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文本内容:
工程概况
一、工程简介郑州机场至周口西华高速公路(一期)全长
106.3公里,起点位于拟建商登高速公路上,通过枢纽互通与拟建商登高速相连,先后和兰南高速、永登高速相连,终点在周口市西北接商周高速公路投资估算75亿元项目位于开封市尉氏县、许昌市鄢陵县及周口市扶沟县、西华县境内工程按四车道高速公路标准设计,荷载等级为公路-I级,设计速度120公里每小时,路基宽28米,计划工期A类863日历天,B类740日历天建成后的机西高速公路可沟通连接京港澳高速、大广高速等多条高速,显著提高高速路网连通水平,提成战时交通保障能力有利于全省现代综合交通运输体系建设,为中原经济区建设提供强有力的支撑
二、第五合同段主要工程量河南省郑州机场至周口西华高速公路第五合同段由中交一公局第六工程有限公司负责建设,标段主体工程起点桩号K61+000终点桩号K72+250共
11.25公里;标段沥青路面工程起点桩号K61+000终点桩号K81+700共
20.7公里主要工程包括大桥1座,中桥10座,小桥5座,箱梁96片,空心板740片,桥梁共16座,涵洞通道14道,路面基层
10.25公里,路面面层
20.7公里,工程造价
3.52
一、工程概况1
二、合同段总体平面布置图7
三、机西高速公路三阶段检查汇总台帐13
四、路基工程(含台背)三阶段工程划分及检查台帐18
五、涵洞通道三阶段工程检查台帐22
六、桥梁下部三阶段工程检查台帐23
七、桥梁上部(梁板)三阶段工程检查台帐24
八、桥梁上部(桥面铺装)三阶段工程检查台帐25
九、路面基层三阶段工程划分及检查台帐26
十、桥梁下部三阶段检查明细表28
十一、桥梁梁板三阶段检查明细表36
十二、施工单位三个关键阶段检查质保体系框图53
十三、机西高速公路三阶段检测单位人员一览表54亿元
三、主要设计技术指标公路等级双向四车道高速公路;设计速度120Km/h;汽车荷载等级公路-I级;设计洪水频率大、中、小桥及涵洞为1/100特大桥为1/300;设计基准期桥梁结构100年,沥青混凝土结构15年;地形平原微丘区;路基宽度28m{行车道2x2x
3.75m中央分隔带
3.0m左侧路缘带2x
0.75m硬路肩2x
3.5m含右侧路缘带2x
0.5m土路肩2x
0.75m}最大纵坡
2.43%最大坡长1060m路面横坡2%oI、路基、路面设计简要说明1一般路基设计a、边坡坡率:本项目为填方路基,路基填高HW8m时,边坡采用坡率1:
1.5的直线坡,当高度H8m时边坡采用折线坡上部8m的采用1:
1.5坡率、下部采用1:
1.75坡率b、护坡道:填方路堤坡脚设置护坡道护坡道设置原则路堤边坡高度HW21n时不设护坡道;2mH^4m时护坡道宽度b=lm;H4m时护坡道宽度b=2moc、结构物和路基过渡段为防止跳车,提高车辆行驶的舒适感本设计对基底有厚层软弱土的桥头地基采用水泥搅拌桩补强或换填处治;桥涵等构造物两侧台背设置过渡段过渡段路基采用水泥土填筑基底至路床顶范围压实度不小于96%O2路面结构设计主线路面结构层总厚度72厘米面层:4cm细粒式改性沥青混凝土ACT3C、6cm中粒式沥青混凝土AC-20C、8cm密级配沥青碎石ATB-25下封层1cm同步改性乳化沥青碎石下封层上基层18cm水泥稳定碎石下基层18cm水泥稳定碎石底基层18cm水泥稳定碎石3路床顶面验收标准说明a、路床设计为了保证路面的强度和稳定性,对路床上部40cm范围掺水泥处治,水泥参考剂量为4%;未处治的40cm路床土强度应满足规范要求的CBR值不满足要求的应进行掺水泥处治具体掺加剂量应通过现场试验确定路床范围压实度要求三96%b、路床顶面验收标准主线路床顶面的验收手段主要是弯沉检测,辅助以压实度的检测路床顶面弯沉值要求不大于
1500.01mm弯沉检测值满足此要求时说明路床施工质量合格路床顶面的压实度检测值三96%匝道路床检测标准可参考主线标准执行
五、桥梁设计简要说明1上部结构a、空心板桥梁横断面由10片板组成,中板宽
1.25米,内边板宽
1.75米外边板宽
1.75米桥面横坡利用盖梁及支座垫石来调整上部结构为简支结构预制空心板采用A类预应力混凝土构件设计空心板设计参数为混凝土重力密度Y=
26.OkN/m3弹性模量Ec=
3.45XlOMPa沥青混凝土重力密度y=
24.OkN/m3预应力钢筋:弹性模量Ep=l.95X105MPa松弛率P=
0.035松弛系数€=
0.3预应力钢筋张拉采用一端张拉,预应力钢筋与台座间的加热养护差取20℃0预应力钢筋张拉控制应力
0.70fpk=1302MPaob、装配箱梁桥梁横断面由4片梁组成现浇行车道板宽
1.00米桥面横坡利用盖梁及主梁调整;上部结构体系为先简支后连续的结构,预制箱梁按A类预应力混凝土构件设计;装配箱梁设计参数为混凝土重力密度Y=
26.OkN/m3弹性模量Ec=
3.45X104MPao沥青混凝土重力密度Y=
24.01/相预应力钢筋弹性模量Ep=
1.95X10MPa松弛率P=
