块粒径不得大于10mm
2、碎石公称最大粒径应不大于
31.5mmo
3、二灰碎石使用路拌施工,由自卸汽车运至施工现场进行摊铺,摊铺时,应先摊铺大粒径碎石,其次是小粒径碎石,洒水湿润后,再摊铺碎石屑拌合时,拌合深度应直到碎石层底,使各类不一致粒径的碎石分部均匀拌合时,混合料的含水量应均匀,并较最佳含水量大1%左右,同时应没有粗细颗粒离析现象然厚摊铺白灰、粉煤灰,通过码方操纵灰量
4、碾压混合料的每层压实厚度为18cm碾压时应先从边向路中,应先慢后快,先轻后重摊铺好的混合料,应当日碾压成型,道路两侧边缘的混合料,应增加碾压2—3遍,路面碾压无轮迹后检测压实度三98%严禁压路机在已完成或者正在碾压的路段上“急刹车”对井周围及碾压不到的地方,应用电动夯等机具夯实,在碾压过程中如发现石灰粉煤灰碎石表面有起包、裂缝现象,应马上将此处铲除,找明原因重新铺料、整平、碾压由于工作间断或者分段施工,衔接处可留出一定长度不碾压;机械摊铺时应留10m左右也可先把接头压实,待摊铺下一段时,再挖松、洒水、整平、重压
5、横向接缝应按下述方法处理路拌施工时一定要注意横向接缝的处理,当天最后一段料可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应操纵好此部分的含水量
6、养生压实成型并经检验符合标准的石灰粉煤灰碎石底层,务必在潮湿状态下养生,养生期很多于7天养生期间封闭交通,严禁履带车辆通行及机动车辆在底层上调头或者刹车
3、水泥稳固碎石
1、水泥选用初凝时间3小时以上与终凝时间6小时以上较长的水泥,不使用快硬水泥、早强水泥与已受潮变质的水泥
2、碎石公称最大粒径不大于
31.5mmo
3、摊铺厚度T=100M/D*L*W式中T为摊铺层压实后的平均厚度cm;M为摊铺的混合料总质量t;D为压实成型后混合料的密度t/m3;L为摊铺段长度m;W为摊铺宽度mo水泥稳固碎石松铺系数通常为
1.30—
1.35摊铺机后面应设专人消除粗细骨料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补摊铺完毕后,用刮平机将摊铺机摊铺时的起伏找平
4、水泥稳固碎石摊铺时,各工序务必紧密衔接特别是要缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间
5、水泥稳固碎石混合料摊铺20米后即可碾压,先用12—18t压路机碾压,再用25t振动压路机振压,最后用18t压路机或者轮胎压路机碾压至表面无轮迹,达到压实度碾压成活应操纵在有效时间内,在水泥终凝前完成碾压名称数量名称数量雨水施工20人路面施工40人污水施工20人岩石安砌40人路基施工15人便道砖铺砌50人道路基层30人作业区段机械名单位第一作业区段第二作业区段合计挖掘机台112铲车台112140推土机台112平地机台11吊车台11自卸汽车辆336喷油车辆11沥青摊铺机台112振动压路机台112双振压路机台112胶轮压路机台11三轮压路机台112水车辆112施工工序工程量单位2011年日期日完成量备注4月5月6月7月8月9月10月11月1施工准备—
4.7-
4.122污水工程860m
4.13-
4.22863雨水工程860m
4.22-
5.2864机动车道路基处理137602m
4.25-
5.1213765机动车道底基层(18cm)133302m一■
5.8-
5.1813336机动车道中基层(18cm)133302m
5.16-
5.1613337机动车道顶基层(18cm)133302m
5.15-
5.2513338机动车道路沿石安砌1720m
5.26-
6.
15114.69机动车道卜面层(8cm)12900m2—
6.17-
6.
251612.510机动车道上面层(4cm)12900m2—
6.25-
6.
301842.911人行车道路基处理12900m
27.1-
7.2164512人行车道底基层(20cm)12900m
27.19-
7.31107513人行动车道路便道砖12900m
27.28-
8.
25444.815收尾
8.26-
8.31。