0.035松弛系数g二
0.3锚具:锚具变形、钢筋回缩取6mm一端;管道摩擦系数:u=
0.25;管道偏差系数:k=
0.0015;支座不均匀沉降△二5nim;年平均相对湿度:55%;竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004规定取值c、混凝土:预制主梁、横梁、横隔板、封锚端、现浇接头、湿接缝混凝土均采用C50o现浇涵洞盖板采用C30混凝土桥面现浇混凝土均采用C50防水混凝土,桥面铺装上面层采用改性沥青混凝土中面层采用普通沥青混凝土防水混凝土顶满铺一道防水层2下部结构a、桥台:填土高度W
5.5米采用柱式台;填土高度
5.5米采用肋板式台b、桥墩:采用柱式桥墩,墩高大于三15米加桩顶横系梁c、混凝土耳背墙、肋板、台帽台身采用C30混凝土,承台、桩基础采用C25混凝土桥墩盖梁、墩柱采用C30混凝土涵洞台身及其基础、进出口八字墙及基础、铺底均采用现浇C25混凝土,台帽及盖板采用C30混凝土
六、涵洞设计简要说明涵洞均为现浇钢筋混凝土盖板涵,其跨径有
4、6米暗涵盖板板顶填土要求不小于50cm否则须调整台身高度改为明涵涵洞护栏形式与路基护栏保持一致明涵及跨径
6.0m的暗涵当涵洞为正交时,盖板采用正交板;当涵洞斜交时,盖板均采用斜交板,每块板的正宽为5米;跨径
2.0〜
4.0m的暗涵当涵洞为正交时盖板采用正交板;当涵洞斜交时其盖板中间为正交板边部为梯形板其中正交板板宽均为5m整体式基础涵台涵台是采用重力式梯形断面上部盖板与基础分别作为涵台上、下支撑点,涵台作为上校结、下端固结的竖梁,承受竖直荷载及水平压力;截而强度按偏心受压构件进行计算;基础:整体式基础按弹性地基梁进行计算,并配有基础钢筋;涵洞台背采用水泥土换填涵洞洞身及基础顶面以上等部位凡被土掩埋部分的表面设置沥青防水层八字墙墙高小于4m时要求地基承载力【】三150Kpa八字墙墙高小于5m时要求地基承载力【】N200Kpa八字墙墙高大于5m时,要求地基承载力【】三250Kpa
七、本标段三阶段划分简要说明按照三阶段检查文件要求第一阶段桥梁下部工程、路基及台背本标段需要进行第一阶段申报检查的主要为,大桥1座,中桥5座,小桥1座的桥梁下部,涵洞通道3道,路基1L25公里(含桥台、涵洞台背)第二阶段桥梁上部工程,需要验收桥梁梁板中小桥6座共计30片梁板,大桥1座共计10片梁板路面基层需要进行三阶段验收
10.2公里第三阶段沥青面层,需要进行三阶段验收
20.7公里
八、三阶段工程划分、编号原则及示例三阶段检查工程的编号原则为项目名称+工程名称+合同段号+编号,其中项目名称和工程名称用第一个大写字母表示,编号为三阶段各工程申报编号申报编号按照各工程桩号顺序进行编号具体编号原则如下
1、路基(含台背)路基工程根据合同段内桩号顺序划分成可连续检验的段落(段落为桥梁或明涵台背之间),台背按照合同段桩号顺序进行划分路基报检时应注明该段落范围内所含台背的位置(台背位置为桥台和明涵处),台背与路基须一同申报检查路基工程划分资料以主线、互通式立交、服务区为先后顺序排列主线部分以不小于IKm为一个检查段落,互通式立交、服务区以各匝道作为一个检查段落路基申报编号和台背编号按照桩号顺序编号JXGS—LJ0501-6100062675JXGS表示机西高速LJ表示路基05表示合同段号01表示路基检查段落的桩号顺序(第一号)61000表示起点桩号为K61+00062675表示终点桩号为K62+
6752、涵洞通道按照合同段内涵洞通道的桩号顺序进行划分JXGS—HT0501-61881JXGS表示机西高速HT表示涵洞通道05表示合同段号01表示涵洞通道桩号顺序(第一号)61881表示涵洞通道的中心桩号为K61+
8813、桥梁下部按照合同段内桥梁的桩号顺序进行划分JXGS—QX0501-61115JXGS表示机西高速QX表示桥梁下部05表示合同段号01表示桥梁桩号顺序(第一号)61115表示桥梁的中心桩号为K61+
1154、桥梁上部(梁板)按照合同段内桥梁的桩号顺序进行划分JXGS—LB0501-61115JXGS表示机西高速LB表示桥梁梁板05表示合同段号01表示桥梁桩号顺序(第一号)61115表示桥梁的中心桩号为K61+H
55、桥梁上部(桥面铺装)按照合同段内桥梁的桩号顺序进行编号JXGS—PZ0501-61115JXGS表示机西高速PZ表示桥面铺装05表示合同段号01表示桥梁桩号顺序(第一号)61115表示桥梁的中心桩号为K61+H
56、路面基层路面基层根据合同段内桩号顺序划分成可连续检验的段落工程划分资料以主线、互通式立交、服务区为先后顺序排列主线部分以不小于IKm为一个检查段落,互通式立交、服务区以各匝道作为一个检查段落,主线部分左右半幅可分开申报路面基层申报编号按照桩号顺序编号JXGS—JC0501-6100062675-Z(Y)JXGS表示机西高速JC表示路面基层05表示合同段号01表示路面基层检查段落的桩号顺序(第一号)61000表示起点桩号为K61+00062675表示终点桩号为K62+675Z(Y)表示左半幅(右半幅)。